"Mercedes-Benz GL 500": apžvalga, specifikacijos

"Mercedes GL 500" - automobilis Štutgartas gamyba, kuri buvo specialiai sukurta JAV pirkėjams. Štai JAV rinkoje. Automobilio pristatymas įvyko 2006 Šiaurės Amerikoje. Tiesą sakant, buvo planuojama, kad ši mašina bus pakeisti "Gelendvagenu", tačiau garsus G Klasė buvo nuspręsta tęsti šią problemą. Naujumas mid-2000s pastatė "Mercedes ML" Dėl ilgą platforma, ir mes turime labai ypatingą automobilį.

Trumpai apie modelio

Taigi, šio didelio visureigio tarnyba gavo indeksą H164. Modelis GL 500 tapo daugiau žymių "penki šimtai". Ši mašina yra ypatinga ir unikali. Jei mes palyginti ją su savo pirmtakus, o tai, ką ML automobiliai, tai yra ilgiau nei jai net 308 mm, iki 2,5 cm, o ratų bazė yra didesnis nei 160 mm. Pirmasis modelis buvo atlikta kosmetinis remontas 2012 metais.

Ką apie eksterjeras? Priekinis bamperis yra įmontuota važiavimo šviesas. "Rūkas", kūrėjai nusprendė pereiti prie lempos korpuso, kuris yra gana praktiškas sprendimas. Galingiausia versija (tas pats modelis GL 500) pasižymi trimis horizontaliomis juostelėmis ant grotelių. Kiti, šiek tiek silpnesnis variantas, turime du skersai. Apatinė dalis automobilis dekoracijos metalo trinkelės forma. Tas pats yra ant bagažo slenksčio. Svarbu žinoti, kad net pagrindinė versija yra įrengta ksenono "posūkio signalo". Labiausiai prieinama versija SUV kūno H164 stovi ant 18 colių "liejimo", bet taip pat yra versijos į 19, 20 ir 21 colių, atitinkamai.

interjeras

Dabar - keletas žodžių apie automobilio interjerą Mercedes GL 500. Tai interjero dizainas gali būti vertinamas ne kiekvienas visureigis. Perforuota oda ant sėdynes, priekinis skydelis, padengtas ji yra įrengta su šildomomis ir net ventiliuojamų sėdynių ... Tai tik mažos detalės tapo aišku, kad dizaineriai ir kūrėjai Štutgarto susirūpinimą verslui atėjo, kaip įprasta, visą atsakomybę ir rimtumo.

Dėl perdavimo tunelio Netiksli puošia tradicinį pavarų perjungimo svirtį - jis yra ant vairo kolonėlės, kuris yra labai UN-Amerikos. Ortakiai esančių priekiniame skydelyje, charakterizuojamos pagal apskritos formos, kuri suteikia uolienų ML modelius. Paprastai viduje atrodo labai turtingas. "Mercedes GL 500 atrodo iš vidaus ir iš išorės, nes ji yra būtina - turtingas, prabangus ir stilingas.

Sistemos ir įranga

Nenuostabu, automobilyje, kaip GL 500 4 MATIC, aukščiausiu lygiu plėtros saugumą. Ji yra atsakinga už sistemos, pavyzdžiui, Pre-Safe. Jis saugo kontroliuoti kelyje ir dėl to, kad tai daroma jų radaras. Jei transporto priemonė supranta, kad dabar tikriausiai, bus susidūrimas, sistema automatiškai įtempia saugos diržus ir atstato priekinių sėdynių saugiausia galimą padėtį. Be to, uždarykite langą. Įdomu tai, kad ši sistema pirmą kartą išbandytas ant sedano "S-klasės.

Yra dar vienas, atskiras funkcija. Dėl to sumažėja iki minimumo keleivių riziką atvykus prie automobilio atsilieka. Ši sistema vadinama Nec-Pro. Dėl savo galinių galvos atramų automatiškai atstatytas nuo poveikio saugesnę vietą.

funkcionalumas

Taigi, tęsiant anksčiau pradėta tema, reikėtų pažymėti, kad septynių sėdynė kabinos taip pat yra įrengta užuolaidų oro pagalvių - ir už kiekvieną iš trijų sėdynių eilių. Taip pat yra 4-zonų klimato kontrolė. Naudodami šią sistemą galima reguliuoti drėgmę ir temperatūrą bet kuriuo šio modelio dalis. Centrinė konsolė (tiesiogiai klimato valdymo blokas) yra vertinamas vienetas, kuriais valdymo pneumatine pakaba.

Jei asmuo sėdi ant antroje eilėje, jis gali pamatyti, kad priekinių sėdynių nugarėlės yra neapdailintais kraštais su plastiku. Ir visa tai daroma kuo atidžiau - akis džiūgauja. Nors daugelis plastikų, net jei kokybė yra nepatenkinti.

