Universalus traktorius T-100: modifikacija, charakteristikos ir vertinimai

Čeliabinskas Traktorius Augalų savo ilgą istoriją parengė technologijų, kuri tapo orientyras Sovietų Sąjungos pramonei daug. Ryškus pavyzdys yra garsioji "Audimas" - universalus traktorius T-100.

modelį kūrimas

Pramonės Sovietų traktorius, taip pat daug kitų tipų įrenginių tais laikais, pavadintas po I. V. Stalinas C-100, įvyko esminių pokyčių pradžioje 60-ųjų XX amžiuje. Pirma, buvo T-108 modifikacija. Jis gaminamas tik trejus metus. 1964 augalas pradėjo gaminti "šimtus". Ir po ketverių metų, traktorius "T-100 laimėjo aukso medalį tarptautinėje parodoje.

Sunkusis stebimi transporto priemonė buvo sukurta pramonėje ir statyboje. Sukurta kaip buldozeris ašmenimis su lynu kontrolės. Vėliau buvo nuspręsta atnaujinti dėl įvairių priedų naudojimą. Skirtingai nei jo pirmtakas, kuris vyko tik du pakeitimus remiantis caterpillar, T-100 skelbimas keturiolika rūšių buvo pagaminti.

"Audimo" kaip pramoninis traktoriaus, priklausė grąžulo 10 klasės Beje, modernus ratų, T-25 (100% universalus traktorius, kaip ji didžiuojasi vadinama) yra susijęs su traukos 0,6 klasėje. Ši kategorija yra nustatoma pagal didžiausią jėgą, kuri, esant tam tikroms griežtai apibrėžtomis sąlygomis gali išsivystyti ratinis arba vikšrinis transporto priemonę.

techninės charakteristikos

Remiantis vartotojų atsiliepimus, traktorius "T-100 specifikacijos yra geriau negu C-100 parametrus. Ir visiems ačiū kitos variklio naudojimo. Štai kodėl jis rado platesnį taikymą nacionalinėje ekonomikoje. Struktūrinis masė traktoriaus -. 11,1 m Dyzelinis variklis su cilindro tūrio 15,5 litrų pasiekė maksimali talpa yra 108 litrų. a. ne alkūninio veleno greitis 1070. / min. Esant nedideliam greičiui, kelių tonų mašina suvartoti apie 20 litrų dyzelino per valandą. Bet jo bake telpa apie 240 litrų.

"Audimas" įvertinti jėga (6 n) antra pavara esant 4 km / h greičiu. Tai atitinka šeštąjį grąžulo kategorijos žemės ūkio įranga. Aukštojo kategorijų dešimtadalį didžiausio traukos jėgai (9.5 n) pirma pavara greičio ir mažiau nei 2,5 km / h, traktorius "T-100 gydytų pramonės klasifikavimo. Ir tai dar ne viskas. Įtempimo jėga mažėja, didinant greitį,. Vartotojų teigia, kad penktą pavarą jis buvo didžiausias - daugiau nei 10 km / val. Geras figūra! Bet traukiant jėga šiuo atveju buvo 2 TF.

Jėgainė traktoriaus

Jėgainė ", kuri buvo naudojama ant traktoriaus C-100 buvo rimtai atnaujintas specialiai" pynimo ". Ir aš gavo numeris D-108. Keturių cilindrų keturių taktų varikliams turėjo didesnį svorį, negu 2 m. Išdėstymas variklis nepasikeitė, bet kamera, kurioje kuro mišinį, formavimas ir degimo atliekama stūmoklio galvutės. Jis turėjo du grandiklį ir tris suspaudimo žiedai. Į cilindro galvutę įrengimo purkštukų paspaustas bronzos įvores. Vietoj vieno purškimo angas, pradėjo vykdyti penkių. Be to, alyvos filtro įdiegta centrifuga.

Traktorius T-100 buvo pirmasis pramoninės mašina, kur starteris buvo naudojamas. Nustatant P-23 su elektros žiemos paleisti pagrindiniame dyzeliniu varikliu. Sprendžiant pagal nuomones žmonių, kurie bent kartą gyvenime naudotis šia mašina, traktorius naudojamas yra dar viena naudinga priemonė. Tai siurbimo įtaisas valdomas išmetimo energijos. Tai galima užpildyti kuro baką, esantį žemiau kuro bako lygio.

traktorius perdavimo

Priešingai nei varikliu, tai įvyko esminių pokyčių. Atsiliepimai iš vartotojų parodė, kad sankaba, kuri yra atskiras vienetas, jis yra lengvai išardyti. Sausas vieno disko sankaba valdoma iš kabinos specialų svertą, nes svirtis-cam mechanizmas kontroliuoti. Mechaninis trijų pakopų, atbulinės pavarų dėžė turėjo penkių priekinės eigos pavaras, o keturi - atgal. Kūginį centrinis - varomasis pavara flanše ir su pavaros įtaisu, kuris buvo suformuota ant apatinės veleno akių kaip visuma.

