Lada 4x4 - laiko ir keliuose testas

Yra tikriausiai nė viena šalis vidaus automobilį, naudojasi didesnės meilės nei gerų, senų, laiko išbandytas ir kelių Niva. Nors ji prarado savo teisinę vardą, o vietoj to nusipirkau beveidis vardą "Lada 4x4, jo meilė yra jokiu būdu sumažėja. Niwa kaip ji buvo ir liko visiems Niwa. Ir tegul savininkai "spalvingi" mašinos ieško į apačią, greitai bėga ant plento, tačiau viskas kuo greičiau asfalto baigiasi pakeisti.

Šiandienos automobilį "Lada 4x4 istorija prasideda nuo 1972, kai bandymai buvo pirmieji prototipai naują Togliatti automobilį. Gamyba "bulvarinis" buvo tada jau įvaldę ir buvo pačiame įkarštyje. Jauno augalo kolektyvinė susiduria su besivystančių kitą modelį užduotį. Dėl ministrų tarybos pasiūlymą Kosygin, pradėjo daryti automobilį, kad pagrindinis dėmesys skiriamas kaimo gyventojams.

Į pirmą mašiną sumušė nauja to meto techninių sprendimų. Pirma, nuolatinė keturių ratų pavara, kuri leidžia automobilis įveikti begalinis purvo Rusų Proselkov. Antra, jaukus, iki to laiko salone standartus. SUV buvo tada grynai praktiškas ir buvo tiesiog dėžė ant ratų judėjimo kelyje yra pakankamai prisiminti garsiąją Willis. Iš tiesų, kaip vėliau Niva "gali būti vadinamas pirmasis pasaulyje krosoveris.

Laikas patvirtino sovietų inžinieriai sprendimo teisingumą. Veikimo charakteristikos naują automobilį gauti puikus. Jis galėjo vairuoti off-road, jaustis tikri mieste ir užmiestyje, tai tikrai garbinamas medžiotojus ir žvejus. Tiesa, ten buvo daug trūkumų ir teigia, kad automobilis buvo dingęs. Lauko arba "Lada 4x4, apžvalgos surinkti platų, nuo pagyrų prakeikti.

Nors blogai, nors lėtai, tačiau automobilis pasikeitė ir pagerėjo. Yra buvę keletas bandymų modernizuoti Lada 4x4, bet sėkmingiausias turime pripažinti, naujausia, įvykusioje 2009 metais, kai mašina galėjo atsikratyti daugelio "bėdų", neatskiriama nuo gimimo. Automobilis tapo daug patogesnė, labiau dinamiškas, labiau nuspėjamos jų elgesį, ir net gavo naują galimybę važiuojant kaimo keliais ir žvyrkeliai.

Žinoma, laukas negali būti lyginamas su komforto su šiuolaikinių automobilių lygiu, bet kaip paprastas ir prieinamą visureigis su puikia savybių, tai vargu ar konkurentas. Be to, kad darbas siekiant pagerinti našumą niekada nesibaigia. Vienas iš tokių variantas būtų modernizuota Lada 4x4 Lynx. Palyginti su įprastu varikliu, jo gebėjimas įveikti kelių trūkumas išaugo dėl to, kad ribota slydimo diferencialai priekyje ir gale, ir pakeitus pakaba leidžia įveikti pažeidimus su didesniu komfortu.

Lada 4x4 yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie turi komfortas - ne pats svarbiausias, bet prioritetas yra galimybė judėti visomis sąlygomis visuose keliuose. Puikus visureigio savybės, protinga kaina, paprastumas ir prieinamumas - kad laimingai.