Kaip pakeisti automobilyje antifrizo?

Vidaus degimo variklis yra nuolat esant apkrovai. Net esant ramybės būsenos atsiranda alkūninio veleno apsisukimo. Laikotarpiu, degalų-oro mišinio į kiekvienos iš cilindrų kameros degimo - yra ne tik sukimo momentas, bet taip pat didelė šilumos. Priploti jį, į bet kurio variklio struktūros turi aušinimo sistema. Dažnai tai yra skystis tipo. Jis yra pripildytas antifrizo ar antifrizo. Skirtumas tarp šių dviejų komponentų tik kilmės šalyje. Antifrizas naudojamas užsienio automobilių. Antifrizo buvo išrastas 1970 m TSRS. Dabar jis yra pagamintas Rusijoje ir NVS, supilkite visas vidaus automobilius. Ir šiandien mes pažvelgti, kaip pakeisti antifrizą ir antifrizas savo rankas.

Kaip dažnai tai daryti?

Ekspertai rekomenduoja keitimas kas 60 000 km arba kartą per du metus. Laikantis šių taisyklių, padėsite išvengti korozijos procesų atsiradimo per aušinimo sistemą. Tačiau ne visi gamintojai reguliuoti tokį laikotarpį.

Pavyzdžiui, koncernas "Audi", "Volkswagen" rekomenduoja pakeisti aušinimo kas 5 metus arba 150000 kilometrų. Amerikos "General Motors" ir visi sakė, kad savo automobilį antifrizas užpildyti gyvenimą.

Kodėl toks Run-skaičiais?

Visi į priedų medžiagos ir koncentracija distiliuoto vandens aušinimo skysčio. Jeigu mes kalbame apie vidaus antifrizo, tai yra iki 30 proc vandenį iš jau gamykloje. Užsienio gamintojai padaryti koncentratai, tai yra 100 procentų antifrizo sudaro tik 5 proc skysčio. Tai leidžia lankstesnes temperatūros rodiklius. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad aušinimo skirtingas grupes. Pats pirmas - 11G. Tai žalias antifrizas ir antifrizas namo. Ši grupė yra laikomos pasenusiomis, o dabar pasaulio gamintojų nebuvo pilamas aušinimo skysčio į savo automobilį. Jei transporto priemonė yra skystis 11 pirmosios grupės (įskaitant ir Rusijos automobilių), ji turi būti keičiami kas dvejus metus.

Kitas tipas - 12G. Tai populiarus raudonas antifrizas. Jis pirmasis pradėjo naudoti Japonijos gamintojais dėl "Nissan" automobiliai ir "Toyota". Tarnavimo aušinimo yra 5 metai. Ir, pagaliau, 13 grupė. Ji neseniai atsirado. Tai antifrizas yra tik organinių priedų. Ji tarnauja iki 200 tūkstančių kilometrų. Visose šių antifrizo kompozicija yra korozijos inhibitorių, fosfatus ir silikatai. Nors jie buvo ten, variklis jokių korozijos procesai. Tačiau šie papildai yra deponuojami laikui bėgant. Ir vandens procentą esančius antifrizas pradeda prisidėti prie musės ant sienos ir radiatoriaus korių. Šis procesas vadinamas elektrolitas korozijos.

Nurodykite tinkamą tipą

Kaip aš galiu pasikeisti antifrizu "Honda Accord", jei jūs neturite žinoti antifrizo grupę, kuri buvo užtvindytas anksčiau? Ekspertai rekomenduoti 12-osios naudojant grupės. Ji yra universali. Jis gali būti pilamas po 11 ir 13 grupės. Bet tai geriausia pažvelgti į serviso knyga , ir vadovautis gamintojo rekomendacijas.

mokymas

Prieš pakeisti antifrizą (už VAZ-2114, visų pirma), būtina parengti didelę pakuotę išleiskite seną skysčio tūris ne mažiau kaip penkių litrų.

Tai gali būti dubuo arba plastiko dėžutė su pradurta šoninių sienelių. Tai turi būti padaryta, siekiant užtikrinti, kad pagal skysčio slėgis yra purškiamas ant asfalto. Ir ne kiekvienas automobilis turi pakankamą erdvę tiksliai pakaitalas kanistras kaklo iki išleidimo kamštį. Kad nebūtų sukurti vakuumą, nuimkite bakelio dangtelį. Išleiskite visą skystį, būtina nuleisti senų indėlių sistemą.

Kaip plauti?

Prieš pakeisti antifrizą, jums reikia išvalyti sistemą nuo skalę. Labai dažnai tai kaupiasi antifrizas, kai maišoma su distiliuotu vandeniu. Taip pat per sistemą yra purvo ir naftos nuosėdas. Visa tai turi būti kruopščiai nuvalyti prieš kaitos antifrizo. Kad papildomų lėšų panaudojimas? Paprasčiausias būdas - supilkite vandenį valyti sistemą. Po automobilis išlaikė 1-2 dienas nuo tokio skysčio, jis turi būti sausas iš sistemos. Atkreipkite dėmesį į spalvą. Jei vanduo yra neaišku (ir daugeliu atvejų ji yra), jokios žalos vėl plovimo sistemą. Jis gali būti naudojamas šiam tikslui ir "nuosėdų šalinimo" remiantis citrinos rūgšties. Tai vadinamasis "penkių minučių" - apie sistemos Bay, variklis turi dirbti keletą minučių, nusausinti visą skystį į paruoštą indą.
Tokie vaistai yra parduodami miltelių pavidalu. Tada pereikite prie užpildyti naują aušinimo skystį. Bet prieš jums pakeisti antifrizą, duoti laiko atvėsti variklį. Aušinimo skysčio temperatūra yra 80-90 laipsnių - yra didelė rizika susirgti sudeginti.

