Visi motociklai modeliai "Ural": istorija, nuotraukos

Visi Tarybų modeliai ir Rusijos motociklų "Uralo" yra prioritetas klasė variklio vidaus pramonei. Įtaisai turi kelis pakeitimus ir šiuolaikiniai pavyzdžiai yra plačiai naudojami vartotojams. Gamintojas bando išlaikyti optimalų derinį, kokybės, pajėgumo ir pralaidumo vienetas. Jis siūlo modernų, dviratė mašiną iš vieno tipo, o su grįsdama priekabos pusė galimybę. Apsvarstykite charakteristikas ir savybes populiariausių dizaino.

Istorija ir kūrimas

Visi "Ural" motociklas modeliai, įvairaus lygio, kopijuoti Vokietijos markė BMWR. Pirmasis prototipas buvo sukurtas sovietų dizainerių 1939 m. Pagrindinės versijos iš dviejų kilmės, ir patikrinti jų autentiškumą šiuo metu nėra įmanoma.

Matyt Vokietijos ekvivalentas buvo perkelta į Sovietų Sąjungą peržiūrai, po kurio vidaus kūrėjai išleido panašią modifikacija. Antrasis variantas yra susijęs su originalais Švedijoje, tolesnio jų kirtimo TSRS pirkti, o nagrinėjamo automobilio gamybą.

Yra žinoma, kad 1941 metais buvo išduotas po simboliu motociklų M-72, kuris Vokietijos "giminaičiai" buvo kaip panašūs kaip dvyniai. Serijos gamybos technologija buvo patvirtintas Iosifom Stalinym. Gamyba buvo organizuota Maskvos gamykloje, tačiau dėl karo priėmimo mašinų valstybės buvo perkelti į Sibirą (Miestelyje Irbit). Pažymėtina, kad gamybos salėse buvusios alaus gamyklos, dėl prieinamumo tinkamų patalpų trūkumo.

"Uralo M-72"

Visi "Ural" motociklas modeliai yra tarsi iš karinio stiliaus M-72. Pagrindinis pristatymas Irbit kariuomenėje pradėjo 1942 m. Iš viso karinių motociklų sudarė daugiau nei 9700 vienetų. Atleiskite įrenginį truko iki 1954 m. Per šį laiką daugiau nei trys milijonai egzempliorių buvo pagaminta.

Civilinė modifikacija nagrinėjamos transporto priemonės atėjo su nuoroda M-52. Struktūriniai pokyčiai leidžia modelis greitai ir stabiliai judėti virš asfalto. Kaip maitinimo bloko yra taikomas keturių taktų variklis penkių kubinių centimetrų. Šio variklio charakteristikos leisti mašina skirstytis 100 kilometrų per valandą 24 litrų talpos. a. Verta paminėti, kad ši versija buvo parduoti, tačiau kiekvienas savininkas privalo registruoti dviratį buvo karinio komisariato.

Skelbimai variantų M-61 ir M-66

Visi motociklai modeliai "Uralo" negali būti laikomas be dviejų versijų, kad išėjo į praėjusio amžiaus septintajame dešimtmetyje. Dizaino pokyčiai buvo minimalūs, tačiau, M-61/63 buvo atnaujinta pakaba švytuoklės tipo, montuojami ant galinio rato.

Po to, kai 66-ąją modifikacija taikomųjų modifikuotas variklis, kuris buvo talpa 32 litrų. a. Tada bandiniai su stipriu vieneto 36 buvo paleistas. Pokyčiai variklio dizaino ir kitų patobulinimų lėmė paskutinio Sovietų "Ural" 8.103-3O ženklo sukūrimo. Jos pagrindinis skirtumas nuo savo pirmtakų buvo sraigto veleno variklio tipą ir grandinės diską buvimas. Be to, verta paminėti patobulintą išmetimo sistemos ir pigiau versija glubinok ir atokiuose kaimuose.

