Kombainas Niva "- sovietinės inžinerijos pasididžiavimas

Nuo rudens į žemės ūkio regionų asamblėjos pradžioje prasideda derliaus sezoną. Sunkusis įranga eina į lauką, siekiant palengvinti sunkų darbą ūkininkų. Tačiau tik nedaugelis žino, kad Niva kombainas, kuris yra gana gerai žinomi mūsų kasdieniame gyvenime, buvo žinoma seniai. Pirmieji modeliai pasirodė JAV atgal į 1828. Tiksliau, ne patys mašinos ir patentas ant jų. Deja, įrenginys, nupjauti ausis, kūlė ir išvalyti grūdus iš pelų, niekada nebuvo pastatyta. Pirmoji tokia technika pastatyta Rusijos imperijos 1830 m. Ji susidėjo iš kūlimo mašina, ventiliatorius ir sietą. Per kolosozhatnaya mašina jis buvo pastatytas per trejus metus. Ji dirbo laukuose, o Europoje ir toliau naudoti žmogaus darbo. Originalus prototipas kombaino per tą patį laikotarpį buvo išrastas Australijoje. Šiandien, yra specialios mašinos pasėlių , skirtų pašarų ir žolės, cukrinių runkelių, bulvių ir netgi rinkti uogas.

Iš vidaus inžinerinės pramonės pasididžiavimas daugelį metų yra kombainas Niva ". Legendinis modelis SK-5 Niva kelis dešimtmečius, yra auksinių sričių prinokusių kviečių rungtynių. Tai yra viena iš pirmųjų modelių savaeigių transporto priemonių, kurios nereikia galios projektas traktoriai, arklius ar kitus gyvūnus. Vėliau jos pagrindu buvo patobulinta kombainas Niva "efektas.

Derliaus nuėmimo mašinos turi labai sudėtingą struktūrą. Ji paeiliui atlieka operacijų serija: pjovimo spikelets, vežant juos į klojimo prietaiso, klojimo grūdų, sėklų ir žievės atskyrimo, išgrynintas pašarinių grūdų bunkeryje iškrovimo ir skatinimui. Tiesą sakant, Niva kombainas sujungia trijų tipų paprastesniu technologijų funkcijas - pjaunamoji, kūlimas ir atsijodama.

Derliaus nuėmimo kombainų Niva "taip pat patyrė revoliuciją. Jo naujovės yra įmanoma ne tik padidinti žemės ūkio ir darbo produktyvumą, jis patyrė didelę technologinę pažangą. Ir tegul šiandien pasakyti, kad mašinos buvo suteikta didelė dalis grūdų nuostolių, tačiau tada jie buvo geriausias sprendimas ūkių. Be to, mažai žmonių žino, kad masinės gamybos tokių transporto priemonių buvo dar vienas, paslėptas tikslas. Klausimas kombainai numatytos specialių komponentų, kurie gali transformuoti taikių susirinkimų šarvuočio kariniams veiksmams gamybai. Gamykliniai darbuotojai buvo mokomi slaptųjų sąlygomis, kad jie žinotų, ką daryti, jei kariuomenė reikės jų pagalbos.

Su Sovietų Sąjungos žlugimo iš penkiolikos respublikų platybes, dabar nepriklausomos valstybės atvyko užsienio pavyzdžius. Įžymūs kombainas Niva "pradėjo tolsta, nes ji smarkiai atsiliko nuo konkurentų. Jis turėjo žymiai didesnį suvartojimą kuro, praradimą grūdų, ilgaamžiškumą ir palaikymą. Ir užsienio automobilių buvo patogu dirbti: daug mažiau triukšmo ir vibracijos, patogi sėdynė ir papildomų funkcijų buvimas. Bet vis tiek, daugelyje miestų ir kaimų laukuose, vis tiek galite pamatyti Raudonoji milžinė, kuri įkūnija praėjusios eros didybė.