Pasukami movos buvo sausas kelių diskas. Jie yra varomi ratai yra pagaminti su trinties pamušalą. Jie gali būti kontroliuojami servorychagami. T-100 - traktorius, kurio charakteristikos leidžia transmisijoms su penkių priekį judesio greitis pasikeitė nuo 2,3 iki 10,1 km / h, o keturi galinio produkcijos - 2,8 iki 7.6 km / val.

važiuoklė

Nuomonė vartotojai sutiko, kad Caterpillar traktorius priekinė ašis konfigūracija turi pranašumą praeinamumas apie minkštos žemės, nes mažesnis tikrame slėgyje. T-100, šis skaičius buvo 4,6 N / cm.

Kaip teigė savo nuomones pirkėjų, pagrindinis trūkumas vikšras traktoriaus, vėl palyginti su centru, daugiau sudėtingų įrenginių važiuoklę. Pusiau standus sistema "šimtai" sudarė vikšriniai takelius su atsvaro prietaiso ir vikšrų. Jie buvo atliekami suvirintas dėžės formos rėmo formą. Bėgių grandinės nuorodos sujungti vienas su kitu ir įvores ant jų. Taip pat buvo nustatytos batai specialią anketą. Grandinė yra sumontuotas ant ratų su įtempimo mechanizmas, guolio ir atraminius ratus. Centrinį tašką pakaba buvo atliktas kaip spyruoklės diską su dviem stabilizuojančių, mažesnių spyruoklių.

traktoriaus kabinos

T-100 (traktoriaus) atsiliepimus ir dabar, prieš modernių technologijų fone, yra teigiamas. Jis įrengtas su patogiu dušo tuo metu. Ji montuojama po variklio ant standaus rėmo. Viduje minkštas sėdynės, apšvietimo ir mechaninė ventiliacija buvo numatyta vairuotojui. Šiandien, deja, T-100 - traktorius (toliau nuotraukoje), kuris tapo tik atminties. Tačiau per 70 metų jis deservingly varžėsi su įranga iš pirmaujančių užsienio įmonių. Tačiau tai buvo ne pakankamai. Ir naudoti jį tik pastatų nacionalinės svarbos, kaip antai BAM.

Matmenys

Matmenys sunkiųjų vikšrinis traktorius (L × W × B) -. 4.3 × 2.5 × 3.1 m, ilgis atraminio paviršiaus takelius - 2,4 m, kelio plotis - 1,9 m, prošvaisa - 0,3 m. dar vienas svarbus rodiklis technologijos - specifinis metalo vartojimas. Ji yra beveik 103 kg / AG.

traktorių modifikacijos

Pasibaigus "Audimas" pradeda būti sujungti su buldozeris RS-53, iš kurių ašmenys kontrolė buvo lyno. Tada jis atnaujintas, įrengiant daugiau modernių hidraulinę sistemą. Naujasis aparatas buvo paskirta RS-54. Ir jis buvo išduotas keturiolika rūšių priedais, skirti naudoti įvairiose statybos ir kelių darbų. Tai buvo Kibic ir kelmai, ir krūmapjovei ir Ripper, ir kamneudalitel ir plėtimo. Ant važiuoklės, T-100 buvo sumontuoti krūva kokosų, kranai ir Vamzdžių.

A paprastos traktoriaus apžvalga pasirodė, kad T-100 THT modifikacija turėjo hidraulika, priekinės hidraulinės sistemos, ir vietoj to, gervė - standžia vilktimi. Tai buvo numatyta išvesties mechanizmas, jungiantis kardaninio veleno ir gale montuojamas sistemą. Abu šie pakeitimai buvo pagaminti kaip pelkė vežimėliai, vikšrų, kurios turi platesnį skerspjūvį - T-100 ir T-B 100 Bg.

Raidė "T" pavadinimo pažymėti Vamzdžių klojimo mašina, kurioje vietoj numatytų specializuotų padalinių ir įrenginių hidraulinių kablys tvirtinimo sistemas. Traktorius T-100 IHP-1 buvo pagamintas Lite įsikūnijimas be kabinos. Paskutinis pakeitimas "pynimo" pagaminta jau kartu su nauja T-130, T-100 buvo MZGP hidrauliniai pagalbiniai kontrolės rotaciją. Ir, ko gero, tik jis vis dar gali būti rasta. Ir net įsigyti.

traktorių modifikacijos žemės ūkio

Jis turėjo naudoti vikšrinių traktorių T-100 ir žemės ūkyje. Tačiau klientų atsiliepimai reiškia, kad tai yra labai žemas lygis. Todėl plitimas jis negavo. Modifikacija buvo paskirta, T-100 IGU. Ji turėjo vieneto-vieningą hidraulinę sistemą ir galinio Reguliavimo mechanizmą. Traktorių T-100 MGS-1 nebuvo šį mechanizmą. GTV laineris buvo įdiegta vietoj gervė. Palyginimui, "T-25 kaip 100% pagal žemės ūkio traktoriaus su matmenimis 3.0 × 1,5 m, gali pakeisti leidimą ir bendrą aukštį, priklausomai nuo įrangos pakabinti. Jo greičio diapazonas, kai juda į priekį - nuo 6 iki 22 km / h.

Traktoriaus T-100 pavadinimas - "Audimas" - tapo namų žodis. Jis vis dar atstovauja vėliau modeliai: T-130, T-170, T-10. Palyginti su naujas, modernus versija, kad mašina pasižymi sunkiasvorių ir nepatogių darbo sąlygų vairuotojui. Nepaisant to, visais laikais jis buvo patikimas ir ištvermingos, beveik sugedo ir turėjo didelį kryžių.