Dyzelio filtras dyzelino - kas tai? Įrengimas, paraudimas ir keitimas kietųjų dalelių filtro

Europoje, dyzeliniai varikliai yra tarp populiariausių. Tačiau dyzelinių vidaus degimo variklių, taip pat benzinu, kuras nėra sudegė visiškai. Todėl, išmetamosiose dujose yra suformuota įvairių toksiškų ir kancerogeninio medžiagą. Be to, jie taip pat juoda, nes angliavandeniliai sudeginti nepilnai. Europoje 2000-ųjų, kaip kovotojai už aplinkos buvo sukurta standartą kenksmingų teršalų lygis į aplinką. Automobilių, kad savo produktų į šiuos standartus atitinkančių, pradėjo diegti kietųjų dalelių filtrą ant dyzelino. Kas tai yra ir kaip tai veikia, ką jums reikia žinoti tie, kurie važiuoja į dyzeliai. Šiandien mes pasistengsime atsakyti į visus šiuos klausimus.

pagrindinės funkcijos

Siekiant geriau suprasti šių prietaisų naudojimą, jums reikia paliesti išmetamųjų dujų tema. Jame yra labai toksiškų ir kancerogeninių medžiagų daug automobilių išmetamosiose dujose. Taigi, anglies monoksidas, nesudegusių angliavandenilių, aldehidai, sieros oksidai, tetraethyl labai žalingą poveikį aplinkai. Be to, kaip išmetamųjų dujų dalis dyzelinių automobilių, ypač sunkiųjų sunkvežimių, į didžiojo Kiekis suodžių.

Siekiant sumažinti tą komponentą koncentraciją šiuolaikinio automobilio dizainas pristatė dyzelino kietųjų dalelių filtrą. Kas tai dalis? Tai yra kažkas, panašus į benzino variklio katalizatorius.

Kas yra elementas

Tokiu būdu, šis įrenginys yra skirtas neutralizuoti suodžių - į produktą, pagamintą būdu per dyzelinio kuro degimo. Yra dviejų tipų - uždara (DPF) ir uždarytas su regeneracijos galimybės (FAP).

Dėl visų savo paprastumu, iš tiesų, šie auto dalys pagal užsienio automobilių turi gana sudėtingą įrenginį. Nepriklausomai nuo versijos, filtras yra metalinis cilindras. Ant jo yra vamzdžiai - įvesties ir išvesties. Išėjimo yra prijungtas prie išmetamųjų dujų valymo sistema.

Pagrindinis filtro elementas - speciali matrica, kuri yra pagamintas iš silicio karbido. Ji yra uždara į cilindrą, pagaminta iš metalo. Šio matricos struktūra - akių. Kalbant apie skyrių ląstelių, tai dažnai kvadratinis skerspjūvis. Tačiau efektyvesni ląstelės turi aštuonkampis formos.

Be to, dyzelinio variklio filtras turi daviklių struktūros daugybę. Šis jutiklis nustatantis slėgio skirtumas, ir jutiklių įvesties ir išvesties temperatūra.

veikimo principas

Vieno iš suodžių dalelių dydis yra maždaug 0,05 mikronų. Pagal cheminę sudėtį šio produkto yra niekas kitas, kaip bendros anglies. Uždelsti šias daleles įprastiniu būdu yra labai sunku dėl ląstelių dydžio. Užfiksuoti suodžių, būtina naudoti difuzijos principas. Norėdami suprasti, kas tipiška dyzelinių dalelių filtras, kokios prietaisą, jums reikia ieškoti viduje.

Tokiu būdu, filtras per keramikos matricos. Tai yra vamzdžių serija, o gretimų uždarytos galuose. Per Ši MATRICA išmetamąsias dujas iš tos variklio, tačiau, kai dujos įveskite vamzdelį, tada perkelkite tiesiog negali. Tada, per vamzdžių sienelių, jie patenka į gretimą atviros erdvės ir tada gali išeiti iš matricos. Jei difuzijos net mažiausių dalelių procesas lieka viduje filtro, o tai reiškia, kad jis atlieka savo užduotį.

Kur yra dyzelino dalelių filtro

Ieškoti ši prekė nebus sunku. Filtras dažnai įrengiami transporto priemonių išmetimo sistema. Dėl projektavimo ypatybes elemento galima rasti tarp duslintuvo ir katalizatoriumi. Kai kuriais atvejais, prietaisas gali būti derinami su katalizatoriumi ir yra tiesiai už išmetimo kolektoriaus. Ten ne daugiau kaip dujų temperatūra, ir toks filtras turi katalizinis danga.

veiklos metodai

Efektyviai naudoti dyzelino kietųjų dalelių filtrą dyzelino, kaina yra gana didelis (apie 900 eurų), būtina tinkamai prižiūrėti automobilį. Dalykas yra tas, kad valymo išmetamosios dujos ląstelių ir vamzdis su suodžių užsikemša procesą. Tai sumažina dyzelinio variklio efektyvumą.

Sumažintas filtro pralaidumą ir didina atsparumą išvesties išmetamųjų dujų. Daugelis gamintojų pratęsti šio atsargomis be dažnam pakeitimo poreikį gyvenimą, pritaikė specialų algoritmą filtro, kai pripildymo lygis yra stebimas. Jei filtras yra pilna, kad variklio galia yra prarastas, paleisti filtro regeneraciją.

