Mercedes-Benz W140: legendinio kūno istorija. Savybės savo transporto priemonę, kuri tapo Vokietijos automobilių pramonės klasika

Mercedes-Benz W140 - iš S-Class pasaulyje garsaus prekinio ženklo "Mercedes" atstovas. Šio aparato leidinį nuo 1991 iki 1998 m. Mašina pakeitė "Mercedes" iš 126.. Žinoma, jis buvo puikus automobilis, bet technologija ant stovo taip, kad šis modelis yra pasenęs už 90-oji metų. Tačiau grupė išleido Mercedes-Benz W140. Ir tai sukėlė sensaciją automobilių pasaulyje.

Pristatymas modelis

Automobilis tikrai tampa naujovė. Aerodinaminis kūnas, iš karto pastebimi - ne vienintelis dalykas, kuris gali būti pažymėti dėmesio. Mašina taip pat praturtintas unikaliu dvigubo stiklo langai, automatiniai uždaromieji durų ir kamieno, ir net klimato kontrolės sistema (veikia net po variklio užbaigimo) ir uodega antenos. Lygiai tas pats, kaip ir jo pirmtakas, automobilis išėjo su ilga ir trumpa baze. Tada šiek tiek vėliau, mes pradėjome gaminti versiją 2-durų kupė. 1996 metais, šis modelis buvo nuspręsta "perkelti" į savo, žinomas kaip CL klasė.

Automobilis pristatytas 1991 metais Ženevoje. Iš pradžių ji siūlo iš keturių variklių pasirinkimą. Iš viso - aštuoni modeliai apskritai. Visi jie buvo sužavėtas. Be visų aukščiau, vis dar buvo visų skirtingų naujinius ir inovacijų rūšių daug. Na, jie yra verta daugiau pasakyti.

varikliai

Mercedes-Benz W140 pasigirti 3,2 litro maitinimo bloką, sukurta 1989 m. Nes apie šį modelį, kuris buvo taikomas pirmą kartą. Po to, automobilis pradėjo įrengti V8 variklį. Kiekvienas iš šių versijų įgavo pavadinimą - 500 SEL, 500 SE, SEL 400, 400 SE.

Varikliai buvo kitoks. Dauguma jų - 8 cilindrų. Bet tada, kai po gamybos pradžios laikas, pasaulis yra suinteresuotas naujumo. Ir "Mercedes-Benz W140 buvo nustatyti 12-cilindrų galios vienetų M120E60. Be to, atnaujinta versija automobilį galėjo pasigirti įspūdinga sąrašą įvairios įrangos ir elektronikos. Ir taip, tai tiesa - tai buvo tas pats "600.", kurie sudaro visą legendą. Tuo išduotas pačiu metu ir "Mercedes-Benz W140 S500. Šie automobiliai atrodė labai išvaizdi, garbingas. Ši Vokietijos klasika. Surinkimo kokybė, interjero dizainas, techniniai duomenys - būti tikri, visi į "penkių šimtų" ir "šeši šimtosios" buvo viršuje. Nenuostabu, šie modeliai 140. kūno patiko didžiausią populiarumą šių dienų. Ir beje, ir toliau bus vienas iš labiausiai žinomų vykdomųjų automobiliams. Nepaisant to, kad tuo atveju (ty gamyba) buvo dešimtajame dešimtmetyje.

technologinis proveržis

Įdomu tai, kad "Mercedes-Benz" W140 - automobilis, kuris yra laikomas tam tikras tiltas, "AUKSO VIDURYS" tarp kompiuterių, elektronikos ir mechanikos erą. Tai septynių metų gamybos modelių priežastis buvo pertvarkyta ir pasikeitė. Pavyzdžiui, 1996 metais, visi automobiliai buvo įrengta nauja stabdžių sistema. Tai ne staigaus stabdymo veiksmų taip pat lėmė galinių ratų. Be to, kūrėjai sukūrė stabilizacijos ir sistema pripučiami pagalvės saugos.

speciali įranga

"Mercedes-Benz S W140 patiko didelį populiarumą. Galbūt, iš vidurio 90-ųjų pabaigoje jis buvo labiausiai atpažįstamas ir įsigyti automobilį, bent jau Vokietijoje. Be standartinės versijos, "Mercedes-Benz" S-klasė W140 vis dar turėjo platų nedidelio masto pakeitimų. Nebuvo specialios, šarvuotos modeliai (jie priklausė serijos vadinamas "ypatinga apsauga"). Šie automobiliai buvo visiškai šarvuotos langai ir įmontuota krosnys ir padangos padidėjo tvirtumą ir ilgaamžiškumą. Beje, ši versija yra daug ilgesnis nei standartas. Nebuvo net šarvuotos limuzinai. Be šių mašinų gamybos buvo naudojama kaip mechaninis ir rankinis darbo, todėl, kad automobiliai gaus ne tik aukštos kokybės, bet brangus.

Turbūt labiausiai unikalus modifikacija yra penkių šimtų į "Mercedes", skirta specialiai popiežiui transportu.

išvada

Iš įdomių dalykų gali papasakoti apie 140-oji "Mercedes". Jis gražus, galingas, greitas, įspūdingas. Šis automobilis yra ne sunku pastebėti iš pilkos masės kitų įprastinių mašinų. Be to, "600." į 90. tapo nusikaltimo, nusikaltėlių ir naują elito simbolis. Griežtai kalbant, šis statusas vis dar skiriamas į šį modelį.

Nes daugelis, 140. modelis buvo paskutinis senojo "Mercedes", kuri yra tikrai aukštos kokybės, remiantis technologinių naujovių, o ne išlaidų ir santaupų. Tačiau pažanga perėjo, kad nuo 1998 m, vokiečių gamintojas nustojo gaminti "Mercedes" į 140-M kūno. Jie buvo pakeisti limuzinai W240, kurios buvo išduotos dukterinės "Maybach".

Daugelis žmonių šiandien svajoja apie legendinį "šeši šimtosios". Na, visa tai tikra. Kai pirkti modernią versiją (naujos kartos "S-klasė yra gana populiarus). Tačiau kiti lieka ištikimas klasikos. Pavyzdžiui, 1998 versija metus, dyzelinis (trijų litrų jėgainė su 177 AG ..) galima įsigyti už mažiau nei 700 tūkstančių rublių. Ir tai - puikios būklės modelis. Yra, žinoma, mažiau brangių variantų (versija gamybos pradžios kainuos pora šimtų tūkstančių mažiau). Bet ką pasirinkti, nuspręsti turite pirkėją. Ir taip - galimybės yra ten, ir ten yra daug.