Stogo bagažinė ant jūsų paties (nuotrauka)

Dauguma automobilių ir netgi palyginti talpūs kryoriai ar visureigiai negali pasigirti labai erdvus bagažinės. Paprastai galite įdėti tik būtiniausius dalykus, o pusę vietos užima atsarginis ratas arba įrankių rinkinys, lizdas ir vilkimo virvė. Papildomo bagažinės dangčio įrengimas ant automobilio stogo žymiai padidina naudingą tūrį, nepažeidžiant automobilio išvaizdos. Priešingai, firminiai liemeniai atrodo labai stilingi. Tačiau jie yra gana brangūs. Tačiau su tam tikru įgūdžių įgijimu ir tam tikrų įgūdžių įgijimu galima sukabinti ir pritvirtinti bagažą savo automobilio bėgiais savo rankomis. Kaip tai padaryti ir ko reikės, ir bus aptariamas šiame straipsnyje.

Pagrindinis atrankos kamieno tikslas

Akivaizdu, kad pagrindinė šio elemento funkcija, esanti ant stogo, yra įvairių daiktų, reikalingų kelionėms ar kasdieninėms kelionėms, vieta. Skirtingai nuo personalo skyriaus, jūsų pagamintas arba pagamintas gamykloje pagamintas turėklų stiebas leidžia vežti ne tik papildomą krovinį. Naudodami tokį paprastą prietaisą, kaip geležinkelis, su pritvirtintomis bagažinėmis ar be jo, galite pervežti ilgus daiktus (pvz., Slides) arba matmenų prekes (dviračius, baldus ir tt).

Bagažo montavimas į įprastus automobilio bėgius

Tais atvejais, kai iš pradžių automobilis turi išilgines arba skersines specialias išorines sijas, labai lengva įtaisyti bagažą ant bėgių rankomis. Jei mes kalbame apie gamyklos produkcijos dizainą, tada kiekvienam bagažui paprastai pridedami visi reikalingi tvirtinimo detalės ir detalios montavimo instrukcijos. Viskas, ko gali prireikti šiais atvejais, yra tinkamas veržliaraktis ir atsuktuvas. Be to, dažnai krovinys arba specialus bagažas yra pritvirtintas prie gidų ir apskritai be jokio įrankio, tiesiog naudojant diržus.

Tačiau, net jei pagaminsite magistralę ant bėgių savo rankomis, diegimo procesui nereikės jokios specialios įrangos ar įrankių. Kadangi jau gamybos procese būtina numatyti tvirtinimo konstrukcijų buvimą.

Savo gamybos privalumai

Daugelis vairuotojų nenori nusipirkti šio svarbaus automobilio aksesuaro, bet tai padaryti patys. Šis sprendimas suteikia automobilio savininkui keletą akivaizdžių pranašumų:

• Gebėjimas pasirinkti optimalius parametrus. Automobilio savininkas gali pats išsirinkti savo optimalius fizinius matmenis, atitinkančius šiuos ar kitus prašymus ir reikalavimus, taip pat geometrinę formą. Tai yra svarbu išlaikant automobilio aerodinamines savybes ir atsižvelgiant į elemento gebėjimą atlikti tam tikras konkrečias užduotis. Apie tai, kokia veislė savo rankomis gali turėti bagažo stelažą ant bėgių, tokios konstrukcijos nuotraukos gana garsiai kalba.
• Žymiai sutaupyti finansiniai ištekliai. Kaip jau minėta, firminiai bėgiai ir jų lagaminai yra gana brangūs. Jei pats kopijuosite, automobilio savininkas galės pasirinkti pigesnes medžiagas ir nenaudoti jokių brangių technologijų.
• Idealus bagažinės su konkrečiu automobiliu suderinamumas. Kas, jei ne savininkas, geriausiai žino savo automobilio savybes? Vien tik tai, kad galite pagaminti tokį bagažą, kuris turės puikių teritorijos ar apimties charakteristikų, taip pat keliamoji galia. Ir tuo pačiu metu turėsite estetinę išvaizdą, visiškai atitinkančią jo savininko skonį.

Taigi, noras pagaminti bagažinę su savo rankomis yra visiškai suprantamas. Be to, tai yra gana įdomus kūrybinis procesas.

Pagrindiniai jiems keliami reikalavimai

Be to, kad pernelyg apkrauta, jis turi atitikti tam tikrus standartus. Jie visų pirma susiję su šiais aspektais:

• Geometriniai matmenys. Paprastai bagažo plotas yra nustatomas pagal panašaus stogo parametrą tam tikro automobilio modelio. Tačiau daugelis automobilių savininkų sugeba pažeminti savo kraštus už stogo perimetro. Labai svarbu suprasti, kad šis sprendimas gali žymiai pakeisti mašinos svorio centro padėtį ir jos stabilumo savybes.
• Stiprumas. Net atsižvelgiant į tai, kad bagažinės pagrindas yra metalinės konstrukcijos, paprastai jo keliamoji galia yra 100-120 kg apkrova. Šio parametro padidėjimas kyla dėl deformacijos automobilio korpuse, automobilio galios charakteristikų vertės praradimo ir eksploatavimo bei judėjimo saugumo sumažėjimo.

