Mes ištirti žlungančios kuro siurblio ženklai

Benzinas siurblys yra vienas iš pagrindinių komponentų transporto priemonė, kuri turi įtakos elektros įrenginio veikimą. Ji yra skirta siurbimo kurą iš bako į variklį smeseobrazuyuschee prietaiso, kurti ir palaikyti norimą slėgį. Kuro siurblys yra sumontuotas taip, kad būtų tiekia nenutrūkstamą kuro į variklį tokios nurodyto prekių kiekio skirtingus variklio greičiu. Taigi jis nuolat palaiko darbinis slėgis kuro sistemos transporto priemonėje.

Savybės karbiuratorius variklio

Benzinas siurblys karbiuratorius variklio - ir lėmė debalansiniu kelio volas aksesuaras.

Jis susideda iš mažesnės korpusas ir dangtelis, kuris namų įvado ir išvado vožtuvai ir membranos mechaniškai varomais kuro apsikeitimo.

veikimo principas

Ekscentriškas įsiveržimas į volo aktų balansinio, kuri traukia membranos lazdele. Be ertmė dulkių sukūrė virš diafragma. Išmetimo ventilis yra uždarytas, kuras teka per siurbimo porcija. Kai veikia su ekscentriniu velenėlį į svirtinio spyruoklės grįžta į pradinę padėtį, tokiu būdu grąžinant diafragmą, uždarymo įsiurbimo vožtuvas.

Benzinas siurblys įpurškimo variklis

Su injekcijos variklio atėjimas nebereikia mechaninis elementas. Jis nepasidavė norimą sistemos slėgį. Todėl buvo sukurtas elektrinis kuro siurblys yra tiesiogiai degalų bake.

Kaip rodo pavadinimas, šis elementas tipas dirba elektros energijos sąskaita. Ji susideda iš filtro ir korpuso. Pastaroji yra diafragma su išlydžio ir siurbimo vožtuvų. Esanti žemiau diafragma elektromagnetinis vožtuvas. Kuro sistema injekcinis nešiklis karbiuratorius sunku dėl to, kad buvimo joje papildomą slėgio reguliatorių, kad kuriant geležinkelio pakankamą spaudimą - 2.8-3.2 kilopaskaliais, išjungia elektros energijos tiekimą į kuro siurblio.

sutrikimai

Naudojant mechaninį įtaiso gedimai yra sutrikimų siurbimo vožtuvo arba patvirtinimo, diafragmos, vairuotojo voleliu arba deformacijos stiebo žalos, taip pat nusidėvėjimą tarp ritinio ir svirties skyriklį.

Į elektros elementas, be to, nenormalų į vožtuvo angos ir žalos Daugiau pridėtinės nepakankamumas veikimą elektromagnetinis vožtuvas ir atidaryti elektros grandinę, jungiančią pavarą prie akumuliatoriaus.

Simptomai benzino siurblio karbiuratoriaus variklis

• Praradimas variklio galia dėl žemo slėgio kuro sistemoje.
• Variklio prekystalių.
• Trumpalaikis perteklius talpa dėl to, kad išmetimo ventilis sutrikimo.
• Transporto priemonės greitis esant 60 km / h nebėra sparčiau.

Simptomai benzino siurblio (Injekcijos įrenginys)

• Trauka automobilis buvo perregistruotas.
• Automobilių trauka yra pakankamai metu variklis operacija.
• Prietaisų skydelyje šviesos "Tikrinti".

Priežastys gedimus

Visi pirmiau išvardytas savybes kuro siurblio gedimas atsiranda pirmiausia dėl prastos kokybės kuro filtro užsikimšimo ir bauda sietelį. Šiuo metu sunku rasti geros kokybės kurą.

Galinčių paskleisti kuro naudojimas leidžia užsikimšimo bauda tinklelio filtro ir priešfiltris, ir dauguma kelių. Benzonasos sunku pumpuoti mišinį per užsikemša filtrai. Iš to tik lengvai pažeisti. Be to, dėl prastos kokybės filtro smulkios dalelės patenka į darbo kameros elementas, veikiantis kaip abrazyvas. Padidėjęs drabužiai diafragmos, įsiurbimo ir išleidimo vožtuvų. Tačiau yra požymių, kuro siurblio sutrinka dažniausiai dėl elektros siurblio įpurškimo varikliams, nes jie yra labiau linkusios į prastos kuro kokybės ir filtrų elementų kuro sistema. Be to, dėl slėgio reguliatoriaus veiklos sutrikdymo arba elektroninis valdymo blokas kuro siurblys veikia nuolat ir nepavyksta. Iš elektros elementas 2 kaina yra apie tūkstantį.

