Krautuvas "Amkodor 342B": specifikacijos ir nuotraukos

Daug daug darbo jėgos operacijų reikalauja privalomai naudoti galingą, mobilųjį, gana paprastą valdyti įrangą, kuri tuo pačiu metu turi būti tinkama priežiūrai, jungimui ir ilgaamžiškumui. Viena iš tokių mašinų, turinti visas minėtas charakteristikas, yra krautuvas "Amkodor 342B". Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie visas jo konstrukcines savybes ir ypatybes.

Paskyrimas

"Amkodor 342B" padeda užtikrinti tinkamą mechanizacijos lygį krovimo, iškrovimo operacijose, kurios yra susijusios su vienkartinių ir birių medžiagų judėjimu. Be to, mašina naudojama transportavimui, kasimo darbams, be to, atliekant pradinį pagrindo paviršiaus atsiliejimą. Be to, krautuvas yra naudojamas kelių statyboje, atliekant surinkimo ar takelažo darbus.

Operacija

"Amkodor 342B" naudojamas tiek pramonėje, tiek statyboje ir netgi žemės ūkyje. Leidžiama naudoti mašiną vidutinio klimato sąlygomis, kai aplinkos temperatūros diapazonas yra nuo -20 iki +40 laipsnių Celsijaus.

Bendrieji nustatymai

Frontalinis krautuvas "Amkodor 342B" turi puikius darbo parametrus, kurie leidžia atlikti labai didelį darbų skaičių labai nedideliu laiko tarpu.

Įrenginio keliamoji galia yra 4 tonos. Tuo pačiu metu kibirų tūris pasiekia beveik du su puse kubinio metro, o jo briauna yra 2500 mm ilgio. Krautuvas gali pakelti krovinį tolimesniam iškrovimui iki 3 100 mm aukščio. Be to, iškraunant, kibiras skris iki atstumo iki 1100 mm. Apkrovos apkrova yra 80 kN. Norėdami pasukti mašiną reikia 6000 mm spindulio. Ašaros jėga neviršija 120 kN.

Savybės

Atsižvelgiant į įspūdingą apkrovą, "Amkodor 342B" gali perkelti dideles apkrovas iki reikiamo atstumo. Ypač verta pažymėti, kad kibiras yra aštrus ir gana ilgas pjovimo briaunas, kuris leidžia krautuvui valdyti probleminius dirvožemius - akmenuotą ir molio dirvožemį. Taip pat tokius dirvožemio tipus mašina lengvai kelia, nes atskyrimo jėga yra pakankamai didelė. Dėl didelio kaušo kėlimo aukščio krautuvas gali pakrauti didelius puspriekabės su karoliukais.

Matmenys

Įkroviklis "Amkodor 342B", kurio techninės charakteristikos aptariamos šiame straipsnyje, turi palyginti mažus savo dydžius, nepaisant jo išskirtinių funkcinių parametrų.

• Bendras ilgis (atsižvelgiama į pagrindinio kibirą peilius) - 7500 mm.
• Mašinos plotis yra 2500 mm.
• Aukštis nuo apatinio protektoriaus krašto iki vairuotojo kabinos stogo yra 3450 mm.
• Aukštis nuo apatinio protektoriaus taško iki mirksinčio švyturio yra 3500 mm.

Remiantis šiais duomenimis, vienareikšmiškai galima daryti išvadą, kad, palyginti su kitais panašiais modeliais, turinčiais panašias savybes, "Amkodor 342B" yra labai kompaktiškas. Tai yra neginčijamas pranašumas, nes šį krautuvą galima lengvai pastatyti net labai mažame garaže ar dėžėje.

Bendras mašinos darbinis svoris yra 11500 kg - pakankamai įspūdingas skaičius, tačiau ši masė yra gana logiška, nes sunkvežimis turi daug produktyvumo ir specifinio dizaino.

Važiuoklės mechanizmai

Kalbant apie bet kokios kitos įrangos priežiūrą, prieš pradėdami ją taisyti ("kartais" "Amkodor 342B" nepavyksta), turėtumėte išsamiai ištirti jo veikimą.

