Dodge WC51 - JAV armijos visureigis

Automobilių Dodge WC51- yra tipiškas atstovas karines transporto priemones Antrojo pasaulinio karo Amerikoje. Mašina turi puikią pralaidumą, didelį patikimumą ir dizainą. Daugiau žinoma yra dar vienas pavadinimas šį automobilį - "Dodge" trijų ketvirčių ". Šis pavadinimas buvo dėl to, Jeep muito trijų ketvirčių tonos (750 kg).

Automobilio pagrindas - priešais smailas boksuotis tipo rėmo. Kabina automobilių atvira, įrengtos sėdynės ir kaip. Priekiniai ir radiatoriaus yra apsaugotas metalinių juostelių. Stiklų išmesti ant kapoto, o tai savo ruožtu uždegti į dešinę ir į kairę palei išilginę ašį. Kuro sąnaudos šiam automobilio gana žymiai (apie 35-40 litrų 100 km). Panagrinėkime išsamiau savybes, kurios automobiliai WC seriją.

Šiek tiek istorijos

Jo galutinis pakavimas laikomas Jeep įsigijo 1942 metais. Transporto priemonė buvo įrengta keletas tipų variklius, tačiau įrodyta, kad optimaliai 92 AG variklis, T-215. Sovietų Sąjungoje per Antrąjį pasaulinį karą jis buvo pareikštas daugiau nei 25 tūkstančių "Doge" serijos.

Yra keletas versijų trumpinio WC kilmės. Vieni mano, kad tai yra sutrumpintas vertimas išraiška ginklų vežėjas (parama ginklų). Tai nėra visiškai teisinga, nes anksti modifikacija vadinamas VC. Manoma, kad pirmoji raidė rodo, kad metų modelis, o antrasis - ant talpos. Amerikos automobilių turėjo keletą variantų: a standartinę versiją, greitosios pagalbos, remonto dirbtuvės ant ratų ir kt.

išorinis

Apšvietimo elementai karinės Jeep apsaugotas patikimus tinklus. Originalios įrangos karinis modelis nenumato posūkio rodikliais. Bamperis turi originalų lenkimo, viršutinė dalis turi skylę rankinio starterio. Beje, turėti galingas variklis švaistiklio rankena yra gana paprasta.

Dodge WC51 turi puikų stabilumą dėl mažo svorio centro. Ratai su plataus profilio įforminta plačias sparnus. Jie įrengti nuimamų ratais, kurie palengvina gumos keitimas. "Draustinis" yra įsikūręs ant vairuotojo durų svetainę, kuri sukelia tam tikras iškrovimo metu nepatogumų, bet taupo vertingą erdvę. Durys, tokias kaip nagrinėjamu automobilį ne. Pakoja su atsarginiu ratu turi šiek tiek sulenkti.

įranga

Ant vairuotojo pusės kaklo yra kuro bakas. Tuo įrankių gale įrengtos: yra perdavinėjo kastuvą, kirvį. transporto priemonės tempimo kablys turi automatinio blokavimo kablys, kuris yra labai patogus naudoti. Norėdami jį pašalinti, tiesiog paspauskite apatinę svirtį. Buferiai, kad per transporto priemones, būtina pašalinti, sumažinti pasukimo kampui.

Netoli kairės pusės žymėtųjų lempa, yra jungtis, skirta maitinimui elektros kablys. Dėl borto durų nėra pagauna daugiau akis. Labai abejotina, kad atviras kabinos yra privalumas, ypač važiuojant gerą šalčio. Dėl skardinių slenksčio vandens ir benzino. Buvo pridėtas kibirų drobės (naudojant diržus) pora.

viduje

Vietos "Dodge" Kaušai, kietos, geras šoninio paramą, kuri yra svarbi važiuojant kreivėse keleivis. Durys trūksta, rankena laikyti per daug. Prietaisų skydelio yra paprasta naudoti ir informatyvus. Lentelės pateikiama informacija apie tai, kada keisti pavarą, savo sistemoje, nusausinti vandenį iš aušinimo sistemos metodu. Visos etiketes anglų kalba.

Prietaiso turi tokius patogumus:

• slėgio daviklis;
• ampermetras;
• spidometras;
• Indeksai kuro lygį ir vandens temperatūrą.