Naujasis modelis motociklo "Ural"

Po Sąjunga Tarybų Socialistinių Respublikų gyventojų žlugimo turi mažiau pirkti motociklus ryšium su ekonomine krize. Tie, kurie turėjo priemones įsigyti, renkasi užsienio gamintojų. Tačiau į Irbit augalų nesustabdė gamybą, nors šie produktai buvo realizuota minimalios sumos.

Gamykla buvo privatizuota 1992 metais ir pavadinta UAB "Uralmoto". Dizaineriai atnaujino augalų galėjo susidoroti su kritine padėtimi, ir net sukūrė novatoriškų pakeitimų asortimentą.

Pavyzdžiui, naujausi modeliai Motociklų "Ural", "Turistas" kategorijoje, buvo įrengta svirties su šakute ir naujų elektrinių (keturi smūgių), kuris turėjo 750 tūrio procentais "kubeliai" ir 45 galia "arklių".

Modifikacija Uralo Solo - modernizuotas versija judėjimo be šoninės priekabos a. Ji yra įrengta su keturių greičių transmisija, elektriniu starteriu, atvirkštinės ir patikimumas diskiniai stabdžiai. Greičio apribojimo įrenginys yra 130 kilometrų per valandą.

Kas modeliai "Ural" motociklas dar ten?

Labiausiai stilingas tikroje geležinkelio linijoje yra laikomas motociklas "Ural" Retro ". Jis stiliaus antikvariniai ir populiarus ne tik vidaus rinkoje, bet ir Didžiojoje Britanijoje, ir JAV. Išsivysčiusios versijos su dešinėje diską patogumų adaptacijos šalių specialiųjų eismo taisyklių.

IMZ tuo 2014 m gamykloje pradėjo kitą modernizavimą, bus pakeisti visų gamybos modelių charakteristikas. Detalės iš esmės perdirbtas, taip pat stiprinti sudedamąsias dalis, pradedant nuo korpuso sijonai, baigiant jėgos pavarą ir degalų sistemą. Šios naujovės gali būti išskirti tarp naujovių:

• išvaizda iš elektroninio kuro įpurškimo;
• įrengtas diskiniais stabdžiais ant visų ratų;
• įrengimas hidraulinio vairo sklende;
• naudoti mišraus medžiagų išdėstymo.

Suderinamumo sovietų raida ir šiuolaikinės technologijos leido pareikšti motociklus "Ural" (nuotraukos visų pateiktų šiame straipsnyje modeliuose) į pasaulinio lygio kokybe. Sėkmės pasakyti, kad tikrieji skaičiai, kurie rodo, kad daugiau nei 90 procentų pagaminto šio gamintojo įranga yra eksportuojami.

Įranga

Tarp eksporto ir bandymų modelių motociklų "Uralo", galima išskirti tokius atvejus:

1. "Uralo-T", - modernus analoginis pirmasis modifikacija turi atnaujintus savybes.
2. "Turistas" - variacija orientuota į skirtingų tipų dirvožemio judėjimo, su jungiantis šalutinį vežimų galimybės.
3. Karo variacijos Uralo Pavarų Aukštyn, įrengta vieta Įrenkite prietaisą-šarvuotasis bokštas, Bamperis vamzdžio, padidino žibintas ir turi atitinkamą spalvą.

Be to, IMZ metu Sulygiuokite biker galimybės "Kryžius" ir "vilkas", įrengta chromo akcentais, taip pat keturračiai "Atletas", "patrulių", "Yamal".

Peržiūros užbaigimo

Vidaus motociklas "Ural", kurios istorija buvo aptarta anksčiau, modeliai, tapo tikra legenda motostroyeniya. Net karo metais (1941-1945) ji buvo skirta kariuomenės. Tačiau vėliau, šio sunkaus motociklo panaudojimas priimtas civilinėje sferoje.

technika buvo ypač populiarus kaime, nes jis turi gerą keliamąją galią ir manevringumą. Visi motociklai "Uralo" modeliai su modernaus krašto, kartu su skiriamuoju stiliaus, įgijo visiškai naują vairavimo parametrus, yra paklausa ne tik posovietinėse respublikose, bet ir užsienyje. Jų paroda gali būti vertinamas Irbit valstybės muziejaus motociklų.