Krautuvas turi pakankamai patikimą pavarų dėžę. Tuo pat metu jos darbas turi tam tikrą specifiškumą. Pavyzdžiui, judėjimą į priekį galima atlikti keturiais greičiais. Pirmoje pavaroje automobilis važiuoja 6,6 km / h greičiu, antroji pavara - 12,2 km / h, trečiojoje - 22,6 km / h, ketvirta - 37 km / h.

Perėjimas pirmyn ir atgal taip pat gali vykti pirmame ir antrajame greiciuose:

• Per pirmąjį pervežimą - 6,9 km / h.
• Antroji pavara - 22,3 km / h.

Mašinos konstrukcija užtikrina didesnį trinties skirtumą. Tai tas, kuris leidžia be kliūčių kirsti reljefą. Kaip parodė praktika, net stiprus purvas nerodo rimtų kliūčių šiam krautuvui.

Be to, puikus tarpvalstybinio sugebėjimo paslaptis yra agresyvus ir labai gilus protektorius, leidžiantis ratus lengvai užsikabinti net ir skystuoju purvu.

Perdavimas

Naudojant krautuvą naudojamas hidromehāninis transmisija. Būtent ji pritaiko variklio sukimo momentą automatiniu režimu. Specialiai sumontuoti jutikliai siunčia reikalingus signalus į sumontuotą valdymo bloką, kuris savo ruožtu valdo kuro padavimą normaliam mašinos veikimui.

Transporto priemonė yra tiesiogiai valdoma naudojant hidraulinį stiprintuvą. Mašinos hidraulinė sistema turi prioritetinį vožtuvą, todėl vairas tampa paprastas ir paprastas, nereikalaujant didesnių fizinių jėgų.

Vairo mechanizmas

Šis mechanizmas yra papildytas šiomis sudedamosiomis dalimis:

• Sujungtas rėmas
• Hidraulinis pavaras su grįžtamu ryšiu
• Avarinis siurblys.

Krautuvo ratai yra plieniniai ratai su guminėmis padangos standartinio dydžio traktorių 21,3-24. Tiesiai gamykloje, mašina turi labai patikimas padangas, kurios pasitvirtino naudojimo metu.

Vairavimo kabina

Kabina yra gana mažo dydžio, nors net ir su tokiais mažais matmenimis ji yra gana patogi ir patogi. Daugeliu atvejų tai susiję su tuo, kad vairuotojo vieta ir visi inžinierių inžinierių valdikliai yra įrengti pagal ergonomikos reikalavimus.

Kėdė yra lengvai reguliuojama aukščio, kuri leidžia jums naudoti mašiną bet kokiam aukščiui. Išorėje kabina aprūpinta daugybe skirtingų apšvietimo įtaisų, leidžiančių valdyti krautuvą bet kuriuo paros metu ir net esant stipriam rūgštumui. Labai patogu ir tai, kad galinio vaizdo veidrodis leidžia apsvarstyti viską, kas atsitinka už nugaros, nes jis turi pakankamai didelį žiūrėjimo kampą.

Stabdžių sistema

Stabdžiai nusipelno ypatingo dėmesio. "Amkodor 342B" yra sumontuota disko stabdžių sistema, kuri yra važiuojančių ratų stebulėse. Tiesiai viduje šiuose mazguose yra alyvos vonia, o tai savo ruožtu leidžia padidinti stabdžių elementų naudojimo laiką. Aliejus greitai pašalina šilumą iš visų stabdžių sistemos trinties elementų ir neleidžia jiems perkaisti ir anksčiau neišsprendžia.

Stabdžiai įjungiami hidrauline pavara, kuri yra atskira, nes kiekvienas mašinos tiltas turi savo pavaros mechanizmą.

