Motociklų "Omaks-250": funkcijos, specifikacijos ir atsiliepimai

Kinijos dviratė motorizuota transporto priemonė "Omaks-250" reiškia aukštos kokybės šviesos sporto motociklų kategorijas. Maitinimo bloko dviračio turi skysčio aušinamas, dviejų veleno galvos chetyrehklapannyh stabilizuojantį veleną, pavarų dėžė su šešių intervalų. Variklio žinomas modelis prototipas "Honda" AXE-1 (NX250) ». Su aštuonių tūkstančių apsisukimų variklis produkcija yra 25,8 arklio galios. Sistemos turinys yra šiek tiek daugiau nei 250 kubinių centimetrų. Stūmoklio skersmuo - 71,5 mm. Dėl itin kompaktiškos variklis, kick starteris tai nėra numatyta, tačiau šiuolaikinių dviračiai tai nebėra retenybė.

aprašymas

Kinijos motociklas "Omaks-250" turi aukšto lygio patikimumo starteris elementų ir baterijų. Tarnavimo šių dalių yra ne mažiau kaip 2-3 metus. Mažas trūkumas maitinimo bloko yra karbiuratorius surinkimas, kuri neturi greitinantįjį siurblį. Šiuo atveju, dinamika yra beveik jokio poveikio. Dviračių greičio riba yra 170 km / h, kuri leidžia variklis realizuoti visą potencialą.

Pirmyn stabdžių surinkimas yra diskas su radialinių skliausteliuose ir gelžbetoninių žarnų pora. Taip pat įtraukiami į dizaino apverstas šakutė su hidrauliniu kontrolės suspaudimo metu. Vairo kolonėlė yra formos kliponov, plastiko cilindrinio bako stabdžių skysčio praėjo tradiciniu sportišką.

"Omaks-250" techninės specifikacijos

Yra keletas populiarių modifikacijos laikomas motociklas. Tiria parametrus ir skirtumus tarp jų. Mes pradėsime su 250 SS (R11):

• Variklio tipas - benzinas variklis su vieno cilindro keturių taktų, keturi vožtuvai kiekvienam cilindrui, skystis aušinimo sistema.
• Galingumo vienetų tūris - 250 kubinių metrų. cm.
• Galia - 26 arklio galių.
• Veikia - elektrinis / kojinis starteris.
• Kuro įpurškimo - karbiuratorius tipas.
• Uždegimo - elektroninė sistema.
• Degalų sąnaudos 100 km - 4 litrų.
• Riba apkrova - 150 kg.
• Talpa Degalų bako - 19 litrų.
• Perdavimo - mechaninis įrenginys.
• Ilgis / plotis / aukštis - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Šlapias svoris - 170 kg.
• Pavarų skaičius - šeši.
• Vairuoti - grandinę.
• Stabdžiai - diskiniai hidraulinė sistema, priekinių ir galinių.
• Ratai priekiniai / galiniai - 110 / 70-17R ir 150 / 70-17R (lydinys).
• Padangos - Highway tipo.

Paketas "Omaks SS-250" taip pat apima motociklo prietaisų skydelio, galinio pamina, posūkių rodikliai, veidrodžiai.

SK250 "X6

Šis pakeitimas taip pat žinomas Europoje pagal pavadinimą ROMET 249. skyriaus modelis skiriasi nuo "brolių" mnogospitsevye ratų, trikampiai, Ergonomiška, trumpesnį duslintuvo, patenka į kategoriją "Nuoga".

"Omaks X6-250" yra įrengta centrinio stovo, originalus LED rodiklių ir užpakalinis žibintas. Prietaisų skydelio apima tachometru žymeklį, skystųjų kristalų ekranas, kuris rodo greičio parametrus, likusį kurą, rida, perdavimo laikas ir aktyvų skaičių. Sėdimų vietų - išimama tipas, nulipus sukant raktą ir spyną. Pagal vairuotojo sėdynės turi dėtuvėje įrankių ir mažų aksesuarų.

