Kaip šalto variklio paleidimo dyzelino? Kaip pradėti žiemą automobilį? Patarimai, triukai

Žiemą, variklis pradžia "šaltas" kartais tampa nelengvas uždavinys vairuotojai. Kartais tai reikia išleisti daug pastangų. Bet ne kiekvienas automobilio savininkas turi tiek daug laisvo laiko. Bet kaip išvengti tokios padėties? Šiandienos straipsnyje mes paaiškinti, kaip pradėti dyzeliną žiemą. Mes taip pat manome patarimus, kad jums bus ne taip dažnai patenka į tokių nemalonių situacijų.

Ieškome "bendro vardiklio"

Kaip šalto variklio paleidimo dyzelino? Pirma, galime apsvarstyti prastos priežastis paleidžiant variklį žemoje temperatūroje. Tiesiog pasakyti, kad daug iš jų. Bet dauguma jų turi bendrą vardiklį - skystis. Ir tuo mažesnis aplinkos temperatūra, tuo blogiau varikliai.

Į dyzelino atveju šalčio hitai. Su greito kritimo temperatūra, jis pradeda tirštėti, dėl kurių Skysta kompozicija pokyčiai. Kaip rezultatas, kuro yra sunku užsidega arba nepraeina per smulkiu filtru.

Su skysčiais ir susijusios baterija, kurioje cheminiai procesai (generuoti elektros srovę) yra pastovus. Ir žemesnė temperatūra, tuo lėčiau jie įvyksta.

Kitas prastos automobilių perspektyvoje dyzelino priežastis gali būti variklio alyva. Tai, kaip kuro, taip pat linkęs tirštėti. Tokiu būdu, kai temperatūra tampa sudėtinga švaistiklio judėjimą trina dalių. Dar blogiau, jei alyvos plėvelė yra suplėšyti arba visiškai išnyksta. Tada jėgainės kapitalinis remontas yra neišvengiamas.

Kaip pradėti dyzeliną žiemą? pirmą kartą paleidus

Jei jūsų automobilis neužsiveda pirmą kartą, nereikia panikuoti. Šis procesas turėtų trukti ne ilgiau kaip 15 sekundžių. Po to, pasukite raktą į pradinę padėtį ir palaukite, kol akumuliatorius "pailsėti" vieną ar dvi minutes. Geriausia būtų, kad mašina turi sukurti ne daugiau kaip 3 bandymų. Jei jūsų automobilis vis tiek neužsiveda, bet kuriuo atveju, nereikia Kartokite šį procesą daug kartų. Taigi jūs tik pabloginti starterio operaciją ir iškrauti akumuliatorių.

Pradėkite "Booster"

Žiemą visada "į atsargų" paruoštas laidų. Jų dėka galima greitai paleisti automobilį. padėti jums gali suteikti ne tik pažįstamas, bet jokio draugiškas vairuotojas pro šalį jums. Jei transporto priemonė gali pradėti pagal "Booster", jis gali saugiai eiti. Tačiau verta paminėti, kad išjungti variklį iš karto po uždegimo neturėtų būti. Leiskite baterija visiškai "gauti pakankamai" galia, išlaikęs ne mažiau kaip 5 kilometrai. Ir geriausias iš visų, leiskite varikliui veikti apie valandą. Šiuo atveju, baterija tikrai atnaujinti savo žinion, o kitą pradžia duos normalų Paleidimo srovė.

Priedų ir ANTIGEL naudojimas

Taigi mes užšaldė mašiną. Kaip padaryti, kad ją, jei nėra tinka prie automobilio, kuris būtų "lengvas"? Tokiu atveju, sveikiname su priedų ir ANTIGEL pasaulyje. Laimei, rasti juos nėra labai sunku, net mažuose miesteliuose. Dažnai vairuotojai renkasi tokius gerai žinomus gamintojus kaip "Liqui Moth", "HADO" ir "Castrol". Dėl savo sudėties, jie neleidžia vaškas, kuris yra pateiktas vietos, atgaminti visiškai. Tai, kad degalų temperatūra yra nuleistas, šioje srityje prasidėjo, pasukti apsiblaususį, ypatingą formavimo nuosėdos. Nes ji nepataikė ir dyzelinas į degimo kamerą, strigti filtro sienelių.

Pastaba taip pat, kad priedų ir parafino Antigel neištirpinta skysčių, jie tik išlaikyti jos augimas įprastą temperatūroje yra nuleista. Bet, kaip rodo praktika, tai yra pakankamai, kad pradėti dyzelinį variklį po 40 laipsnių žemiau nulio. Tačiau tai, ką jums reikia žinoti, kaip tinkamai panaudoti Antigel. Ir ji yra pilamas į rezervuarą temperatūroje, aukštesnėje nei 0 ... + 1 laipsnių. Šiuo atveju, tai reiškia, todėl realios naudos į variklį.

niuansai ANTIGEL

Šiuolaikiniai automobilių gamintojai nerekomenduoja priedų naudojimą degaluose. Jis susijęs su variklių TDI, HDI ir CDI. Tai paaiškina kuro įrangos projektavimas sudėtingumo draudimą. Bet vairuotojai sako, kad atidžiai ir vidutinio naudojimo priedo nesukelia jokios žalos dyzelinio augalų.

Kai naudojate ANTIGEL svarbu atkreipti dėmesį ne tik nuo aplinkos temperatūros, bet ir nuo to, kiek reikalingomis proporcijomis pridėti skysčio baką. Ši informacija gamintojai nurodo ant etikečių.

Ką daryti, jei dyzelinas užšaldyti?