Kaip pagaminti savo bagažą su bagažinės bėgiais

Tuose automobilių modeliuose, kuriuose reguliarūs stogo bėgiai nenaudojami gamyklos surinkimo technologijoje, juos galima montuoti atskirai. Tam reikės šių medžiagų, įrankių ir įrangos:

• Specialių šoninių sienų komplektas, kurį galima įsigyti beveik bet kurioje automobilių atsarginių dalių parduotuvėje. Šoninių sienų rinkinys susideda iš dviejų dalių, todėl geriausia įsigyti du tokius rinkinius.
• Metalo profiliuotas vamzdis. Apvalių vamzdžių pasirinkimas yra gana dažna klaida. Stačiakampio profilis užtikrina daug didesnį apkrovos stabilumą. Geriausia pasirinkti 15x15 mm vamzdžio sekciją ir 2 mm storio sienelę.
• Nešiojamasis suvirinimo aparatas su būtinomis reikmenimis.
• Ruletė.
• Tinklelis su ląstelėmis 4x4 cm.

Turėdami tokį arsenalą, jūs galite saugiai įsitraukti į darbą.

Bagažo dydžio nustatymas

Pirmasis žingsnis yra matuoti stogo ilgį ir plotį. Iš šių rodiklių daugeliu atžvilgių priklausys būsimojo dizaino geometrinis matmuo. Nereikia nė sakyti, kad turėklai ant "turbinos" ("UAZ Patriot") su savo rankomis bus daug daugiau nei " Daewoo Matiz" . Remiantis matavimų rezultatais, profiliuotas vamzdis yra iškirptas išilginiams ir skersiniams bagažinės kreiptuvams.

Pjaustymas ir suvirinimas

Rutuliniai rutuliai parduodami specializuotose automobilių parduotuvėse. Jei negalite rasti norimų ilgių kryžminių dalių, juos reikės pjaustyti. Kryžminių dalių, pvz., Šoninių sienų, komplektą sudaro du gaminiai. Jei svorio pasiskirstymas yra 8 atskaitos taškai, geriausia pirkti du rinkinius.

Sraigtai yra pritvirtinti prie rėmo, kurį sudaro tas pats profiliuotas vamzdis ir pakartoja konkretaus automobilio stogo perimetrą, naudojant suvirinimą. Taigi gaunama apatinė bazė, turinti turėklą ant ratų su savo rankomis (VAZ-2111 ar bet kuris kitas modelis).

Po to aukščiausia platforma yra lygiai taip pat. Labai svarbu, kad abu dizainai tiksliai atitiktų vienas kito dydį. Tvirtesni tarpusavio abiejų pusių tarpsniai yra labiausiai tinkami, naudojant visą tą patį suvirinimą. Po metalo aušinimo svarbu išvalyti suvirinimo siūles.

Konstrukcijos montavimas

Dabar automobilio stogui išlieka tik užfiksuoti savaiminė konstrukcija. Tam naudojami specialūs kryžminiai elementai, kurie, savo ruožtu, yra tvirtinami prie automobilio kėbulo varžtais ir veržlėmis. Geriausia naudoti 4 tokius kryžminius narius - tada konstrukcija bus stipri, patikima ir saugi. Lengvai naudoti gumos, poliuretano ar plastikinius tarpiklius tvirtinimo vietose ir bagažinės elementų atramose prie automobilio kėbulo.

Apdailos darbai

Nustačius namo elementą, jis turi būti nudažytas. Tai reikalinga ne tik tam, kad bagažinės kampas atrodytų labiau estetiškai, bet ir siekiant išplėsti jo gyvenimą. Įrenginio dugno apačioje geriausia pastatyti tinklelį, kurio plotis yra apie 4x4 cm. Tai leis lengvai atsikratyti sniego žiemą ir nuo kritusių lapų - rudenį.

Taigi, bagažo laikiklio sukūrimas ant bėgių savo pačių pastangomis - nors ir daug darbo jėgos, bet ne toks sudėtingas procesas. Savo ruožtu jis suteikia daugelio problemų sprendimą. Pavyzdžiui, ekspedicinė bagažinė su savo rankomis, leidžianti ilgą kelionę ir turistines keliones su savimi pasiimti viską, ko reikia be jokių problemų. Namų elementas leidžia pervežti dviračius, slides, statybines medžiagas, dideles ir dideles prekes be papildomų saugumo priemonių.