Pasienio patrulinis laivas: Projektų 22.460

Birželio 26, 2009, rusų pasieniečiai atšventė reikšmingą įvykį - naujos sienos patrulinis laivas projekto 22460 (kodas "Hunter"), žinomas kaip "Ruby" Run. Dažnai laivas tiesiog vadinamas "Projektas 22.460". Nusileidimas įvyko "Almaz" laivų įmonės įrenginio Sankt Peterburge. Šis laivas buvo įsakė pasienio tarnyba FSB. Lapkričio 13, 2009 m ji išlaikė valstybinius bandymus ir buvo priimtas į Juodosios jūros Azovo PU gretas. Šiandien mes pažvelgti į šį laivą daugiau ir sužinoti, kuo ji skiriasi nuo savo pirmtakų.

likimas

Į "Projektų 22460" laivas užduotys apima:

1. Apsauga sienų ir teritoriniuose vandenyse.
2. Apsauga kontinentiniame šelfe.
3. Gelbėjimo darbai.
4. Aplinkos kontrolės.
5. Darbas su stichinių nelaimių padarinių.

Be to, šios klasės laivas gali vadovauti kovai su piratavimu ir terorizmu. Oficialiai jis priklauso pasienio patrulinis laivas antrojo rango.

statyba

Dėl aukštos kokybės mokymą ir techninę dokumentaciją, kuri užsiima "Šiaurės konstravimo biuro" plėtrą, buvo aprūpinti aukštos norma laivo statybos. Jos statybos užtruko šiek tiek daugiau nei dvejus metus. Šis projektas biuras aktyviai naudoti savo dizaino FORAN sistema, kuri leidžia trimatį projektą. Sistema yra aktyviai naudojamas paviršinių kovoti laivams, kadangi 1998 m. Anksčiau Rusijos analogų laivo "projekto 22460" nebuvo.

Įranga

Pagrindinis skiriamasis bruožas "Rubin" laivas - iš iškrovimo vietų buvimas ne sunkus sraigtasparnis. Už jį į laivą gali būti įrengtas angare. Tai nuostabu, kad visa tai yra ant laivo su 700 tonų poslinkis. Pavyzdžiui, panašus tūris Švedijos laivų Visbis, ilgą laiką buvo laikoma mažiausia karinė laivas, gali pasigirti tik buvimas laive sraigtasparnio be angare.

Svarbiausias bruožas laivo yra tai, kad jis yra linkęs laivagalyje slysti, dėl kurių galite įdiegti didelės spartos valtis pripūstos. Šie laivai yra naudojami, pavyzdžiui, dėl egzaminuotojų pristatymo laivas pažeidė tam tikras taisykles. 2 valtys ir sraigtasparniai laive didele dalimi yra plėsti laivą galimybė.

Patrulinis laivas projektas 22.460 taip pat pasižymi aukšto lygio modernizavimo išteklių. Per trimačių modeliavimo technologijas visuose projektavimo etapuose naudoti, kūrėjai galėjo įdėti labiausiai veiksmingus mechanizmus ir sistemas organizme. Ji teikia aukštos palaikymą ir spartaus šalies modernizavimo galimybės. Laivas "Projektas 22.460" atrodo labai modernus. Jo išvaizda įkūnija stealth. Matomumas spinduliuotę svyruoja yra minimalus, kaip fizinių srityse lygiu.

Dizaineriai atsižvelgta, kad laivas bus eksploatuojamas įvairių klimato sąlygų. Geriausia, kad ji yra pajėgi, - darbas skaldytų ledo yra ne daugiau kaip 200 mm storio.

ginkluotė

Laivų ginkluoti vienas Sextuple gun kalnas AK-630 30 mm kalibro kulkosvaidžiai ir du "Laido" kalibro 12,7 mm. Jei reikia (pavyzdžiui, karinės mobilizacijos atveju) jis suteikia montavimo paleidimo RCC "Uranus" ir diapazonas, kuris pasiekia 130 km.

plaukioti

Jau pirmojo teismo, tapo aišku, kad laivas turi labai gerą laivo tinkamumui plaukioti. Vokietijos bendrovė MTU variklis, kuris yra įrengtas Guard laivų projekto 22460, laikomas geriausiu savo klasėje. Tuo sėkmingai dizaino korpuso linijų tai leidžia ilgą laiką išlaikyti padorų greitį laivą. Su bangų 4-5 tai yra apie 25 mazgų. Į bangas nesant laivas gali pasiekti 30 mazgų greitį. Taigi pakrančių laivą nuo visu greičiu į "STOP" yra apie du šimtai penkiasdešimt metrų. Ir laivas persikėlė į visiškai priekio visu greičiu atbuline eiga, mums tik reikia 90 sekundžių.

valdymas

Manevringumas laivo yra labai aukšto lygio. Skersmuo cirkuliacija visu greičiu yra 4.5 laivo ilgio. Savo ruožtu 360 laipsnių jam pakankamai minučių. Savo ruožtu naudojami privairavimo. Greičiu iki 5 mazgų (važiuojant nedideliu greičiu) laivas yra valdomas specialiu kreiptuką. Svarbus parametras yra gebėjimas išlaikyti laivą vienu metu. Tai labai naudinga, gelbėjimo ir paieškos operacijoje.

