Restauravimas automobilių baterijų su savo rankas: Technologijos, gairių ir rekomendacijų

Kiekvienas vairuotojas žino, kad akumuliatoriaus yra tik viena dalis mašiną, be kurių negali būti jokių žirgais. Tai ji daro įtaką jos efektyvumą. Po baterijos gedimo kiekvieno vairuotojas turi teisę nuspręsti, ką daryti toliau. Daugelis žmonių skuba jį pakeisti, nes garantinis laikotarpis jau pasibaigęs. Tam, kad būtų tikri, kad baterija yra išnaudotos, žymenys reikia žinoti. Paprasčiausias iš jų yra:

• greitas akumuliatoriaus išsikrovimo pajėgumus;
• dažnai įkrauti.

Remiantis racionalaus šios įrangos klausimu yra daug nuomonių. Dauguma automobilių savininkų mano, kad baterijos visiškai kitą nieko idėja ir laiko švaistymas atkūrimas. Daugiau degalus taupančius vairuotojai linkę eksperimentuoti ir bandyti ištaisyti trūkumus. Ką daryti, jei ji vis dar tarnauja tam tikrą laiką?

Ką reikia jį atstatyti?

Turime šiuos komponentus:

• elektrolito;
• distiliuoto vandens ;
• įtaisas, skirtas matuoti medžiagos tankis;
• kroviklis;
• desulfatiruyuschaya ypatingą priedas.

problema Priežastis

Prieš atlieka automobilinių akumuliatorių restauravimas, jums reikia suprasti gedimo priežastis.

Pagrindiniai trūkumai:

1. Sulfatinimas plokštės prisidėti prie visiškai išsikrauti.
2. Korupcija elektrolito, kuri veda prie anglies plokščių sunaikinimo.
3. Verdančio elektrolitų gautą grandinę. Vienas iš rimčiausių problemų.

Svarbu! Patinęs ir vymerzshaya baterijos negali būti atkurta! Kad niekada susidurti su restauravimo automobilių baterijų klausimą, būtina atsižvelgti į žemiau išvardytų rekomendacijų.

Rekomendacijos įrangos priežiūra:

• Kelis kartus per mėnesį stebėti elektrolito tankį.
• Kai žemos temperatūros eksploatavimo sąlygas transporto, elektrolito tankis turėtų būti 1,40 g / cc. cm.
• Jo mokestis turi būti lydimas dabartinio 10 kartų mažesnio pajėgumo.
• Kai temperatūra žemesnė nei -25 laipsnių transporto nepalikite atviros automobilių stovėjimo aikštelė, nes tai yra įmanoma peremerzaniya akumuliatorius, todėl jis nesugeba.

Atkurti automobilio akumuliatoriaus su savo rankas

Kadangi tai yra esminė mašiną, jis negali judėti visai be jo. Pagal tipą prietaiso duomenų yra padalintas į rūgščioje, šarminės ir ličio. Kai kuriais atvejais, rūgštis vadinama švino-helis. Pakalbėkime apie šį baterija natūra. Jų pagrindiniai prašymai - Automobiliai ir žibintuvėlį. Tarnavimo jų maža, tačiau jie gali būti remontuojami. Apsvarstykite išieškojimą automobilių baterijų su savo rankas.

Metodas № 1

Šis daugkartinio įkrovimo mažą srovės metodas pertraukėles tarp mokesčių. Palaipsniui, akumuliatoriaus įtampa pradeda didėja, ji nustoja vartoti mokestį. Per šį laiką, ši atsiranda:

• Išlyginimas plokštės.
• Sumažinti akumuliatoriaus įtampa po trumpą laiką. Tai dėl to, kad tankus elektrodo plinta interelectrode erdvėje. Regeneravimo bako neprižiūrimų automobilių akumuliatoriai atsiranda kaip pildyti akumuliatorių. Yra elektrolito tankį, kuris padeda jį į tinkamą naudoti valstybės padidėjimas.

Metodas № 2

Pilnas elektrolitų keitimas. Praktikavo rūgštinių baterijų. Norėdami tai padaryti, jūs turite visiškai nusausinti elektrolitai seną bateriją ir kruopščiai nuplaukite vandeniu. Plovimo turėtų būti daroma kelis kartus. Būtų geriau, jei vanduo yra karštas. Kitą, L. paruošti tirpalą, susidedančios iš 3 h. sodos ir vandens stiklo. Skiedžiamas virintu vandeniu, užpilkite dar kartą ir palaukite 20 minučių. Tada mes turime šiek tiek daugiau laiko tai pakartoti procedūrą. Pageidautina, kad ne mažiau kaip 3 kartus. Restauravimas automobilių baterijų reikalauja kantrybės.

