Automobilių TagAz "Ryklys" techninės specifikacijos, nuotraukos, atsiliepimai savininkų

Tai automobilis, kuris daug vadina "TagAz Ryklys" yra gana puikus reiškinys vidaus automobilių rinkoje. Rusijos gamintojai neturi sugadinti jų tautiečiai yra sportinių automobilių gausa. Ir galingas automobilis gaminamas ne iš Rusijos gigantė "AvtoVAZ" sienos - ir unikalų renginį! Šis straipsnis bus suteikta faktai apie automobilio "TagAz Shark" istoriją, technines charakteristikas, mašina, realūs savininkai šio sportinio automobilio.

projektų istorija

Modernios sporto koncepcinio automobilio "TagAz Shark" projektas, taip sakant, gimęs skausmo. Programavimas ir inžinieriai Taganrogo automobilių gamyklos dvejus metus praleido derinti sąvokas ir inovatyvias technologijas. Kaip rezultatas, pirmasis egzempliorius vidaus sportinio automobilio matė šviesą 2013 metais.

Ilgą laiką parametrai ir charakteristikos "TagAz Aquila» laikoma paslaptyje. Išvaizda naujo projekto atrodo ambicingi. Tačiau, kaip paaiškėjo, agresyvus eksterjero slepia gana nekenksmingas ir draugišką charakterį.

Kas atsitiko pabaigoje

Jūs turite iš karto padaryti išlygą. Ši mašina gali būti vadinamas "sportinis automobilis" su labai dideliu ruožas. Sportas galima pavadinti tik automobiliams "TagAz Shark" išvaizda, nuotrauka, kad kaina apima visus vidaus ir kai kurių užsienio specializuoti žurnalai. Pasak specifikacijas, šis automobilis turbūt galima priskirti "pigus sedanas" kategorijoje. Kuris, beje, patvirtina oficialios tarptautinės klasifikatoriaus.

Ginčai apie pavadinimo

Griežtai kalbant, oficialus pavadinimas automobilyje skamba kaip "TagAz Aquila", kuris išvertus iš italų reiškia "erelis". Bet šaknys labiau susipažinę su mūsų ausies pavadinimas "TagAz Shark" tarp Rusijos vairuotojų. Ir taip įsišaknijęs, kad gamintojai tilptų galvoti apie pervadinti prekės ženklą! Bet rimtai, už kiekvieną transporto priemonės pagrindinės sumos vertė neturi pavadinimo, ir išvaizdą ir specifikacijas. Juos bus aptariami toliau.

Išvaizda "TagAz Aquila» Automobilių

Eksterjeras automobilis tikrai išėjo labai pastebimas. Jis įkūnijo dauguma funkcijų ir dizaino sprendimus, siejamus jį prabanga sporto automobilių. Ne be tam tikrų paskolų. Pavyzdžiui, bendros formos kūno struktūros aiškiai primena linijas būdingas kai kurių "Lamborghini 10-15 metų modelių. Tipiškas "mentės" ant priekinių sparnų sukelti tiesioginį aliuzija į žinomų kūrinių dizainerių Porsche ar Bugatti.

Vis dėlto, nepaisant kai kurių "replika" žinomų prekinių ženklų, automobilis "TagAz Ryklys" savo eksterjeras yra visiškai savarankiškas mašina. Unikalaus dizaino sprendimai duodamą kūno dizaino, galite tikėtis daug. Turėtų sutelkti dėmesį į pagrindinių tie:

• originalus bamperis "Sportas" stiliaus, su daug elementų, iš esmės pagerinant aerodinamines savybes aparato;
• pločio ir aukštos grotelės, kuris suteikia transporto priemonės priekio projekcija būdingą atpažįstama forma;
• naujoviškas išplanavimas apšvietimo prietaisų, pradedant ir baigiant galvos žibintai rūko žibintais;
• sklandžiai ir loginis "perpildymo" iš kūno šoninių sienelių į galinį kraštus, kuris taip pat žymiai sumažina oro pasipriešinimą važiuojant;
• reljefo ribos, kurios vėl skirtos,, teikti ne tik komfortą, bet ir didelį aerodinaminį efektyvumą.

Dizaineriai darbo rezultatas buvo labai gražus korpusas su sportiškas kontūrų ir tariama "neramią" charakterį. Gal ne taip neteisinga Rusijos vairuotojai, kurie jį skambinti tik kaip "Shark".

