Karbiuratoriaus prietaisas Vazos 2107. Norėdami reguliuoti karbiuratorių 2107 vien

Kiekvienas vairuotojas anksčiau ar vėliau pradeda galvoti apie tai, kaip automobilis, tik vairavimo tampa neįdomu. Pradedantiesiems linkę užsiimti savarankiškai remonto įvairių komponentų jūsų automobilį. Vazos-2107 - idealus pirmasis automobilis. Daugelis žmonių stebisi, karbiuratoriaus reguliavimas ant šių mašinų. Apsvarstykite prietaisas karbiuratoriaus VAZ-2107 ir metodus jos tikslinimo.

Kaip veikia karbiuratorius

Apie VAZ-2107 buvo įdiegta kelias rūšis duomenų perdavimo įtaisų. Tai DAAZ-2107 gamybos "Ozonas" ir "Solex". "Ozonas" prieš modelis buvo pašalintas nuo gamybos, tai mans produktus. Apsvarstykite prietaisas karbiuratoriaus VAZ-2107 DAAZ.

Elementas susideda iš flotacinio kameros ir plūdės. Taip pat, prietaisas yra įrengta su adatos vožtuvas, filtras, maišymo kameros, droselis ir droselio. Yra oro sklendės, ekonostat ir purkštukai, greitintuvo siurblys ir difuzoriai. Kiekvienas elementas vaidina ypatingą vaidmenį optimalaus kuro oro mišinio maitinimo bloko parengimo.

veikimo principas

Norėdami geriau suprasti karbiuratorius įrenginio VAZ-2107, jis turi ištirti, kaip šis mechanizmas veikia. Be to, šios žinios padės savarankiškai reguliuoti prietaiso. Tai labai naudinga informacija. Taigi, degalų patenka į kamerą flotacinio, kuri yra reguliuojama naudojant flotacinio degalų lygio. Kai punktą, pasirodo, ji įjungia adatinį vožtuvą. Paskutinis blokuoja prieigą prie benzino.

Prieš man į kamerą, kuro valomas per filtrą. benzinas tada padalintas tarp pirmojo ir antrojo kameroje. Ji eina per kuro purkštukų. Kuro mišinio - tai ne tik benzino, bet ir deguonis. Taigi, švarus oras, kad praėjo pro oro filtrą, pereina per purkštukus. Karbiuratorius aparatai Vazos-2107 taip pat apima specialų emulsija gerai vamzdelį. Jie benzinas maišomas su oru, todėl mišinyje, kad gali užsidegti lengvai.

Be to, ši emulsija patektų ekonostat ir tada purkštuvu, toliau praturtintą kelio. Tada, kuro mišinys patenka į difuzorių, kai galutinis produktas yra sukurtas ir į degimo kamerą. Su oro mišinio srautui gauna tiesiai į maišymo kameros centre. Variklis kuro, sumaišius su oru, teka per droselio ir droselis yra kontroliuojama akceleratoriaus pedalo. Čiurkšlę, pagal priemonėmis, kurių variklio gali paleisti esant ramybės būsenos, gaminti kuro mišinį iš pirmosios kameros. Kai automobilis veikia visu pajėgumu, ir benzino yra paimtas iš antrojo kameroje. Visiškai jis yra aktyvuojamas tik tada, kai lenkiant arba staigus poreikis gauti iki greičio.

Variklis gali normaliai dirbti, karbiuratorius turi būti nepriekaištingos būklės. Būtina išlaikyti švarų purkštukus. Taip pat turi būti švarus visi darbiniai paviršiai. Karbiuratoriaus prietaisas Vazos-2107 DAAZ pakankamai paprastas, ir jis yra nepretenzingas, skirtingai nuo importuojamų modelių. Jis veikia puikiai, net nebrangios vidaus benzino, kuris nesiskiria ypatingą kokybę.

Karbiuratorius "Solex"

Jis gali būti labai ilgai ginčytis apie tai yra geriau - "Solex" arba "Ozonas". Tačiau šie ginčai atėjo nieko švino. Apsvarstykite "Solex" karbiuratorius modifikavimo aparatai "septyni". Karbiuratoriaus prietaisas Vazos-21073 "Solex" taip pat yra gana sudėtinga. Visas įrenginys susideda iš korpuso ir dangčio. Pirmoje dviejų maišymo kameros yra įrengtos difuzorių. Taip pat yra flotacinio kamera, yra emulsija šulinių ir tūtos, skirtos kuro ir oro. Aparatas pusės yra numatytas akceleratoriaus siurblio ekonostat, ekonomaizerį, reguliavimo varžtus, droselis ir paleidimo įtaiso karbiuratorius Vazos-2107.