Kaip pradėti automobilį žiemą, jei kuras užšaldyti? Žinoma, jau užšaldyti dyzelinas, vaškai visiškai neįmanoma "atgaivinti". Vienintelis būdas - supilkite jį į filtro ir pašildomas iki 60-70 laipsnių Celsijaus. Tada pridėti keletą mililitrų ANTIGEL ir supilkite gautą medžiagą bake. Bet prieš jums paleisti automobilį žiemą, vairuotojams patariama iš anksto įdiegti naują kuro filtrą.

Daugiau informacijos apie žibalo

Vairuotojai, turintys patirties nepasitiki įvairias naujoves į ANTIGEL ir priedų formos ir paprastai nori atskiesti dyzelinio kuro žibalo. Praktiškai, rezultatas yra tas pats, ir jūs galite naudoti šį metodą ne tik vyresnio amžiaus varikliuose. Žibalas yra didelis tepumą, todėl žala iš kuro sistemos, tai nėra žalinga. Specialistai rekomenduoja skiedžiant dyzelinio kuro pagal turi sudaryti ne daugiau kaip 30 proc proporcingai, t.y. 100 litrų dyzelinio kuro ne daugiau kaip 30 litrų žibalo kuro.

benzinas

Bet tai naftos rūšies turėtų būti visiškai išbrauktas iš sąrašo naudojama "šildytuvai" dyzeliniams varikliams. Tas faktas, kad benzino, skirtingai nuo priedų ir žibalo, turi tepalingumo. Tai reiškia, kad variklio siurblio veikimo metu bus siurblio skystis "sausas". Todėl, prieš šaltą variklį dyzelinio būdu, priminti, kad kuro remonto įrengimai gali kainuoti nuo 200 iki 500 eurų, kad. Ypatingais atvejais rekomenduojama skiesti naftos benzinas.

kaitinimo žvakės

Prieš pradėdami dyzeliną žiemą, jums reikia atidžiai šilumos žvakę. Kaip tai padaryti? Pirmiausia, mes turime pasukite uždegimo raktelį, tada palaukite, kol prietaisų skydelis bus šviesa spyruoklių forma. Dažniausiai jis yra geltonas arba raudonas (jis gali būti vertinamas nuotraukoje žemiau). Jis dingsta po kelių sekundžių, informuojant, kad kuras pašildomas pakankamai. Po to turėtumėte grįžti uždegimo raktelį į pradinę padėtį. Norėdami pamatyti pilną žvakių gijų atšilimo būtina pakartoti šią procedūrą kelis kartus intervalais 2-3 sekundes. Tas faktas, kad užsienio gamintojai negali tiksliai žinoti, kas yra žema temperatūra, su kuriomis susiduria savo automobilius ant Rusijos teritorijoje, ypač šiauriniuose regionuose. Kuro mišinio per šį laikotarpį yra tiesiog negalės tinkamai sušilti, todėl kartoti šią procedūrą daugiau nei vieną kartą, kad būtų su paverčia klavišą.

Kaip ir anksčiau į šaltą variklį dyzelino, rekomenduojama ne pašalinti automobilį iš transmisija ir sankaba išspausti, kol jis sustos (taikoma automobiliams su mechanine pavarų dėže). Faktas yra tai, kad žiemos pavaros alyva yra sustingusi nekilnojamojo turto, ty, atsižvelgiant į automobilį su signalų, jums priversti tūptinės ratai ir pavaras be tepimo.

Šalta mašina. Kaip pradėti jį su "stūmikas"?

Deja, šis metodas negali būti naudojamas ant automobilių su šiais varikliais.
Priežastis yra laiko juosta, kuri gali sulūžti arba praleisti keletą dantis į priekį. Todėl bet koks bandymas paleisti dyzelinį variklį "su stūmikas" daugeliu atvejų virsta brangus remontas.

Patarimai ateityje

Žinoma, tai geriausia, kad būtų išvengta šių atvejų. Siekiant šio tikslo, mes rekomenduojame:

1. Palikite automobilį garaže. Geriausia būtų, kad dauguma didelės ir stabilios oro temperatūra yra požeminės tipų patalpose. Bet jei jūs neturite tokio garažas, pabandykite izoliuoti eilinio vartai. Mašina yra saugomi vietoje ne tik apsaugota nuo užšalimo kuro, bet nėra veikiami išorinių veiksnių (vasarą lyja ir tiesioginių UV spindulių).
2. Visada degalų kokybės kurą. Žinoma, siūlau šerdelėmis pigaus degalinėse atrodo viliojanti, bet ji prasminga ieškoti stočių dideliuose tinkluose tik žiemą. Konkrečiu atveju dyzelinio kuro, visi stotys per laikotarpį nuo gruodžio iki vasario turi parduoti tik žieminis dyzelinis kuras, kuris neužšąla esant -20 laipsnių Celsijaus.
3. Jei įmanoma, laikykite bateriją namuose. Net jei jūsų mašina laikoma garaže, ji vis dar prasminga išimkite bateriją naktį. Šiltas baterija užtikrina patikimą atspirties efektyvumą net labai žemoje temperatūroje. Ir prieš pradėdami dyzelinį variklį šaltu oru, nereikia pamiršti patikrinti akumuliatoriaus įkrovą papildomai. Jei jis buvo mažesnis nei 12,5 volto, prijunkite jį 1-2 valandas į atmintį. Šaltu oru baterija mokestis turėtų būti šiek tiek didesnis nei įprastai, tai yra apie 12,5-13,5 V

Taigi mes sugalvojome, kaip pradėti dyzeliną žiemą. Tikimės, kad minėti patarimai bus naudingi. Sėkmės kelyje!