Automobilių "TagAz" - automobilių salonas

Automobilio, apdailos medžiagų ir bendro interjero dizaino salonas taip pat patyrė į visuotinai pripažintus kanonų sporto stiliaus. Žinoma, atsižvelgiant į biudžeto pobūdis transporto priemonės, nėra ieško iš natūralios odos, medienos skydinė apkala ir chromo detalių gausa gausa taškas. Nepaisant to, ergonomika ir bendra atmosfera salone sukelti asociacijas su naryste tik sporto modelių.
Tačiau panašumų su sportinių automobilių parodoje "L'Akviloje TagAz" ir baigiasi. virš nuotrauka rodo, kad inžinieriai bandė padaryti salonas kaip moderni sportinio automobilio (pvz "Nissan GT-R"), tačiau rezultatais pagrįstos biudžeto nugalėjo. Panaudotų medžiagų pigiau, pigus viryklė ir keista forma iš torpeda priekyje - visa tai galima pavadinti "TagAz" nekilnojamojo sporto automobilį. Iš salone forma buvo daug geriau nei dešimtą šeimos VAZ, kuris jau gali būti laikomas pliusas.

Kas po gaubtu?

Žinoma, bet potencialus pirkėjas pirmiausia domina technines specifikacijas tam tikros automobilio modelį. Ir svarbiausia atrankos kriterijus, žinoma, parametrai elektrinę. Iki šiol Aquila yra įrengta tik vienas variklis - 1,6 litro benzininis variklis, pagamintas Kinijoje, Japonijos kompanija Mitsubishi Motors licenciją.

Šio variklio įrengtas pakankamai toli nuo standartų ir reikalavimų "visiškai" sportinio automobilio elektroninę sistemą paskirstytos injekcijos parametrai. Iš viso 1584 "Cube" iš darbo tūrio, gali teikti 107 arklio galių, yra aiškiai neatitinka lūkesčių, kurie kyla, kai pirmą kartą pažvelgti į bendrą formą automobilio. Intrigos, kuri ilgą laiką sugebėjo išlaikyti kūrėjams ir gamintojams dėl pagrindinių techninių charakteristikų "TagAz Shark" automobilių savininkų atsiliepimus išsklaidė labai greitai.

Taigi, jokių specialių technologijų maivymasis neturėtų būti tikimasi iš perdavimo ir - gana paprastų 5-žingsnio "mechanika", tačiau su kai kuriais gana pažangiomis technologijomis ir net jų pačių vystymąsi, kuria siekiama pagerinti automobilio važiavimo savybes.

Į visa tai už degalus naudojamos, jei manote, ką jie sako apie automobilio "TagAz Shark" Atsiliepimai apie savininkų, yra beveik brangių ir prestižinių modelių sporto klasės lygį. Tai, visų pirma, yra susijęs su būtina sąlyga naudoti benzino, oktaninio skaičiaus , kuris yra ne mažiau nei "95" ir visų kitų reikalavimų ekologinio standartus "Euro 4" lygio.

Kitos techninės charakteristikos "TagAZ Aquila».

Jeigu mes kalbame apie kitas charakteristikas, "TagAz Ryklys" turi gana kuklius duomenis. Keturių durų sedanas, skirtas penkias keleivių, yra 468 cm ilgio, 182 - pločio ir 139 - aukščio. Atsižvelgiant į ratų bazė, kuri yra daug 275 cm, geometrinių parametrų mašina puikiai tinka klasifikavimo standartus sporto modelių ilgis.

dinaminės savybės

Ne visai "sportiškas" išvaizda ir funkcijos iš vidaus dinamikos "Eagle". Ir tai net ne kukliai maksimalaus greičio ribos, kurios yra 185 km / h ženklas, ir pakankamai ilgą pagreičio. Į "šimtai" automobilis sveria "tik ką" 1400 kg, pagreitina tiek, kiek 12 sekundžių. Galima tik tikėtis, kad kai naujieji varikliai, neįvykdyti 125 ar net 150 "arkliai", bus įdiegtas kaip planuota, nuo gamybos modeliai "TagAz Shark" (nuotraukos Šių pakeitimų jau pasirodė žiniasklaidoje), kad iš mašinos dinamikos rodikliai išaugs ženkliai.

perspektyvos

Beje, apie tai, kad vidaus sportinio automobilio ateityje. Kūrėjai ir inžinieriai planuoja plėsti darbų skaičių yra ne tik techninis įdaru, tačiau galimybių Kūno. Su Visi nors taganrogtsy, kaip įprasta, apsuptas visų, kad yra susijęs su jų produktais, tam tikrą aurą paslaptingumo, tai žinoma apie planus išleisti dviejų durų TagAz augalų modifikacija "Aquila". Kad ji bus įrengta 2 litrų variklis, galintis plėtoti galia 150 arklio galių.

