"Gazelė-405" (variklis Injekcijos įrenginys): charakteristikos, remonto ir priežiūros

Transporto priemonė "Gazelė-405", variklio Injekcijos įrenginys, kurio injekcijos mokyti sistemą, efektyviau naudoti ir paskirstyti kuro mišinį sistemos yra naudojamas komunalinių paslaugų transporto. Iš maitinimo bloko statybos skiriasi nuo jo pirmtakas, kurį 16 vožtuvų buvimą. Šis variklis serijos klasifikuojama kaip ZMZ gaminami Zavolzhsky.

Kaip veikia purkštuvas Variklio?

Iš veikimo principas įpurškimo varikliu yra pašarų kurą per antgalį reguliuojamu pagal elektroninio valdymo įtaiso (VEVĮ). Valdiklis stebi valstybės parametrus elektrinės, apskaičiuoja poreikį tiekimu iš degiųjų sumą ir suteikia korekcijos Priimamojo kurą iš impulso trukmės.

ECU gali įvertinti skaičiavimų ir komandų rezultatus, taip pat prisimenant anksčiau atliktas manipuliacijas, koordinuoti tolesnius veiksmus su juo. Intelektinės plėtros padalinio procesas vyksta nuolat ir trunka visą eksploatavimo automobilio laikotarpį. Kuro tiekimo į transporto priemonės "Gazelė-405" (variklis Injekcijos įrenginys) gali būti atliekamas dviem būdais:

1. Tuo pačiu metu variantas - dėl fiksuotoje padėtyje alkūninio veleno.
2. Asinchroninis laikotarpis - nepriklausomai nuo alkūninio veleno sukimosi.

Pirmasis metodas yra naudingas. Asinchroninis kuras paduodamas paprastai paleidžiant maitinimo bloko. Purkštukai yra naudojami poromis, arba paeiliui.

charakteristikos

Įpurškimo variklis automobilyje "Gazel-verslas" turi šias specifikacijas:

• Variklio tipas - keturtaktis benzininis variklis su 4 cilindrais.
• Injekcijos sistema - uždegimo mikroprocesorius kontrolės ir oro tiekimo.
• Cilindrinio tūris (cc.) - 2464.
• Standartinė galia ne sukimosi greitis 4,5 revoliucijų tūkstančių - 214 Nm.
• Filtras - oro sausas keičiamų elementas.
• Aušinimo sistema - uždaro tipo su priverstine cirkuliacija.
• Generatorius - su integruotu įrenginio ir įtampos reguliatoriaus.
• Jutikliai kontroliuoti Alyvos slėgis ir perkaitinimo.
• Starterio - Nuotolinio, elektromagnetinė versija su pavara.

Techniniu požiūriu, variklio darbinis tūris 2,46 litro ir galia 140 AG leidžia automobilis eiti gana aplenkti, atlikti kietas manevrą esant visiškai apkrovai.

Iš maitinimo bloko galimybė

Savininkai automobilių "Gazelė-405" variklis purkštuvas yra įspūdingas, ypač degalų suvartojimo rodiklis. Jis svyruoja nuo 8 litrus linija 13 su sudėtiniu ciklo miesto vairavimo. Aliejus taip pat suvartojama taupiai: apie 100 gramų tūkstančių kilometrų. Vienas taškas kolektorių sistema yra įrengta tik su vienu purkštuką visų cilindrų. Paskirstytos vieneto, kiekvienas iš jų turi savo surinkėjas. Bet tiesioginis įpurškimo kuro yra paduodama tiesiogiai į cilindrus kaip dyzelinio variklio.

Įpurškimo automobilių yra ekonomiškesnis, nes yra tiksli dozavimo. Be to, ekologiškumo išmetamosiose dujose, įvežamų į aplinką atitinka standarto "Euro 3" galia padidėjo 10%.

Ši jėgainė yra pritaikyta vidaus klimato sąlygų. Ji toleruoja šilumą, intensyvių šaltas ir aštrių temperatūros pokyčius. Elektrinėje veikia tiksliai ir patikimai ekstremaliomis klimato ir sudėtingas. Jis veikia per šalta be jokių problemų.

Trikčių diagnostika ir šalinimas

Kaip ir bet kuri kita techninė produktas, variklis "Gazel-verslas" taikomos lūžimo. Kartais reikia remontuoti, dėl įvairių priežasčių. Dažniausiai kyla problemų:

1. Variklis neužsiveda. Labiausiai tikėtina, kad purkštukai nėra degalų tiekimo. Jūs turite naudoti tinkamą kurą, nuplaukite ir nuvalykite kuro suvartojimą.
2. Nepralaidžios vamzdis tarp bako ir elektriniu siurbliu. Jūs turėtumėte patikrinti ryšio punktus ir atkurti sandarumą.
3. Aptinka problemą elektronika kontrolės. Jums reikia pakeisti sugedusią surinkimas iš dalių.
4. Silpnas rinkinys pajėgumas rodo, problemas elektroninio valdymo sistemos. Po bandymų, būtina pakeisti blogą elementas.
5. Tai atsitinka, užkimšti bauda filtrą. Tokiu atveju, reikia pakeisti filtro elementą.
6. Iš oro atėjimas į kuro vienetą. Jūs turite patikrinti ir užtikrinti, kad sistemos sandarumą.
7. Kai problemos aptikta kuro siurblys turi būti pakeistas su defektais antgaliu.

Remontas ir koregavimas

Iškrypę kuro siurbliai "Gazelė-405" (Injekcijos įrenginys) pagausėti kuro vartojimo ir nenatūralių išvaizdą suodžių padidėjimą. Trūkumų pašalinimas yra būtina reguliuoti siurblio veikimo ir injekcijos kampu. Ne darbinis antgalis reikia laiku pakeisti. Mėlyna dūmai iš išmetimo sistema rodo pernelyg naftos vartojimą. Tai gali būti dėl dėvėti stūmoklinių žiedų, kurie turi būti keičiami.

Tuo atveju, pablogėjus nukreipti žvakės ar alkūninio veleno guoliai, reikalingus jų pakeitimo naujais elementais. Per baltas dūmų iš išmetimo sistema rodo degalų suvartojimo padidėjimą. Šiuo atveju, gali būti reikalaujama pakeisti antgalį. Jei nepradės "Gazelės-405" (įpurškimo), patikrinkite termostatą (jei reikia, pakeiskite) valyti įleidimo ar kuro, teikti įprastą srautą kuro purkštukus.

Priežiūra ir prevencija

Veikimo principas yra pagrįstas įpurškimo variklio kuro tiekimo kontrolės elektroniniu būdu. Su šiuo profilaktinė priežiūra variklis reikalingas maždaug kas 12000 km (pagal gamintojo rekomendacijas). Tai taip pat apima alyvos keitimo ir filtrą.

Jei "Gazelė-405" (variklis-Purkštuvas) dirba intensyvaus režimo, rekomenduojama išlaikyti variklį kas 8-10 tūkstančių kilometrų, nes didelių apkrovų, naftos sparčiai keičiasi cheminė sudėtis ir praranda savo savybes.

Pakoreguokite vožtuvas nustatant atitinkamus tikslus rekomenduojama kas 15 tūkst. Be to, ji yra būtina, siekiant patikrinti dujų paskirstymo mechanizmą, dėl to, kad x diržas gali sukelti deformacijos vožtuvo, kuris yra kupinas brangaus remonto ar net pakeisti cilindro galvutės.