Sunkvežimis "DAF" - patikimas, laiko išbandytas

Neįmanoma įsivaizduoti šiuolaikinį gyvenimą be sunkvežimių, kurie gali vežti bagažą, net atokiausiose pasaulio kampelius. Žinoma, tai sunku palyginti šį metodą su oro pristatymo, nes tokiu būdu jūs galite gauti, jei automobilis nebus perduoti. Transportas privalumas naudojant sunkvežimis didelių santaupų, nes šis metodas kainuos daug pigiau nei oro transportu.

Sunkvežimis "DAF" yra vienas iš labiausiai paplitusių transporto priemonių krovinių pristatymo į Europą ir NVS erdves. Bėgant metams, jis parodė savo patikimumą ir efektyvumą.

Šiek tiek istorijos

Prieš tapdamas vienu iš Europos lyderių sunkvežimių gamybos, įmonė užsiima gamyba lengvųjų automobilių ir lengvųjų sunkvežimių. Žinoma, jie ne itin populiarus. Kai dizaineriai užsiima kūrimo ir gamybos pirmojo sunkvežimio, pradėjo realią istoriją įmonėje.

Kiekvienais metais populiarumas ir pardavimai modelio auga. NVS, pirmasis sunkvežimis "DAF" pasirodė 1994 m. Vartotojai ieško patikimos pakeisti pasenusios "KAMAZ" ir "Mazama" augalų, kad išgyventų per šį laikotarpį nėra geriausi laikai. Nauja era Krovinių gabenimas didžioji posovietinėje erdvėje.

Bendroji informacija ir charakteristikos sunkvežimiai DAF

Sunkvežimis "DAF", nuotrauka iš kurių galima rasti straipsnyje yra gana įspūdingas specifikacijas. Variklis tiekia galią intervale nuo 239 iki 550 arklio, priklausomai nuo modifikacijos. Variklio galia 12-14 litrų kuro sunaudoja 20-25 litrų, o tai yra gerokai mažiau nei, kad vidaus sunkvežimių. Žinoma, reikia pažymėti, kad transporto priemonės pagreitis, net ir su darbo krūvis, yra gana efektyviai teikiama.

Visų likimus rūšių, yra keletas tipų ratų bazėmis. Vairavimo savybės yra ryškus: be amortizatorių rinkinys, sistema turėtų reguliuoti važiavimo aukštį, kuris padeda, kai priekaba ar kūnas yra labai pilna. Stabdžių sistema paskutinės kartos, kuri yra įdiegta į naują DAF-105 leidžia jums greitai sustabdyti automobilį net su kelio paviršiumi, nesvarbu, ar jis yra sausas arba slidus audinys.

Vidinis erdvė salone, leidžia ne tik lengvai valdyti transporto priemonę, tačiau su komforto atostogos. Šiuo tikslu, vairuotojo sėdynė sumontuota lovos, kurios gali būti vienas arba du. Ji suteikia komfortą ir patogumą net dideliais atstumais.

Tikslas ir įsikūnijimai paraiškos

"DAF" sunkvežimiai gavo susitikimus ir modifikacijų daug. Panagrinėkime, ką, kokiu tikslu ir galimybes galima gauti iš DAF kūrėjams:

• Mažos talpos. Ši parinktis, kai kūnas dedamas iki 5 tonų krovinių. Jis daugiausia naudojamas transportavimui aplink miestą.
• Terpės. Svoris tokių sunkvežimių yra nuo 5 iki 10 tonų. Jie plačiai naudojami tolimojo transportu.
• Tonažo. Šis vilkikai, kurie gali atitraukti krovinius iki 40 tonų su puspriekabe arba tralu padėti.

Taip pat verta paminėti ypatingą, kad iš gamyklos konvejerio sunkvežimis "DAF" buvo gaminamas šių versijų:

• savivartis;
• maišytuvas;
• tanklaivis;
• kranas.

NVS didžiausias populiarumas gavome traktoriai ir maišytuvai.

Ekspertų nuomonė apie DAF

Daugelis ekspertų sutinka, kad sunkvežimis "DAF" įsitvirtino pakankamai gerai. Techninės savybės ir charakteristikos apgalvota taip, kad mašina, priklausomai nuo klasės, gali vežti didelius krovinius dideliu greičiu.

Remontas, kad yra vykdoma, yra nereikšmingi, ir didelės investicijos sunkvežimis nereikalauja net po ilgo naudojimo. Reguliari techninė priežiūra - tai vienintelis dalykas, šis automobilis turi.

Apsaugos sistema, anot ekspertų, atitinka visus standartus, kurie taikomi visoje Europoje. Testas, kai nukentėjo nelaimingo atsitikimo DAF sunkvežimiai parodytą aukštą efektyvumą - Žala, kuri gali būti taikoma vairuotojui, yra nereikšmingi. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl automobiliai yra gavę aukščiausią rezultatą saugos požiūriu, o apdovanojimas "Geriausias Metų sunkvežimio" iš eksporto ir krovininio transporto ir logistikos apdovanojimų.

Sunkvežimiai "DAF": apžvalgos savininkams

Atsižvelgiant į tai, kad automobilis yra sparčiai populiarėja, dažnai diskutuojama. Kas vertinimas vairuotojai gavo sunkvežimį "DAF"? Atsiliepimai savininkai daugiausia vilčių. Jie teigia, kad tai yra patikima sunkvežimis kainuoja pinigus investavo į jį.

Dauguma žmonių mano, kad investuojant į sunkvežimių "DAF" yra pagrįstas, nes jie yra gana hardy. Kitas teigiamas veiksnys, kuris prisidėjo prie savininkų nuomone, buvo tai, kad automobilis yra lengvai išlaikyti ir remontas.

Vienintelis trūkumas, kuris pažymėjo daugelis vairuotojų, yra kaina autodalių. Tai yra gana didelis, ypač turint omenyje, kaip sparčiai augo užsienio valiutos. Pradinė keitimas aliejaus dabar kainuoja dvigubai brangiau nei prieš metus. Taigi, vairuotojams buvo priversti kelti savo paslaugų, kurios labai paveikė kliento mokumą vertės kainą.