Jei pirkti "Lexus Hybrid"? ekspertų patarimai ir apžvalgos modelių

"Lexus" hibridinė "pasirodė 2005 m. Tada pasaulis pamatė pirmąjį modelį pagal gaubtu, kuriai buvo variklis, kuris sunaudoja kuro ir prijungtas prie elektros instaliacija. Bet aš norėčiau papasakoti jums daugiau apie naujų automobilių. "Hibridai" pastarųjų metų gamybos daugiau modernių, patrauklių ir puikus techniniu požiūriu.

dizainas

Pirmasis skiriamasis bruožas šio modelio - tai jos išvaizda. "Lexus" hibridinė "2015/16 gali saugiai nusipirkti jau, nes jis turi stulbinantį dizainą. Pirmas dalykas, kurį pagauna didžiausias atradimas į veidą grotelių. Jos perimetrą nustato blizga chromo Bezel.

Ūmine, sunkia forma suteikia organizmui ypatingą eleganciją. Automobilis atrodo sportiškas-agresyvus, bet saikingai. Jo išvaizda neatima, o traukia.

Ypatingas dėmesys turėtų būti pažymėti priekinius optika. Apačia sumontuoti dieniniai žibintai ant šonų - žibintai įsijungia. Įsikūręs objektyvo ir vairavimo žibintai centre. Įdomu tai, kad atsižvelgiant į RX F Sporto optika nekastruotiems LED versija. Beje, tiesiog žemiau rūko žibintų.

Galinė dalis yra ne mažiau patraukli. Originalumas prideda šiek tiek nuožulnios stogo ir kamieno esantį sparno viršuje. Daugiau dėmesio nevalingai traukia du duslintuvus, kurie rodo, kad pagal automobilio gaubtu yra tikrai galingas variklis.

Tačiau pagrindinis akcentas, kuris gali pasigirti "Lexus" RX350 Hybrid "- motorizuota liuką, kad jei yra noras ir pinigų, gali būti pakeistas panoraminiu stogu.

Pilnas M Sportas automobilis atrodo dar patrauklesnis. Daugeliu atžvilgių - dėka agresyvių bamperiai, priekinis spoileris, galinis difuzorius, chromuoti detalės, iškabos ir originalių ratų.

interjeras

Išorinis Automobilių grožis - tai yra svarbu, tačiau kiekvienas žmogus yra daug labiau rūpi, kaip automobilis atrodo iš vidaus. Ar Comfort "Lexus" hibridinė 350 "patogi, ergonomiška? Jūs galite atsakyti į su pasitikėjimo - taip.

Interjeras atrodo labai turtingas ir brangu. Priekinė panelė puošia gražūs mechaninių laikrodžių, kurie matė ant ortakių pusių. Jis yra šiek tiek žemiau garso sistemą. Verta paminėti, kad šiame automobilyje įdiegta 12 aukštos kokybės garsiakalbiai, kad tikrai prašome vairuotojas ir jo keleiviai aukštos kokybės garsą. Garso sistema vyksta, galima pamatyti dviejų zona "klimatą" su ekranu, kuriame rodoma temperatūros rodmenis. Tačiau pagrindinis akcentas interjere - multimedijos ekranas su įstrižainės 12,3 colių. Ir apačioje matote stovėjimo stabdžio valdymo skydelį, sustabdymo, vairuoti režimą, ir šildomos sėdynės.

Ypatingas dėmesys skiriamas ratą. Jis yra ne tik multi-funkcija, bet taip pat yra įrengta šildymo, plius viskas padengta oda.

O ką apie nugaros? Yra gali lengvai sutalpinti tris žmonės. Sėdimų vietų skaičius taip pat yra įrengta grindinis šildymas. Daugiau galinių keleivių turimų USB prievadas Įkrovimas ir temperatūros kontrolės.

techninės charakteristikos

Tai - svarbiausia dalis peržiūrą. "Lexus" hibridinė "yra labai galingas automobilis. Pagal savo gaubtu yra 3,5 litro variklis yra V6 ,. Redakcija su priekinių ratų pavara variklis sunaudoja apie 12 litrų 100 kilometrų į miestą ir ant plento - apie 8,5. Pavartojus modelio, kuris apimtų visas ratus, jo vartojimas buvo 12,5 litrų ir 9.

