Praneškite "apledėjimas draudžiamas": bausmė už pažeidimą. Nepertraukiamas susikirtimas

Saugus eismas susideda iš daugelio veiksnių. Kiekviena situacija kelia pavojų ir gali baigtis įvairiais būdais. Eismo taisyklių pažeidimas "Apsisaugojimas draudžiamas" yra viena dažniausių nelaimingų atsitikimų kelyje priežasčių. Tai sukuria susidūrimo "kaktos" pavojų, dėl kurio gali įvykti mirtis. Dauguma šiandieninių maršrutų turi keturias ar daugiau juostų. Tokiuose keliuose saugumas žymiai padidėja, nes neįmanoma pažeisti lenktynių taisyklių. Todėl mirčių yra mažiau. Pakalbėkime apie lenktynes, keisdami šią koncepciją, atsižvelgdami į dabartinę Taisyklių redakciją, sankcijas už pažeidimą ir pasekmes vairuotojui.

Sąvoka

Ką reiškia terminas "lenktynės"? Anksčiau ši koncepcija buvo susijusi su išvažiavimu iš juostos. Tačiau nauja redakcija taisyklių šiek tiek pakeitė. Dabar "lėktuvas" reiškia tai, kad viena ar daugiau transporto priemonių prasiskverbia tik tada, kai manevras atliekamas išvažiuojant į artėjantį juostą ir baigiant grįžti į savo.

Taigi, tai gali vykti tik su dviem takais, nukreiptais priešinga kryptimi. Tuo pačiu metu neturi būti ženklo "apledėjimas draudžiamas". Jei taisyklė pažeidžiama, bauda yra bausmė.

Manevras yra padarytas kairėje pusėje. Pravažiavimas dešinėje neįmanomas. Net jei draudžiamasis ženklas nėra prieinamas, už tokį eismą baudžiama nuobaudomis. Vis dėlto čia yra prieštaringas momentas, kai atliekamas apvažiavimas į dešinę. Net toks manevras gali būti suprantamas kaip lankstus. Dabar apsvarstykime, kokio ženklo "Apsisaugojimas yra uždraustas" pažeidimas, 2016 m. Vairuotojui laukiama bausmės.

Perėjimas per vieną arba dvigubą juostelę

Išvykimas į "skaitiklį" su kieta linija yra nusikaltimas, už kurį baudžiama pagal įstatymą. Jis dažnai tampa rimtų nelaimingų atsitikimų, kurie sukelia mirtį. Todėl bausmė už tyčinį ar netyčinį pažeidimą yra sunki.

Tačiau vairuotojai žino, kiek kelių skirtingose situacijose kyla kelias. Jie bando į juos atsižvelgti SDA. Taigi, jei:

• Automobilis kerta kietą liniją, tai yra išvažiavimas į artėjantį juostą be reikalo, už pažeidimą baudžiama pinigine bauda iki penkių tūkstančių rublių;
• Šie veiksmai lydi ataką pėsčiuju ar nelaimingą atsitikimą, kuriame kenčia kitos transporto priemonės, teisės yra skiriamos ne ilgiau kaip šešis mėnesius;
• Tai klausimas, ar išgelbėti savo ar kitų žmonių gyvenimą, toks veiksmas nesukurs baudos, tačiau tai būtinai nurodoma protokole;
• Po nelaimingo atsitikimo nukentėjusysis turi būti pristatytas į ligoninę, o laukiant, kad greitoji medicina bus pavojinga pacientui, prireikus gali būti perbraukta kieta linija;
• Priešais vos važiuojančias transporto priemones, kietos linijos buvimas draudžia manevruoti ir vairuotojas pažeidžia bausmę.

Pastaruoju atveju, žinoma, yra galimybė pateisinti, jei, pavyzdžiui, traktorius judėjo į priekį. Tačiau, norint kirsti kietą kryptį, nepasibaigė bauda, turės kreiptis į gerą advokatą. O pastarosios paslaugos, kaip žinote, gali kainuoti daug daugiau nei bausmės dydis.

Draudimas lenkti automobilius su posūkio signalais

Lankstymo taisyklėse taip pat įtrauktas atvejis, kai prieš judančią automobilį apšviestos posūkių rodikliai. Tada, kai automobilis juda už jo, važiavimas yra draudžiamas. Bauda už tai, kad ignoravo šią taisyklę, yra 5 tūkst. Rublių.

Apsvarstykite keletą tokių situacijų.

Individualūs lenktynių atvejai ir atsakomybė už juos

1. Kai už automobilio automobilyje įjungiamas posūkio signalas ir jis gali važiuoti į lagaminą, jūs turite palaukti, kol manevras pasibaigs, ir tik tada pradėkite savo.
2. Jei manevrui nėra vietos, ar kelias yra pernelyg mažas, arba yra kitų kliūčių, tada užlipimas draudžiamas.
3. Norint išvengti bėdų, vakare ar naktį geriau ne manevruoti.
4. Būtina tiksliai nustatyti, kas yra saugu, kai paliekamasi artėjančios juostos taisyklėms.
5. Jei kyla abejonių dėl manevro, reikia palaukti ir palaukti tokio atvejo, kai rizika yra pašalinta.

Jei per lenktynes įvyko avarija

Reikėtų pažymėti, kad net jei Taisyklės leidžiamos tam tikroje kelio dalyje apeiti, tačiau susidūrė, vairuotojas visada bus laikomas kaltininku, kuris nuėjo į artėjantį juostą. Deja, lenktynes po ženklu dažnai rengia automobiliai. Tokiais atvejais yra didžiausias baisiausias nelaimingų atsitikimų keliuose skaičius, dėl kurių žūsta. Na, jei lenktynes uždrausti, bet kokiu atveju laukia vairuotojas. Jos dydis, kaip ir kitomis situacijomis, pasiekia penkis tūkstančius rublių.