Kai baterija viduje atrodo taip gerai, kaip naujas, gali būti pripildytas elektrolitas, ir atlikti naują apmokestinimo per dieną. Reikėtų prisiminti! Perdirbtas Akumuliatorių reikėtų krauti už 1 kartus per dešimt dienų. mokestis trukmė yra 6 valandos.

Metodas № 3

"Grįžti srautas" metodas. Tai reikės papildomos įrangos. Idealus įgyvendinimo variantas bus suvirintojas. Įkrovimo procesas turi būti atliekamas atvirkštine tvarka. Nebijokite, jei baterija pradeda virti. Tai normalu, kad šis metodas. Įkrovimo laikas yra pusvalandį. Po procedūros būtina sujungti senąją elektrolitas kruopščiai išskalaukite dalių ir užpilkite naują. Be to, imtis įprastų įkroviklio 10A-15A ir įkraukite akumuliatorių atstatytas. Įspėjimas, nereikia susipainioti! Po remonto gamykloje plius tampa atėmus, ir atvirkščiai.

Metodas № 4

Greičiausias ir efektyviausias. Bateriją galima visiškai pasveiko per vieną valandą. Pasirengimo išsikrovusi baterija įkrauta ir lydyto elektrolitas. Tada, turėtų nuodugniai plovimą. Grynas akumuliatorius užpildyti amoniakinio tirpalo, kurį sudaro 2% ir 5% Trilon amoniako. Desulfation procesas prasideda, kuris bus po purkštuvu. Nutraukusi dujų evoliucijos rodo, kad šis procesas artėja prie pabaigos.

Jei sulfatinimas per sustiprintas, jis sakė, kad jis vis dar turėjo pakartoti apdorojimo sistemą. Po gydymo vėl plauti bateriją. Dabar jis yra pasirengęs naujam pildymo elektrolitas. Daugiau atkūrimas atliekamas automobilio akumuliatoriaus talpa. Ji turėtų būti rekomenduojama duomenų lape. Kaip matote, iš automobilių baterijų restauravimas yra įmanoma. Tai ne mitas. Patogiam naudojimui yra prietaisas už automobilių baterijų išieškojimo. Jis naudojamas esant gedimams, atsiradusiems dėl netinkamo naudojimo. Paprastai jie turi zasulfatirovanny išvaizdą.

Kas daro šį metodą?

Šis metodas leidžia jums:

• greitai atlikti baterijos atkūrimą;
• naudoti prietaisą prevenciniais tikslais.

Taip pat yra atkurti elementą asimetriškas dabartinės atsakingas už metodas. Restauravimas automobilių baterijų, kurios schema parodyta žemiau, gali suteikti pagreitintas krūvis.

Derlius iš AKB sistemos galima prijungti ne tik su pasibaigus tinkamumo laikui, bet ir dėl savo ilgo neaktyvumo. Jei tai atsitiko, reikia duoti jam skubios gaivinimą ir atgaivinti. Norėdami tai padaryti, atlikti restauravimo automobilio akumuliatoriaus įkroviklis. Iškart kyla klausimas, ką prietaisas greičiau ir geriau susidoroti su užduotimi. Pasirodo, kad įkrovimo turėtų turėti didesnį greitį įtampos nei akumuliatoriaus.

Visi jie suskirstyti į šias grupes:

1. Transformatorius turintys transformatorius ir lygintuvas didelį.
2. Pulsas - veikti šriftu transformatoriaus.

Šiame straipsnyje mes aprašome visų pagrindinių būdų baterijos remonto, įskaitant atkūrimo ir priežiūros nereikalaujantis automobilio akumuliatoriaus. Taigi, mes pažymime, kad tik gedimų prevencija gali pratęsti įrangos tarnavimo laiką. Norėdami tai padaryti, imtis geros priežiūros kiekvienas iš dalių. Vykdyti reguliarią priežiūrą. Ekskursijos techninė charakteristika, kuri yra pridedama prie elemento, kai jis yra pirkti.

išvada

Pati baterija nereikalauja ypatingo dėmesio. Svarbiausia yra tai, įkrauti jį laiku. Negalima taupyti perkant kokybės įkroviklį. Geriau vieną kartą sumokėti, ir būti tikri, kad ji visada bus po ranka bet kuriuo metu. Prieš montuodami monitorių ant įkrovos lygį elektrolito. Jei tai nėra teisinga - ištaisyti trūkumą. Kai jums atlikti šiuos veiksmus nepamirškite atkreipti dėmesį į tankį, kurį norite patikrinti kiekvieną banką. Skirtumai tarp normos neturėtų būti. Minimalus leidžiama paklaida. Prieš montuodami atidžiai patikrinti akumuliatoriaus įtampą, kuri leidžia generatorių, siekiant išvengti pernelyg didelio. Kai įdiegta automobilyje tik nusipirkau baterijas, prašome pritvirtinkite jį saugiai, siekiant išvengti žalos dalis.