Vazos-2110, stabdžių sistema: schema

Šis straipsnis bus apsvarstyti automobilio VAZ-2110 Dizainas: stabdžių sistemą, pagrindinius komponentus ir mechanizmus. Jūs išmoksite apie bendrą pavaros grandinės, visų elementų dizainas.

Bendra įrenginys

Išdėstyti stabdžių Vazos-2110 taip, kad pagalvėlės yra judinami pagal į vamzdžių slėgio. Yra du plokštės, specialus slėgio reguliatorius, vakuuminis stiprintuvas ir skysčio lygis jutiklis bake. Tuo atveju, jei yra vienos grandinės gedimas, antrasis bus veikti. Žinoma, stabdymo charakteristikos kris smarkiai. Taip pat reikėtų pažymėti, kad priekiniai ratai "tuzinas" įdiegta vėdinamose stabdžių diskus.

Be to, dizainas numato drabužiai signalizacijos trinkelėmis. Užpakaliniai ratai yra nustatyti būgno stabdžiai, kuri yra varoma dviejų stūmoklio cilindro. Taip pat yra mechanizmas, kuris atlieka automatinį koregavimą tarp būgno ir stabdžių kaladėlės tarpą. Dėl šios sistemos pagrindas - tai pagrindinis cilindras montuojamas ant vakuuminio stiprintuvo. Viršutinėje dalyje yra GTZ plėtimosi rezervuarą, kur dangtelyje yra su integruotu lygio daviklis.

Pagrindinis stabdžių cilindras

Apimanti stabdžių Vazos-2110 iš kelių mazgų, bet dažniausiai yra cilindro, per kurį slėgis pakyla vamzdžių. Cilindrai judėti stūmoklius paeiliui. Vienas, kad yra arčiau dulkių stiprintuvo, sukuria slėgį priekinio dešinės ir galinių kairės stabdžių mechanizmus. Antrasis stūmoklio diskai kairiojo priekyje ir dešinėje galinių stabdžių mechanizmų apkabos. Atkreipkite dėmesį, kad rankogalių kuri yra nešioti ant stūmoklių, kurie yra tapatūs. Jie turi 20.64 mm skersmens. Tačiau yra sandarinimo žiedas veikia esant žemam slėgiui. Jis yra ant stūmoklio, kuris yra arčiau prie vakuuminio stiprintuvo. Be to, jis yra į griovelį.

Vakuumo stiprintuvas

Vairavimo VAZ 2110 stabdymo sistema numato dulkių stiprintuvo. Su juo padidina jėgą, kuri taikoma į pedalo. Vakuumo stiprintuvas yra tarp pedalo ir cilindro. Ryšys atliekamas naudojant dvi smeigės. Dizainas nereiškia, kad išardymo įgyvendinimą, todėl prietaiso gedimas turi būti nedelsiant pakeisti nauju.

Norėdami patikrinti vakuumo stiprintuvas, turite išjungti variklį ir nuspauskite stabdžio pedalą kelis kartus. Tada paspauskite pedalą iki galo, užvesti variklį ir atkreipti dėmesį į tai, kas vyksta. Jei pedalas persikėlė į ateitį, stiprintuvas yra visiškai funkcionalus. Žinoma, tokiu atveju, jei nėra matomos mažos trūkumų. Taip pat reikėtų pažymėti, kad prietaisas neveiks, arba jo efektyvumas sumažės kelis kartus, jei yra skaldytų žarnų nutekėjimas, jungiantis jį su išmetimo kolektoriaus. Be tokio į Vazos-2110 stabdžių sistemos defekto buvimas dirbs prastai.

slėgio reguliatorius

Dėl galinio stabdžio, jei slėgio reguliatorius. Tai pagreitina naudojant laikiklio transporto priemonės kėbulo kairėje užpakalinėje. Kur vienas iš varžtų daro reguliatorius kalno šakutė pavaros ranką. Skylės turi ovalo formos. Su šiuo laikikliu galima perkelti prie reguliatoriaus. Tai pakeičia jėgos, veikiančios stūmoklio mechanizmą.

Kai apkrova padidėja dėl transporto priemonės gale prie svirties paveikia tam tikrą jėgą. Šiuo atveju ji perduodama į stūmoklio. Kai paspausite stabdžio pedalą į skysčio bando stumti stūmoklio sistema. Bet tai trukdo jėga, kuri veikia ant svirties. Daugiau yra stabdžių sistemos balansavimas. Galinės ašies yra pagaminti ne stabdymo jėgą. Todėl galinių ratų blokavimas neleidžiama. Schema Vazos-2110 stabdžių sistema parodo, kaip skysčio judėjimas per vamzdžius.

Kai yra į apkrovos ant galinės ašies padidėjimas, ratai ir kelių turi maksimalų laipsnį mova. Su reguliatorius, galintis tiekti didesnį spaudimą galinių ratų cilindrų pagalba. Kai sumažinti apkrovą į galinius ratus, slėgis tampa mažesnis. Kūnas turi mažą angą, kuri yra uždaromos, kaiščiais. Jei radote skysčio nutekėjimą iš ten, ten yra sandarinimo žiedas nuotėkio.