Kitas svarbus privalumas laivų "Rubin" tapo jų automatizavimas klasė. Dėka šiuolaikinių tiltų sistemos Lankstiniai kūrėjai sugebėjo suderinti automatizavimo lygį A1 klasės. Tai įmanoma sumažinti įgulos skaičių, nešdami žiūrėti sarginis salone, iki trijų žmonių. Tuo pačiu metu jie gali valdyti visus sistemos ir laivų judėjimą. Žinoma, kiekvienas įgulos narys turi būti profesinės.

Gyvenimo sąlygos

Apie patrulinis laivas projektas 22.460 yra labai patogus gyvenimo sąlygos. Yra net pirtis ir baseinas. Įgula yra patogiose bloko kajutės su ergonominius baldus. Kiekvienas iš kajutės turi atskirą vonios kambarys su dušo kabina ir oro kondicionierius. Siekiant užtikrinti šviežio vandens indą veikia gėlinimo gamykla. Karštas vanduo tiekiamas į laikrodį.

Vaizdo stebėjimo sistema leidžia jums įrašyti visą laivo viduje veiksmų ir vykdyti priežiūrą, pavyzdžiui, artėjimo tūpti ir tūpimo sraigtasparnių.

vyresni broliai

Teismas pradėjo "Šiaurės projektavimo biuras", jau seniai įrodė, atsižvelgiant į teigiamą pusę tarp Rusijos pasieniečiai. 1983 pirmasis projektas PSKR 11351 (kodas "Nerėją") tapo PV KGB narys. Šis valtys, skirtos apsaugoti ekonominę zoną tęsiasi 200 jūrmylių, remiantis vadovaujančios laivo projekto 1135. Dėl anti-RK dizaineriai nesėkmės serija galėjo įdėti į angaro denio, kuris buvo nuolat pagrįstą paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnis KA-27PS. Apskritai, projekto 11351 pristatoma labai gerai išėjo: aukštos plaukioti, stiprius ginklus, našumą beveik bet kokiomis sąlygomis. Projektų 22460 laivai "medžiotojas" bus saugoma virš visų teritoriniuose vandenyse Rusijos Federacijos.

Kilmės pavadinimas

Tradicija duoti ribiniai laivo pavadinimą brangakmenių gimė XX amžiaus pradžioje ir buvo tęsiami ir po Antrojo pasaulinio karo. Tuo atveju, kai laivų 1124P projekto serijos viduryje jis buvo pastatytas 70 specialiai pasienio kariuomenė. Ji apima tokias transporto priemones kaip "Emerald", "Pearl", "Amethyst" ir kt. Kai klausimas apie naujojo laivo atgimstančios tamsiai sienos vardu, buvo nuspręsta tęsti senas tradicijas.

Paslaugų ir perspektyvos

Pasienio patrulinis laivas projektas 22.460 (kodas "medžiotojas") buvo tarnauja didžioji Juodąją jūrą nuo 2010 m. 2014 jis dalyvavo pakrančių vandenyse per olimpines žaidynes Sočyje apsauga. Pagal naujausias Rusijos federalinės pasienio apsaugos tarnybos, projektas 22.460 bus įgyvendinama mažiausiai 25 patrulinius laivus. Po galva "Ruby" buvo pastatyti kelis laivus projekto. Pirmasis iš jų buvo "Diamond". Ji buvo pradėta lapkričio 25, 2011. Po tyrimų skaičių ir laivo užbaigimo išvyko tarnauti kaip Kaspijos sienų valdymo dalis.

2012 gegužės dviejų laivo projektu buvo nustatyta - "Sapphire" ir "Coral". Šiuo metu pastatas buvo organizuojamas bendrovės "Rytų laivų gamyklos". Tuo tarpu, gamykla "Diamond" iki 2014 m liepos pastatyta dar du laivus - "Pearl" ir "Smaragdas". Šiuo metu yra kelių daugiau laivų prie Valstybinės kad "Projektas 22.460" Hunter pastatas "." Programavimas ir statytojai "Rubin" laivo ir vėlesni laivai projekto manyti, kad laivas bus garbė vykdyti savo vardus.

išvada

Šiandien mes sužinojome, kad patrulinis laivas projektas yra 22460. Apibendrinant pirmiau, verta paminėti, kad "Ruby" ir vėliau pastatytiems laivams projekto yra pasienio patrulių laivai antrojo rango, kurie gali būti priskirti prie mažųjų Corvette. Jie skirti valstybinių sienų, gelbėjimo ir neatidėliotinų operacijų, aplinkos monitoringo ir poveikio švelninimo stichinių nelaimių apsauga.

Projektas 22.460 laivas skiriasi nuo savo pirmtakų ne tik modernizuotos ginklų, bet ir funkcionalumo. Jis laisvai manevruoti pagal sujaudinimas 6 taškų, ir gali pasiekti greitį 30 mazgų. Dėl Slip ne laivo laivagalio, galite sumažinti greitaeigiu kateriu. Na, ačiū angaro, esančio tiesiai ant denio, galite saugoti ir išlaikyti mažą, bet labai naudingą sraigtasparnį. Su visa tai, dėl santykinai laivelį yra labai patogūs sąlygos gyvenimui ir darbui jūrininkų. Štai jie, naujos kartos patruliavimo laivų.