"Lexus" hibridinė "skiriasi tuo, kad jos variklis papildo elektros sistemų, kurių dėka galia padidėjo iki 308" arklių ". Spidometras adata pasiekia 100 km / h 7,7 sekundės. Bet jei automobilis yra priekinių ratų pavara. Su keturių veikliųjų ratų modelis įsibėgėja Šio ženklo ilgiau nei 0,2 sekundės.

Transporto priemonė "Lexus Hybrid 350" specifikacijos yra įspūdingas. Jo sistema veikia kartu su CVT transmisija, įmontuota elektroninė pamainos kontrolės.

Tai buvo pasakyta apie sąskaita. Tai verta kažką paaiškinti, šie duomenys rodo, kiek kuro variklis sunaudoja išskyrus hibridinę setup. Su savo vartojimui ženkliai sumažėjo. Jis yra 7,6 litro mieste ir 7.9 - kelyje arba mišria režimu (FWD versija). Iš to galime daryti išvadą, kad automobilis "Lexus" hibridinė 350 "degalų sąnaudos yra tik tokia, kokia yra nuolatinio disko idealus. Perkant tokią mašiną, galima gerokai sutaupyti degalų. Ir tai - pagrindinis pliusas transporto priemonės.

saugumas

Kalbant apie hibridinio "Lexus", ji taip pat turėtų būti paminėta, nes jis yra patikimas. Na, šis automobilis yra išbandyti "Euro NCAP" gavo 5 žvaigždutes. Jis apsaugo 91% suaugusių keleiviams įvykus avarijai, apie 82% - vaikų ir pėsčiųjų iki 79%. Aktyvus saugumas, savo ruožtu, yra lygi 77%. Tai labai geri, nes atsakymas į klausimą, ar pirkti šį automobilį aiškų klausimą.

Nenuostabu, kad "Lexus" hibridinė 350 ", kuriame numatyta nuotrauką aukščiau, gavo 5 žvaigždutes. Galų gale, tai yra nustatyti iki 10 saugos oro pagalvių, įskaitant ne tik priekyje ir šone, bet ir užuolaidų aplink interjero perimetrą. Taip pat yra galinis fotoaparatas, kurio vaizdas rodomas centrinėje ekrane.

Net dabartinės sistemos konfigūraciją ESP, ABS, VSC, parkavimo jutikliai, "kruizinis". Kaip papildomas parinktis laisvų jutikliai lietaus ir šviesos, taip pat automatinio parkavimo funkcija.

Tai pasakyti savininkus apie variklį?

Žinoma, kiekvienas prieš priimant pasirinkimą naudai tam tikrą transporto priemonės žmogus, išnagrinėti atsiliepimus, kad liko iš jo žmonės, kurie juos valdo. Tai leidžia jums galutinai apsispręsti - ši mašina verta pirkti, ar ne.

Ką kalbėti apie "Lexus" RX350 "Hybrid"? Atsiliepimai savininkai daugiausia teigiamas. Bet su kai kuriais niuansais.

Elektros varikliai sunaudoja daug energijos. Kiek gali duoti tik neįtikėtinai galingą bateriją. Štai kodėl vidaus degimo variklis pradeda veikti kaip generatorius.

Dėl dinamikos ir pobūdį diską

Maloniai malonu važiuoti eismo. Galime sakyti, kad mašina yra įsteigtas už juos. Išradingas prasideda, kad praėjusiais 50-200 metrų, automobilis veikia elektros energijos. Variklis neįjungtas. Jis pradeda veikti tik po pusę minutės po to, kai judėjimo pradžios - sušilti. Ir tada išjungti automobilio toliau vairuoti elektros. Beje, kiti įrenginiai, o veikia nuo baterijų.