Lengvatinių efektyvumo priežastys

Yra keletas priežasčių, kodėl užsikemša filtrai. Pagrindinė priežastis - kokybės dyzelinio kuro. Pildant prastos kokybės degalus naudojanti transporto priemonė daug suodžių - filtruoti greitai užsikemša, kuris sumažina baterija.

Kita priežastis - temperatūros trūkumas. Taigi, suodžių sudeginti nepilnai. Dalykas yra, tai dyzelino dalelių filtras dyzelino. Kas tai yra? Jis ne tik mažina dalelių, bet ir palaiko temperatūrą juos deginti. Tačiau reikia pasakyti, kad taip atsitinka, kai išmetamųjų dujų šiluma yra didelis ir yra ne mažesnis kaip 600 laipsnių Celsijaus. Mažesnėmis palūkanomis nebus sudeginti suodžius.

Tarp skirtų sumažinti dujų temperatūrą, taip pat priežastis išskirti kelis. Ši vairavimo režimai, spūstys, sutrikusi kuro degimo procesas. Tokiu būdu, į sistemos temperatūra nepakyla, kai greitis yra mažas ir judesio lydi dažnai stotelių.

Valstybės kontrolė

Siekiant, kad būtų galima stebėti sistemos būseną, išmetimo sistema dyzeliniu varikliu įrengta bandymo įranga. Ji apima temperatūra ir slėgis jutiklius. Šie elementai suteikia signalus į elektroninį valdymo įrenginį, ir kad nustato filtrą arba užpildyti dar. Kai elementas yra labai pilnas, pradėti valymo procesą.

Kaip valyti

Siekiant atkurti variklio alsuoja dalelių filtru efektyvumą, tiesiog naudokite kelis paprastus metodus, kurie padės paleisti savaiminio valymo. Regeneravimas gali būti tiek pasyvioji ir aktyvioji tipas. Bet kuriuo atveju, šis procesas vyksta suodžiai degimo ir atpalaidavimo vamzdžių ir latakų.

Regeneravimo procesas gali būti naudojamas pagerinti šildymo išmetamosiose dujose, priedams arba plaunant dalelių filtrą. Į priedai padeda sumažinti temperatūra, kuriai esant suodžių bus sudeginti. Skalbimo su specialiųjų agentų padėti valyti filtrą.

Metodas pasyvi regeneracija

Toks valymas gali sukelti tiesiai į vairuotojas. Dėl regeneracijos būtinumo pranešti atitinkamą rodiklį. Taip pat pradėti šį procesą būtina, jei garsiakalbis arba sumažinti variklio galią.

Svarbiausia - numatyti temperatūros išmetamųjų dujų padidėjimas. Tai daroma vairuojant automobilį su pilna apkrova. Pakankamai vairuoti 30-40 km į filtru yra visiškai išvalytas ir visi suodžiai sudegė. Antrasis variantas - specialios kuro priedų naudojimas.

aktyvi regeneracija

Šis režimas gali būti įjungiamas automatiškai valdiklio ekiu. Dėl šios elektronika analizuoja nuo temperatūros jutiklio ir slėgio jutikliu informaciją. Ji informuoja elektroninis valdymo blokas, kad filtras yra užsikimšęs ir jutiklio pagal temperatūrą. Jei tai nėra pakankamai, kad visiškai sudegė juoda, per išmetimo produkcijos kompiuteris gali papildomai švirkšti kurą. Tai leis sudeginti suodžius į išmetamosiose dujose. Ji taip pat leidžia jums pakelti temperatūrą iki norimo lygio.

Jei išmetamųjų dujų trakte ir yra kitos įrangos, kuri taip pat padidina šildymo išmetamosiose dujose, ECU gali juos naudoti.

skalbimas

Ši procedūra reikalauja specialiu skysčiu. Pačią procedūrą, kaip visuma, priklauso nuo transporto priemonės tipo.

Tokiu būdu, filtras yra pašalinami ir skylės jį uždaryti. Tada supilkite į valymo skystį taip, kad užpildyti visą tūrį filtre. Be to, preparatas turi būti palikti ramybėje dešimt valandų, su kartkartėmis purtyti filtrą. Po to, šis elementas yra plaunamas šiltu vandeniu ir sumontuoti atgal ant mašinos. Yra keletas tipų skysčių ir kiekvienam - valymo būdu. Reikėtų prisiminti, prieš atliekant šias procedūras.

Skalbimo ir valymo padės pratęsti darbo elementas, nes kietųjų dalelių filtro keitimas - labai brangus pasiūlymas. Bet anksčiau ar vėliau gyvenimas vis dar turi ateiti. Rekomenduojama keisti filtrus po 180.000 kilometrų.

Dėvėti šį dizainą įtakojo visų pirma eismo sąlygos, kuro kokybės, o taip pat vairavimo stilių. Jei automobilis yra veikiamas dideliu stresu, gali būti reikalaujama elemento keitimas anksčiau.

Taigi, mes suprato, kodėl šis kūrinys automobilyje. Dyzelino dalelių filtras, taip pat kitų auto dalys pagal užsienio automobilių, - svarbi šiuolaikinių automobilių. Šis elementas pagerina ekologinę situaciją pasaulyje ir tai yra žmonių sveikata. Kokybės aplinka - sveika visuomenė ir laimingi vaikai.