Kas toliau?

Taigi, mes pakeisti konteinerį pagal išleidimo kamštį atsukite čiaupą ties radiatoriaus apačioje ir supilkite vandenį. Tol, kol skystis yra užpildytas, patikrinti guminių antgaliais, kurie yra paduodamos j viršuje ir apačioje radiatoriaus, o taip pat plėtimosi rezervuaro žarnos būklę. Šie elementai neturi įtrūkimų ir būti "ąžuolo" liesti. Jei jie krekingo ir sunku, pakeisti juos su spaustukais. Užsukite dangtelį ant radiatoriaus ir pradeda pildyti naują skystį. Jei norite pakeisti antifrizą į "Ford Transit", dėl patogumo naudokite nedidelį laistytuvas. Svarbu, kad ji neturėjo naftos ir purvo pėdsakų. Užpildykite antifrizo mažomis porcijomis. Taigi jūs pašalinti oro kišenės nedalyvaujant sistemoje. Į variklį oro neleidžia normaliai Heat Sink skystis - variklis pradeda virti. Kitas, užvesti variklį ir leiskite jam veikti 3-5 minutes. Kai temperatūra pasiekė veiklos vertybes, patikrinkite skysčio lygį išsiplėtimo bakelyje. Jei reikia, pridėkite jį. Tačiau būkite atsargūs. "Ant karšto" pour antifrizo nėra būtinas. slėgis padengti gali šaudyti.

Ar galima maišyti skirtingų antifrizo?

Daugelis vairuotojų dažnai stebisi, ar tai įmanoma maišyti įvairių spalvų skysčiu. Norėdami tai padaryti, yra griežtai draudžiama. Nors tas pačias duomenų bazinių skysčių (etileno ir propileno), maišant ji gali elgtis skirtingai.

Jūs negalite maišyti tą pačią grupę net skysčiai. Atminkite, kad antifrizo spalvos gali būti ta pati 12 ir 13 grupės. Kai kuriais atvejais, skystis gali būti plakti. Variklis akimirksniu ateina į Varėna, kuris yra kupinas su cilindro galvutės deformacijos ir pats vienetas. Maišymas gali būti tik su distiliuotu vandeniu.

Kokiu proporcijos pilti?

Turėkite omenyje, kad skysčio daugiau antifrizo, tuo mažesnis jo užšalimo temperatūrą. Prieš keisdami antifrizas, galvoti apie tai, kiek jums reikia naudoti skystį "ant įdaras." Ji paprastai užtrunka 1-2 litrų per visą laikotarpį (2 metų). Žiemą kartą leidžiama turėti tik 20 procentų vandens skystyje. Jei maišyti daugiau antifrizo gali užšaldyti. Vasarą, šiek tiek lengviau - galima važiuoti tuo pačiu vandeniu. Bet kai pirmųjų šalnų tai "mėžti" turi būti sausas ir normalus naudojimas, nereikia skiesti antifrizą.

Kiek pilti?

Prieš pirkdami antifrizo vairuotojai įdomu apie skysčio kiekį, kuris yra naudojamas aušinimo sistema. Šis skaičius yra nurodomas instrukcijoje. Paprastai, keleivinių transporto priemonių, kurių variklio pajėgumas yra dvi litrų yra būtina naudoti 7-8 l antifrizo. Pavyzdžiui, už vidaus "dešimt" 7 litrų skysčio nereikia. Visureigis tipo "UAZ Patriot" - 12. Paskutinis dalykas, kurį reikia "Oka", - 4.8 litrų. Varikliai ZMZ gamybą, kurie yra įdėti į "Volga" ir "Gazelle" reikalauja apie 10 litrų aušinimo skysčio. Tačiau bet kuriuo atveju būtina pilti antifrizo iki žymės, kuri yra tarp maksimalios ir minimalios.

Atminkite, kad temperatūra skysčio padidėjimo plečiasi, ir tai turi papildomą sumą, kuri kompensuoja išsiplėtimo bakelyje. Jei supilkite antifrizu, jis gali sprogti arba tiesiog išlieti vamzdžių esant didžiuliam slėgiui.

išvada

Taigi, mes sugalvojome, kaip pakeisti Antifrizas savo rankas. Kaip matote, šis procesas nėra labai sudėtingas ir daug darbo jėgos. Kai jums pavyko pakeisti antifrizą ( "Toyota Avensis" yra ne išimtis), užsirašykite į laivo žurnalą su datos ir kilometražas. Taigi tai bus lengviau laikytis taisyklių. Negalima važiuoti ant senų antifrizo - todėl jūs paleisti perkaitimo variklį riziką. Skystis praranda savo savybes, ir priedai nuosėdos. Tai paprastai nustoja pašalinti šilumą iš variklio.