Žinoma, daug kas priklauso nuo komercinės sėkmės šio modelio. Nors, atsižvelgiant į labai prieinamą kainą, tai turi būti daroma prielaida, kad automobilis galės rasti savo nišą rinkoje. Nebent, žinoma, tai nerodo kritinių defektų ar įsisenėjusias problemas. Šiuo atžvilgiu, gana įdomu pamatyti atsiliepimus ir reitingus iš tų žmonių, kurie nebijo tikrai pirkti pirmąjį buitinė sportinį automobilį ar kažką sau, kas yra vadinama tokia.

Atsiliepimai apie iš "TagAZe Aquila» savininkams

Jei Apibendrinant visą sukauptą iki šiol informacijos, ji turėtų būti pripažinta, kad transporto priemonė "TagAz Shark" savininkai apžvalgos yra dažniausiai teigiamas, ar bent jau, geranorišką charakterį. Daugelis pastebėjo gana didelį stabilumą transporto, aukštą atsparumą slydimo ir Čiuožiantys poveikį. Žinoma, daug kas priklauso nuo gumos, kurioje "Obuty" mašina, bet faktas, kad vidaus automobiliai tvarkymas nekritikuokite viską, atskleidžia save.

Dažniausiai plius ", kuri buvo izoliuota savininkai" Shark "yra labai geri parametrai, pavyzdžiui, kainos ir kokybės. Apie kainą jis bus šiek tiek mažesnis, tačiau santykiniai savybės automobilio (arba, tiksliau, jos surinkimas) tam tikrų Skundai ten. Mes kalbame apie nepakanka stora atrama ant kūno galinių durų ir bagažinės dangčio, taip pat iš plastiko girgždėjimo į vidų. Tačiau pastarasis aspektas - yra ypač individualus. Kaip ir su skundais, kad, pavyzdžiui, už priekinio numerio vieta yra per didelis.

Kaina iš automobilio "TagAz Aquila»

Šiandien "TagAz Aquila kaina» į bazę ir visų keturių kūno spalvų variantų (juoda, balta, raudona ir geltona) yra daugiau nei 400 tūkstančių rublių mažai, priklausomai nuo regiono ir pardavėjo. Tai yra įmanoma, kad, kaip ir tuo atveju, su "AvtoVAZ" gamybą, šios kainos dabartinėmis aplinkybėmis, kad artimiausioje ateityje būtų taikomi tam tikri koregavimai. Tačiau tokio automobilio kaina - Let vadinamas "TagAz Shark" sportinis automobilis ir negali - ji yra gana priimtina. Ji gali būti pritvirtinta prie transporto priemonių raktas į pakankamai aukštą paklausą.

vietoj CV

Taigi, ilgalaikės pastangos kūrėjams, dizaineriams ir inžinieriams Taganrogo automobilių gamykloje buvo ne veltui. Kaip rezultatas, automobilis "TagAz Ryklys" pasirodė gana gražus išvaizda ir gana patikimai automobilio viduje. Net jeigu jis nepasiekia prabangos sportinių automobilių lygį, "Erelis" vis dėlto turi visą reikalingą komplektą, kuris yra gana pakankamai miestų aplinkos, o šalies keliuose.

Ši mašina nėra skirta nustatyti greičio įrašus ar reikalauti viena iš pagrindinių vaidmenų James Bond filmus. Tačiau, atsižvelgiant į labai išvaizdi ir pirminę išvaizdą, už prieinamą kainą ir tai yra gana priimtina specifikacijos, mes galime pasakyti: automobilis "TagAz Aquila» vertas imtis savo teisėtą nišą vidaus rinkoje. Ypač kai Jūs manote, sukrėtimus, kurie patiria visą pasaulio automobilių pramonės dabartiniame etape.

Taigi, mes suprato, kuri yra vidaus "Ryklys" (automobilis "TagAz") specifikacijos, kaina, dizainas ir interjero.