Mes dabar kreiptis į viršelio. Ji yra už kurą, armatūra, taip pat, kaip kaiščiai, kaip užtikrinti oro filtrą. Be to, jis yra magnetinis vožtuvas ir kaklo du maišymo kameros. Dangtis yra įrengta su kanalų orui tiekti į oro purkštukai. Yra adatinis vožtuvas, ir net kai kurie elementai.

Kaip reguliuoti karbiuratorius VAZ-2107 dėl jų pačių?

Šis klausimas yra labai svarbus automobilių savininkų balsų dauguma. Specialistai karbiuratorių dabar yra labai mažai, o šie automobiliai vis dar vairuoti visoje šalyje. Ir ne gaišti laiko ieškant gero specialisto, daugelis bando sužinoti, kaip sukurti savo. Jei žinote karbiuratorius įrenginio VAZ-2107, koregavimas procesas bus labiau suprantama už jus. Norėdami konfigūruoti nereikia jokių specialių žinių.

Karbiuratorius gali būti iš skirtingų gamintojų ir modifikacijų - PATIKSLINIMAS už beveik visi modeliai nesiskiria. Čia principas yra vienas. Bet ne proceso žalą bus bent žinoti bendrą lygį variklio VAZ-2107 prietaisu. Pakoreguokite karbiuratorių bus daug lengviau.

plūdę nustatymas

Norėdami pradėti steigti, pirmas dalykas, mes rekomenduojame išvalyti oro filtrą. Tada susuktų prietaiso dangtelį ir pažvelgti į degalų lygio. Maksimalus kuro lygis kameroje, kur yra adatinis vožtuvas. Tada patikrinkite plūdę. Tai tik turėtų švelniai paliesti vožtuvą. ypatingą modelis reikės reguliuoti plūdę. Jis gali būti pagamintas iš popieriaus. Jo matmenys turi būti 6,5x14 mm. Šis šablonas nustatyti iš po plūdės. Normalu tokio dydžio nuo karbiuratoriaus tarpine prie plūdės turėtų būti apie 6,5 mm.

Jei dydis nesutampa normalus, atlikti plūdės kortelėje reguliavimas. Priemonėmis pašalinimo plūdės nuo dangtelio arba kitoje stroncio galima reguliuoti atidarymas adatinis vožtuvas. Šablonas nustatyti nuo plūdės apačioje, pagal dydį. Su manipuliavimo dėmesio laikikliu, kuris yra pridedamas prie plūdės, nustato reikiamą dydį, jei ji skiriasi nuo gamyklos.

starteris

Nuo prietaisas karbiuratorius Vazos-2107 gali būti patikrintas naudojant vielos gabalas. segmentas ilgis turi būti ne daugiau kaip 20 cm. skerspjūvis yra apie 0,7-0,8 mm. Be to, parengti šabloną iš kartono. jo storis turi būti 1 mm, o plotis - 5 mm.

Tada dangtis suvynioti į vietą. Išleidimo įrenginys turi atsargų. Ji turėtų būti panardintas iki galo, ir tada naudojant šabloną išmatuoti atstumą nuo cilindro sienelę prie oro atvartas krašto. Idealiu atveju, dydis turi būti tarp 5-5,5 mm.

Reguliuoti oro sklendės atotrūkis atidarymas

Norėdami tai padaryti, atsuktuvas, galite nuimti apsauginį dangtelį, kuris yra montuojamas ant reguliavimo varžtu. Su juo galima reguliuoti norimą spragą.

drugys

Norėdami tai padaryti, pašalinti karbiuratorių visiškai. Tada pagal laikrodžio rodyklę, kol jis sustoja yra griežtai būtina pasukti svirtį.

Naudojant vielos patikrino spragą, kuri turėtų būti intervale 0,7-0,8 mm. Jei dydis nesutampa, tada jis gali būti reguliuojamas Hemming traukos arba įdėkite jį į kitą skylę.

pavaros droselis

Norėdami atlikti šį nustatymą, karbiuratorius turi būti varžtais prie savo teisėtą vietą, ir čia neturėtų būti įdiegta oro filtras. Be to, viena ranka laikydami svirtį, kuri kontroliuoja droselio, juda ją į savo pusę. Išsamiau įsteigta jo įprastą padėtį. Jei yra kokių nors neatitikimų, tada jums reikia išlaikyti atvartu su viena ranka ir tada su raktu atsukite varžtą, laikantį lazdele. Dėl šių veiksmų rezultatas mechanizmas užsifiksuos tinkamai. Belieka tik priveržkite varžtą.

Po šios procedūros, konfigūracijos procesas gali būti laikomas baigtu. Galite nustatyti, kad prietaisas jo teisėtą vietą, sugriežtinti oro filtrą, prijunkite žarnos ir laidai. Tada galite paleisti variklį. Taigi veikia nepriklausomai koregavimo karbiuratoriaus VAZ-2107.