Taip pat šakinis krautuvas turi specialų stovėjimo stabdį. Jis pagamintas viename diske ir sausas. Jos mašinų operatorius dirba naudodamas mechaninį pavarą, sudarytą iš standžios spyruoklės, sujungtos su svirtimi kabina su plieniniu kabeliu. Tačiau disinhibition vykdo hidraulinį pavarą. Rankiniu būdu tai labai sunku.

Variklis

"Amkodor 342B", kurio valdymas, kaip minėta pirmiau, nesukelia jokių ypatingų sunkumų, įrengtas dyzelinis variklis D-260.1. Variklis pats yra šešių eilių, velenas užbaigia visą savo sukimosi ciklą keturių smūgių metu.

Variklis aušinamas naudojant šilumos perdavimo skysčius. Taip pat pateikiamas pasyviojo aušinimo variantas. Turima dujų turbinos slėgio.

Variklio techniniai parametrai:

• Degimo kamera turi 7,12 litro talpos.
• Darbinis cilindras yra 110 mm skersmens.
• Stūmoklis juda iki 125 mm.
• Suspaudimo laipsnis yra 16.
• Kuro sąnaudos yra 162 g / l. Su Per valandą
• Didžiausia įprasto veikimo galia yra 155 AG. Su
• Alkūninis velenas sukasi 2100 apsisukimų dažniu.
• Didžiausias sukimo momentas yra 622 Nm.
• Bendras svoris yra 700 kg.
• Naftos vartojimas - 1,1%, palyginti su degalų sunaudojimu.

Variklis pats pagamintas iš aukštos stiprybės medžiagų. Tai paaiškina tai, kad variklis gali atlaikyti didelį slėgį, kuris yra pagrindinėje tepimo sistemos linijoje:

• Nominalus greitis yra nuo 0,28 iki 0,45 MPa.
• Mažiausias greitis yra 0,1 MPa.

Apskritai variklis "Amkodor 342B" turi pakankamai ilgą tarnavimo laiką, nes jis yra skirtas naudoti labai sunkiose, beveik ekstremaliose sąlygose.

Kuro ir darbo skysčių konteineriai

Pagrindinis krautuvo kibiras veikia griežtai laikantis gamintojo nurodytų hidraulinių ciklų:

• Kaušas pakyla 5,6 s.
• Kaukės pakėlimas (iškrovimas) - 1,2 s.
• Laikas sumažinti kibirą yra 3,3 sekundės.

Aukštos mašinos našumą užtikrina būtent šios savybės. "Amkodor 342B" laikoma komercine (profesine) technika.

Kuro bakas yra 215 litrų talpos, todėl jūs galite dažnai pripildyti mašiną. Hidraulinei sistemai reikia 110 litrų hidraulinio skysčio.

Pakeičiamų priedų variantai

Jei įregistruotas specialus, individualus užsakymas, krautuvas gali būti įrengtas be jokių problemų su tokiais universaliais krovimo įrenginiais :

• Kibiras, kuris gali turėti kitokį standartinį pajėgumą (nuo 1,5 iki 3 kubinių metrų).
• Krano bumas dirbant su mažais kroviniais.
• Jaw-catching.
• Strypas iš pailgos rūšies.
• Užfiksuokite pavadinimu "Paw".
• Krautuvai
• Stoogometately.
• Skirtingų rūšių sąvartynai.

Kaina:

Įkroviklis "Amkodor 342В", kurio techninės charakteristikos yra labai aukšto lygio, jo pagrindinės konfigūracijos kaina yra nuo 2,1 iki 2,3 mln. Rublių. Sumokėjusi šią sumą, vartotojas gauna daugiafunkcinį, patvarų, našios kokybės techniką, kuri vienu metu gali pakeisti keletą mašinų ir ilgainiui tęstis, užtikrinant tinkamą darbuotojų aptarnavimo lygį.

Jei tokia suma pirkėjui nėra, verta atkreipti dėmesį į jau naudojamą šio tipo sunkvežimį, kurį galima įsigyti 1,5 mln. Galutinė kaina priklausys nuo to, kokia įranga įrenginyje bus įdiegta prieš pristatymą pirkėjui.