Kaip pakeisti pagrindinio cilindro

Būtina suteikti prieigą prie cilindro pašalinti apmušalus variklio skyriuje. Būti įjungtas iš trijų savisriegiais varžtais ant VAZ-2110. Stabdžių sistemos gedimai yra laikomi straipsnyje, paslėptas po šio kamšalu. Verta pažymėti, kad tai yra visiškai pašalinamas nereikia. Užteks lenkti mažai. Kai prieiga gaunama su cilindru, būtina išjungti skysčio lygis jutiklį. Tada būtina atsukite dangtelį nuo bako. Su kriaušių arba tame pačiame švirkšte pagalba išpumpuoti visą skystį. Po to atsukti iš cilindro vamzdžių jungiamosios detalės. Paimkite juos šalin.

Dabar galite atsukite du varžtus, kurie pritvirtinti prie GTZ į dulkių stiprintuvo kūno. Pašalinti cilindrą su plėtimosi rezervuaro. Norėdami pašalinti paskutinis, pakankamai smalsauti su atsuktuvu. Įdiegti stabdžių pagrindinio cilindro atvirkštine tvarka. Tuo pačiu metu būtina pumpuoti sistemą. Tačiau beveik bet remontas stabdžių sistema VAZ-2110 baigia siurbti.

Kaip pašalinti dulkių stiprintuvas

Kaip ir ankstesniame skyriuje, jums pakilti apmušalų. Taip pat reikia išardyti pagalvėlės montuojamos ant priekinio stiklo. Siekiant užtikrinti oro praleidžiama į hidraulinėje sistemoje yra nebūtina atjungti vamzdelį iš GTZ. Tada atsukite du riešutai, kurios yra pagamintos cilindro prijungti stabdžių stiprintuvas būsto. Atimti GTZ į automobilio priekio - būkite atsargūs, ne nutraukti stabdžių vamzdeliai.

Po to, jūs turite išjungti žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus. Kitas pereiti prie interjero, atjunkite laidą ir tada atsukite keturis riešutų, pagaminti stabdžių pedalas tvirtinimo kronšteiną. Dabar galite pašalinti stabdžių stiprintuvas su pedalu.

Kaip pakeisti priekinio trinkelėmis

Gana patikimas stabdžių sistema automobilio VAZ-2110, bet Pagalvėlės vis tiek bus ištrinti su laiku. Norėdami juos pakeisti, reikia pakabinti priekinius ratus. Pašalinti ratuką, ir tada sulankstyti kraštą plokštės, kuri yra pagaminta naudojant mažesnes tvirtinimo varžtus apkaba į stebulės. Toliau unscrews varžtas su atsuktuvo didinti žnyplių surinkimas aukštyn. Dabar galite ištraukti trinkelėmis lengvai. Atkreipkite dėmesį, kad nustatyti naują būtų problemiška, nes stūmoklis yra išplėstinėje valstybės. Ji turi naudoti dujas stumti pagrindinius stotelių.

Jei nėra tinkamo rakto, jums reikia įdiegti išorinį jungtį. Po to, parama turėtų būti sumažintas į pradinę padėtį ir įdiegti padangų svirtį tarp ratlankio ir stūmoklio. Su pastarosios pagalba spaudžiamas į slankmačiu. įtaisaso mazgas turi būti atliekamas atvirkštine tvarka.

Pakeitimas atgal padas

Norėdami nustatyti galinio trinkelėmis būklę, nereikia ardyti visą mechanizmą. Šiam tikslui yra specialus langelį. Kadangi tai yra būtina traukite už kištuko, tai galima nustatyti, kurie iš kaladėlių storį. Atkreipkite dėmesį, kad minimalus leistinas storis pusę milimetro. Automobilio VAZ-2110 stabdžių sistema yra pagaminta pagal standartinę procedūrą, panašiai naudojamas daugelyje mašinų.

Pirma, jums reikia pakabinti ir nuimti galinį ratą. Antra, atlaisvinkite stovėjimo stabdžio kabelį, įjunkite smeigtukai ir sukant Stabdžių būgnas naudojant mažas plaktukas taikyti šviesos smūgių į veidą. Tada galite pašalinti būgną. Kai atsuktuvą reikia atjungti viršutinę pavasarį, o tada apačioje geležinkeliu. Tada jums reikia atsiimti iš stovėjimo stabdžio kabelį Patarimas užduoties. Tada ištraukė vielokaištį iš disko ašiai neprofesionalaus stabdžio svirties. Tada galite įdiegti naują pagalvėlės atvirkštine tvarka.

išvada

Remontas nėra sunku, jei žinote, kaip iš Vazos-2110 stabdžių sistemos darbai. Už visą veiklą, jums reikia standartinį rinkinį įrankiai ir tik vieną specialų raktą 8 Užspaudžiami. Parduotuvėse jis vadinamas "raktas į stabdžių vamzdelius". Su juo vyksta sukimo antgalius lengvai.