Gedimai benzino siurbliai VAZ

Apie VAZ-2106 transporto priemonės sumontuota mechaninė elementas gruntavimas varomas pagalbinių pylimas mazgai su rankiniu sausinti.

Kaip ir bet kuri kita mechanizmo, tai dyla, sutrikimus ir gedimus darbą.

Išskirti šiuos simptomus nesklandumus dėl benzino siurblio VAZ-2106:

• Žemo spaudimo degalų tiekimo linija;
• kuro nuotėkio dėl tarpinės nepakankamumo;
• automobilis praranda galia ir dinaminės charakteristikos;
• automobilių kioskuose;
• yra pridurkai eksploatacijos metu lydi pašalinių garsų.

Problemos gali būti sprendžiamos ieškant sugadintas dalis (pvz diafragmos), ir jų laiku pakeisti.

Vazos-2110 yra tiekiamas su karbiuratoriaus ir kuro įpurškimo variklio, sotvetstvenno mans, mechaninis ir elektrinis siurblys. Mechaninės elementai VAZ-2106 ir VAZ-2110 yra panašūs veikimo principas ir kuriamų gedimų.

Simptomai benzino siurblio VAZ-2110 su kuro įpurškimo variklio apima:

• kai uždegimo raktas yra ne girdimumo kuro siurblys operacija;
• automobilis neužsiveda;
• reikšmingas praradimas galios dėl to, kad kuro linijos žemiau normos spaudimo;
• troit variklis;
• prietaisų skydelyje šviesos "Tikrinti".

Tai yra dėl to užsikimšimo filtro elementų ir švaresnio kuro siurblio linija arba nesėkmingo elektroniniai jutikliai. Simptomas kuro siurblys Vazos-2114 yra identiški, kaip kuro įpurškimo modelių, pradedant nuo VAZ-2108, nustatyti tos pačios elektros siurbliai.

Trikčių turėtų būti atliekamas gerai ir šiurkščiavilnių atsargines kuro filtrai, netvarkingu slėgio reguliatorius. Be nuotėkio kuro atveju rasti zondas vamzdelį arba pakeiskite tarpiklį. Tai rodo, kad požymiai nepakankamai kuro siurblys 2114 nesiskiria nuo tų, kurie yra prieinami iš VAZ-2110. Tie patys simptomai ir visi modeliai "Lada Samara".

tarnyba

Norėdami kuro siurblys dirbo ilgą laiką, svarbu žinoti, kaip jį naudoti tinkamai jums reikia išnaudoti. Pirmas dalykas, kurį reikia atkreipti dėmesį - tai yra kuro kokybės, o vairuotojas paleidžia savo automobilį. Benzinas siurblys veikia kaip lubrikantas ir prastos kokybės tik paspartinti nusidėvėjimą vožtuvų. Purvinas kuras kenkia siurbliui, nes jos smulkios dalelės užkimšti vidų. Todėl, filtrai stambių ir smulkių filtrai turi būti keičiami kas 30 tūkstančių kilometrų. Sami valikliai turėtų įsigyti tik iš patikimų gamintojų. Tai ypač pasakytina apie elektros benzino siurblių.

Jie yra labiau "neklaužada" į kuro kokybę ir filtravimas. Jeigu mes kalbame apie mechaninių siurblių, bauda filtras kuro įpurškimo varikliais gali būti įdėti į priešais jį. Tokie elementai gali būti valomi kuro ir mažiau užsikemša. Taip pat mechaninio siurblio svarbu stebėti Shim, kuris yra tarp volo ir pusiausvyros būseną. Laikui bėgant, šis elementas yra dėvėti, o tarp jo ir pavaros velenėlio atotrūkis tampa didesnis. Jei jis pakyla virš leistinos 1,3 mm, ritinio nebus iki galo paspauskite rokeris. Kaip rezultatas, prietaisas negali sukurti norimą slėgio linija. Įdiegus naują kuro siurblį turi būti tinkamai sureguliuoti jį pavaros velenėlio maždaug 2-3 mm nuo apatinio Nežiūrėti siurblio korpuso.

išvada

Siekiant užkirsti kelią aukščiau aprašytą simptomai kuro siurblys gedimas turėtų būti pilamas ant įrodyta stočių, valymo elementus tiesiog pakeisti kuro liniją ir siurblio filtrą (jei elektrinis siurblys) negeneruoja visą benziną iš bako į elemento neveikia "sausas". Jei variklis Injekcijos įrenginys, kai degimas yra būtina laukti 3-4 sekundes, kol siurblys yra pumpuojamas į kuro geležinkelių ir kuras bus sukurti norimą slėgį. Šie paprasti būdai padės aptarnauti prietaisą ilgą laiką.