Yra minusas - prasta pagreitis. Elektroninis nustatymas negali pasigirti gerais dinamika. Tačiau modelis turi puikias stabdžius. Kai asmuo paspaudžia ant pedalo sustabdyti varikliai judėti kartos režimu, kuriuo greitis iš karto iš naujo. Jei jie negali susidoroti su šia, aktyvuota trinkelės ir stabdžių diskus.

apie paslaugą

Kaip gali būti vertinama, speciali neprieštarauja "Lexus" RX350 Hybrid ". Techninės specifikacijos šią mašiną tikrai gerai, net jei kai kurie niuansai atsiranda operacijos metu. Tiesiog tokio automobilio būtina priprasti.

Kalbant apie paslaugų, modelis turi tik vieną trūkumą. Ir tai - keitiklis. Silpnoji hibrido "Lexus". Jis turi savo aušinimo kontūrą. Jei vairuotojas bus praleisti antifrizas, gausite dideles problemas, ir turi Mokėti už remontą ir trikčių įvairių tipų. Visa kita - kokybė ir patikimumas. Pavyzdžiui, diržų skaičius į mašiną yra minimalus. Ratai su pagalvėlėmis dirbti retai, jei, palyginti su tų modelių, kurie yra sudedami tik benzininį variklį. Daugiau jau segmentuoti traukos bateriją. Tai reiškia, kad nesėkmės atveju kai kurių padalinių neturi atskleisti ją pakeisti viską. Ir dar tepalo nereikia keisti taip dažnai. Apskritai, ir šio automobilio eksploatacija yra labai patogu.

kaina

Kainų tendencijos priklauso nuo konfigūracijos. Automobilių standartinė įranga kainuos apie tris milijonus rublių. Jei norite pirkti į komplektą "Premium" modelis, turės mokėti už jį apie 4 200 000 RUB. Versija į įrengti "išskirtinis" yra pats brangiausias, nes tai kainuos apie 4.65 milijonų rublių.

Kuri versija pasirinkti - jis nuspręs, potencialus pirkėjas. Tačiau brangios apdailos modelio yra įrengta su prisitaikanti pakaba, ventiliuojamos priekinės sėdynės ir šildomi galinio, projektoriaus ekranas, navigacijos, dangus kameros, muziką iš Mark Levinson (15 garsiakalbiai imtinai), ir dar daugiau prisitaikanti "Cruise sekimo sistema" aklai "zonas , ženklinimas ir kt

Naudingi patarimai ekspertų

Daug žmonių nusprendžia pirkti "hibridas" per B / Y būklę. Tai tam tikru mastu, pagrįstą požiūrį. Modelis gaus beveik nauja, tačiau ji bus jums sutaupyti kelis šimtus tūkstančių. Be to, automobilis nereikia būti "paleisti".

Tačiau ekspertai pataria kažką atsižvelgti. Pirma, jis yra brangus automobilis. Ir dėl šios priežasties jis yra populiarus su automobilių vagių. Kadangi gauti jį, jums reikia patikrinti ir patvirtinti, kad TCP skaičių. Jūs taip pat turėtumėte pamatyti, jei ten buvo į draudimą parduoti pasą ženklas.

Dar negalima pasitikėti perpardavėjai. Jie dažnai susukti paleisti, suteikiant automobilį praktiškai naujas. Jei yra įtarimų, tai geriausia atkreipti dėmesį į vairuotojo sėdynę odą. Jei jis yra per pailgos, krekingo arba suplėšyti ne visi, automobilis yra gerai naudoti. Ir dar daugiau. Nereikia pirkti automobilį, jei jis traukulių, kai PPC yra D arba R. Apskritai režimu, jūs turite būti atsargūs, kai perkate.

Na, pagaliau, mes galime pasakyti, kad hibridinis "Lexus", - su stovinčia transporto priemone, kurios dydis privalumai gerokai didesnė už nedidelius trūkumus. Ir jei jūs norite įsigyti patikimą, gražus, patogus ir ekonomiškas automobilis, tikrai ne pirkti šią Lexus modelis.