Beje, stogas virš keleivių ir vairuotojo GL 500 4MATIC panorama galvų. Antra ir trečia sėdynių eilė gali būti sulankstyti naudojant pavaros. Jo dėka, galite atidaryti ir bagažo dangtis. Tokiu atveju, jei trečioji kompleksinis skaičius, o kamieno apimtis yra kiek 2300 litrų. Ir tai yra įspūdinga!

techninės charakteristikos

Štai ką jums reikia pasakyti, daug detalių, kaip įmanoma. Automobilių Mercedes-Benz GL 500 yra gana galingą veikimą. Pirma, šis modelis yra aprūpintas 7-žingsnis "automatinis", o Airmatic pakaba, kuri yra standartiniu režimu kelia šį galingą SUV 217 mm kūną. Bet jei vairuotojas juda kelyje greičiu kaip 140 kilometrų per valandą, mašina yra 1,5 cm, nes ji buvo "atsisėsti". Tačiau tai ne minusas. Priešingai, šis pokytis prisideda prie geresnio valdymas ir stabilumas automobilio kelyje. Ir visi, nes svorio centras yra nuleista.

Tai yra didžiausias atstumas - tai 307 mm. Šis rodiklis yra stebimas viršutinėje padėtyje. Tokiu atveju jis būtų neramus visureigis ford, kurio gylis bus, pavyzdžiui, 60 cm. Tačiau! Judėjimas su padidinta iki maksimalios sustabdymo galima tik iki 20 kilometrų. Ir kaip tik didelės spartos linija vairuotojas įveikti, pati automobilis pateks automatiškai. Be to, važiuoklės galima reguliuoti ne tik standumą, bet taip pat didelė.

vairuoti

Taigi, šis "Mercedes" labai geri. GL 500 yra skirtingi, visų pirma, nuolatinis visų ratų pavara 4MATIC. Dėka jos, 45 proc sukimo momentas paskirstomas į priekinę ašį. Likę 55% - ant nugaros. Tačiau visa tai, jūs negalite "kaltinti" ir galinio ratų pavara SUV charakterį. Visa esmė yra tai, kad sistema paskirsto traukos karto "išmeta" sukimo momentą ratams, kai yra nukrypimas ar traukos prarandama su internete. Apskritai, gana funkcionalus.

Detalės reikia žinoti

Taigi, dabar labiau svarbūs niuansai. Pagal GL 500 vertės V formos 8 cilindrų benzininis variklis, kuris gamina energiją iš 388 arklio galių gaubtu. Sukimo momento rodiklis yra H ∙ 530 m. Iki kelių šimtų visureigis pagreitėja per 6,5 sekundės. O didžiausias greitis yra 240 kilometrų per valandą - puikus rezultatas tokiam negabaritinių transporto priemonės.

Degalų sąnaudos džiugina - vos 13,3 litrų šimtui kilometrų. Šiuo atveju, kuro bako talpa yra lygi vieno šimto litrų.

Bordiūro automobilio svoris yra 2,445 kg - neblogai, labai kuklus svorio off-road Vokietijos automobilių.

Įdomu tai, kad, kalbant apie techninę ir greitųjų veiklos mašina yra gerokai pranašesnis už savo konkurentus. Tarp jų, QX56 Infiniti, Lexus LX570 ir "Nissan Patrol" - apskritai, tai taip pat geras, gerai surenkami modelis. Tačiau, palyginti su jais, "Mercedes" aiškiai laimi. Jis pasižymi patikimu važiuoti, manevringumo, tvarkymo, vykdant tvirtą nepriklausomą instituciją ir važiuoklę.

kaina

Ir, pagaliau, dar vienas dalykas, kad yra verta žinoti apie automobilių GL 500. kaina - tai, apie ką jis. Tai yra gana didelis, tai galima suprasti. Nesitikėkite, kad galingas visureigis su šių savybių būtų verta šimtai tūkstančių pora. Ne, iš automobilio "Mercedes GL 500", išleistas 2013 m kaina bus maždaug keturių su puse milijono rublių. Ir tai - automobilis yra puikios būklės tiek interjero ir eksterjero, taip pat, kalbant apie technologijų ir įrengimų. Be to, maža Run - į dešimčių tūkstančių pora. Ir, žinoma, su maksimaliu paketu.

O jei norite tapti naujų daiktų savininkas 2015 m kuri dar nė vieno kompiuterio, jūs turite duoti apie 6.5-7 mln rublių tvarką. Bet mes turime pripažinti, kad šis prabangus visureigis Štutgartas yra verta savo kainos.