Kiti atvejai

Be to, kad fiksuoto ženklo ir kietos linijos draudžiama apeiti, yra ir kitų situacijų, kai manevruoti neįmanoma. Tai taikoma, pavyzdžiui, kai ženklinimas keliuose ištrinamas. Būtina suprasti kelio situaciją ir veikti pagal ją. Žinoma, geras advokatas, kuris ginčija sankciją, ir čia tai naudinga. Bet kitaip vairuotojas laukia baudos.

Kad padėtis būtų laiku atpažįstama, apie ją turite žinoti iš anksto. Papildomi lankstymo taisyklės yra tokios.

1. Automobiliams draudžiama lenkti sankryžose. Jei yra supratimas, kad iki sankryžos neįmanoma užbaigti manevro, tada jis turėtų būti atsisakytas ir įvykdytas kitame tinkamame akimirke.
2. Net jei nėra jokių ženklų, kurie draudžia lenktynes, šis veiksmas negali būti atliekamas pėsčiųjų perėjose, nes pėsčiųjų pavojus yra pavojus.
3. Jei yra geležinkelio pervaža į priekį, manevras yra uždraustas šimtą metrų prieš jį ir dar daugiau.
4. Tas pats pasakytina apie pavojingus posūkius. Net jei žymėjimas leidžia, tačiau yra ženklas, įspėjantis apie pavojingą posūkį, prieš automobilį negalima apeiti.
5. Nereikėtų net galvoti apie manevravimą per eismas, eismas, tiltas ar kitos struktūros, dirbtinai sukurtos ir skirtos transporto priemonių judėjimui.

Prisiminti apie atsakomybę

Visada verta prisiminti, kad tai gali baigtis ne tik baudiniu "Apgauti draudžiama". Gali atsitikti taip, kad vairuotojas bus kaltas dėl kito asmens mirties. Su tuo jūs turite gyventi likusį savo gyvenimą. Ir daug jos suvokti, kas nutiko už grotų.

Negalima pasikliauti "atsitiktinai" ir tikėti tuo, kas staiga "pasiims". Galų gale yra daug tokių atvejų. Todėl geriau laikytis kelių taisyklių, taip apsaugant save nuo nemalonių pasekmių. Jei eismo taisyklės yra griežtai laikomasi, vairuotojas neturės problemų. Jis nesukels problemų kitiems žmonėms ir nebus pavojaus šaltinis.

Kaip ginčyti baudą?

Geri advokatai yra vertinami bet kurioje veiklos srityje. Ar ne išimtis ir automobilių dalykai. Dažnai tiems, kurie susiduria su laisvės atėmimu, reikia advokato pagalbos. Su kitais mažiau rimtais klausimais jie gali lengvai susidoroti. Galų gale, kelio paviršius Rusijoje yra toli gražu ne tobula. Tai yra įrodymų bazės sukūrimo pagrindas.

Čia yra keletas situacijų, kurios gali sušvelninti atsakomybę arba net atšaukti.

1. Šiuo tikslu ženklas buvo dedamas netinkamoje vietoje, jis nebuvo išvalytas iš medžių arba jo negalima išardyti.
2. Kelyje ženklai buvo ištrinti arba nematyti arba dėl kitų priežasčių neatitiko standartų.
3. Pasyvus transportas vyko labai mažu greičiu arba apskritai, todėl turėjo būti padaryta kryžminio linijos ženklinimo sankirta, užtikrinanti, kad kelias būtų saugus.
4. Vairuotojas žino, kad šioje vietoje užlipimas draudžiamas, bauda už nusikaltimą yra 5 tūkst. Rublių bauda. Tačiau manevras nebuvo atliktas dėl jo kaltės, bet siekiant išvengti susidūrimo.
5. Pažeidimas buvo padarytas teikiant medicininę pagalbą nukentėjusiam asmeniui nelaimingo atsitikimo atveju, pristatant į ligoninę.

Įvykio įrodymai gali būti:

• Nuotraukos, kuriose buvo įtaisyti sunkiai pastebimi ženklai;
• Įrašymas iš DVR;
• Kiti.

Žinoma, nesunku statyti savo gynybą vairuotojui, kuris nesupranta teisinių problemų. Todėl tokiose situacijose negalima išsiversti be specialisto paramos. Tada yra tikroji galimybė įrodyti savo nekaltumą arba bent jau sumažinti sankcijų dydį.

Išvada

Taigi, jei yra pagrįstų priežasčių, galite kreiptis į teismą siekdami teisingumo ir atleisti save nuo bausmės. Bet jei vairuotojo kaltė yra baigta, tikėtis, kad advokatas atliks "stebuklą", tai nėra verta. Nėra prasmės įrodyti darbuotojams, kurie atvyko į incidento vietą. Tačiau jums nereikia pasirašyti protokolo, kuriame sutinkate su viskuo.

Pirmiausia turite ištirti visas lenktynes ir 2016 m. Priimtus pakeitimus. Tada turėtumėte ramiai analizuoti padėtį. Tada galite priimti sprendimą.

Vairuotojas žino, kad jis turi teisę į baudą, kai daro manevrą ant ženklo "Lėktuvas draudžiamas". Tačiau verta prisiminti, kad tuo pat metu jis kelia grėsmę jo ir kitų žmonių gyvenimui ir sveikatai. Net jei advokatas atliks "stebuklą", šis baudžiamasis nusižengimas neapsunkins tolesnio likimo.