Maitinimo vienete yra įrengtos su atmosferos Dviejų vožtuvo struktūroje sudarė pagal schemą ONS. Šis metodas leido padidinti galią ir didelį greitį. Išmetamųjų dujų sistema susideda iš vamzdžių pora, nors vieno cilindro variklį. Jėgainėje yra su sąlyga, atsvaros mechanizmą, kuris sumažina dideliu greičiu vibraciją, o ši riba - 130 km / h. Už teisingą veikimą mašiną skaidyti jį į daugiau, pageidautina paleidus ne mažiau nei tūkstantį kilometrų. Perdavimo turi penkis intervalus greičio pokyčių sklandžiai ir pagrįstą sūpynės rankos.

parametrai

Taip yra "Omaks X6-250" (sporto motociklų kinų kilmės):

• Variklio tipas - keturtaktis benzininis variklis.
• Veikia - elektroninė tipą.
• Talpa kuro bakas - 23 l.
• Perdavimo - penkių greičių rankinė.
• Stabdžių sistema - disko surinkimas.
• Ilgis / plotis / aukštis - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Ratai - su aliuminio ratlankiai (R17 110/70 ir R17 140/60).
• Svoris - 142 kg.
• Vartojimas benzino 100 kilometrų - 3,67 litrų.
• Vietų skaičius - du.

Modelis XY250-5A 250cc

Šis pakeitimas yra įrengta su variklių galia 7,5 kW ir 250 kub talpos. cm. Didžiausias variklio greičio indikatorius yra tysyach 7,5 apsisukimų per minutę. Sportas dviratis atrodo kaip Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), turi gerą valdymą, gerus dinamiką, Diskiniai stabdžiai priekyje ir gale.

Taip yra pagrindinės charakteristikos dviračiu:

• Tipo galios agregato - vieną su keturių cilindrų ir naftos atšaldomas.
• Nuo metodas - elektronikos ir kojinis starteris.
• Vairuoti - grandinės perdavimo.
• Pavarų perjungimo dėžė - mechaninė tipas.
• Pakaba - teleskopinis šakutė su naftos amortizatorius.
• Ilgis / plotis / aukštis - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Greitis riba - 110 km / val.
• Kuro bakas - 8 litrų.
• Mišios motociklas "Omaks 250 XY-5A" yra 138 kg.
• Riba apkrova - 150 kg.

atsiliepimai savininkai

Nariai pažymėjo laikomas sporto dviračiu patikimumą, nepaisant jos kilmės šalis yra Kinija. Kartu su priimtinomis vartojimo kainų dinamika ir patinka pirminę išvaizdą, tačiau tai vargu ar tinka patyrusiems raiteliams. Kai kurie savininkai skundžiasi greito susidėvėjimo cilindro, gumos, taip pat mažo greičio, dviratė sporto įrangos standartus. Nepaisant to, atsarginės dalys "Omaks-250" nebus didelė problema, kad jį gauti, priešingai Japonijos kolegomis. Be to, "japonų" yra 2-3 kartus brangesni.

Kaip praktika ir atsiliepimų iš savininkų, motociklų ženklai laikomi geriau pirkti iš įgaliotiems platintojams, kurie suteikia garantiją ir aptarnavimą po pardavimo. Apskritai dėl kainų kategorijos Kinijos sporto dviračiu atrodo gana gerai ir užtikrintai elgesį kelyje, užtikrinant vairuotojui mėgautis kai juda ant asfalto ir kitų tipų takelius.

Pabaigoje

Nepaisant to, kad dviratis "Omaks-250" gavo mišrios apžvalgos, jis jungia gerus rodiklius kokybės ir kainos. Prietaisas yra paprasta naudoti, turi gerą dinamiką ir išvaizdą. Be to, gerbėjai dviratėms geležies arklių gali pasiimti automobilio spalvą pagal pageidavimą. Diapazonas yra oranžinė, raudona, žalia, juoda spalva.