Žymėjimo greitis rodomas myliomis ir temperatūros skalei rodiklių - laipsniais pagal Celsijų. Visi prietaisai yra mažas ir per vidurį. Kabina yra šviesos jungikliai, įjungus degimą, žibintai, vėdinimo, net pavaros suvartojamų lauko orą. Priekinis stiklas atsidaro 90 laipsnių arba patenka tiesiai ant kapoto.

techniniai rodikliai

Kariuomenė transporto priemonės jėgos pavaros įrengta su šešių cilindrų, kuris turi 3,8 litrų kiekį ir 92 litrų talpos. a. Variklis pasiekia didžiausią už pusantro tūkstančio eksponentė ir ekstremalios vertė yra mažesnė nei 3200 aps./min. Šios savybės leidžia atlikti tris ketvirtadalius iš krovinių plius priekaba traukti ginklą toną. Reikėtų pažymėti, kad variklis "Dodge", - yra beveik identiška prekę kuri yra įdiegta vėliau vidaus GAZ-51.

Važiuoklės Visureigis svirtis yra numatyta su dvipusės amortizatoriai priekinės pakabos. Penki ratai montuojami riešutus į stebulę ir išorinio krašto ratlankio - į diską, naudojant dešimt sklendes. rėmo skersiniai yra sujungti keturių pagrindinės ir papildomos skersinis ekstruzinio tipo. Priekinis buferis gervė arba subfreimą naudojant adapterius. Tuo galiniame buferyje turi du U formos tipas, rangautus tilteliu per arkinės aukštyn.

charakteristikos

Toliau pateikiami pagrindiniai techniniai duomenys automobiliai Dodge WC51:

• talpa - 750 kg;
• svoris - 2315 kg;
• vieta - 2,5 m;
• ilgis / plotis / aukštis - 4.23 / 2.12 / 1.87 m;
• visą takelis - 1,6 m;
• Tas pats rodiklis galinių ratų - 1,65 m;
• prošvaisa - 27,3 cm;
• tipo galios agregato - benzinas šešių cilindrų variklį (keturi ciklu, 3,8 litrų talpos 92 "arklys" tūrio);
• aps./min (maks.) - 3200;
• maksimalus greitis - 88 km / h;
• Kuro sąnaudos 100 km - 29 litrų ant plento.

Hood Dodge WC51 daugiausia butas su posūkio. Tačiau, sanitarijos ir keleivių modifikacijos jis išlenktas, naudojamas ant sunkvežimio serijos WF32 kabinos priekyje. Automobilis korpusas yra pagamintas iš kieto metalo, stačiakampio formos. Šoninės yra skyreliai šaudmenų ir įrankiai, kurie yra prieinami, kai krenta žemyn.

Įranga

Organizme gali būti nustatytas pagal atlygio Jeep tris lankinius skliausteliuose montavimui markizės. Standumas danga su sąlyga, vidutinis drobės diržą. Viršutinė dalis sėdynės atlošo yra fiksuotas prie priekinio krašto priekinėje pusėje per grandinėje 45 laipsnių kampu. Paul turi penkis briaunomis ir pritaikyta stovo montavimo, skirtas mažo kalibro šautuvo arba kulkosvaidis.

Bagažinės vyriais ir užrakinti grandinių pora. Kūno pusė susideda iš trijų elementų sujungtų suvirinant. Priekinė dalis iš štampuotų, įrengtas su brezento pritvirtinimo kablio. Visureigis nudažyti alyvuogių chaki ypatingą matinis dažų. Be to, balta spalva gali būti taikoma kairiojo krašto buferio ar gale lentos.

Tentų yra padalintas į tris komponentus. Priekinis stogas traukia jį naudojant lyno pritvirtinimo. Antroji dalis yra pritvirtintas prie priekinio stiklo rėmas mygtukus. Sirmos galinio pridedamas prie kūno kabliukų. Stačiakampio formos vožtuvas su sąlyga, atsižvelgiant į struktūros viduryje.

test Drive

Amerikos automobilių pradeda su elektriniu starteriu. Variklis veikia stabiliai, sklandžiai ir tyliai, nes jo talpa. Netoli stovėjimo stabdžio svirties yra suaktyvinta priekinio tilto. Nuo sinchronizatorių ant dėžutės nėra perdavimo, reikia naudoti dvigubą nuspaudžiant. Beje, norimas režimas yra ne taip paprasta. Atsižvelgdama tam tikrų įgūdžių, galite tuning šį automobilį gana greitai, jei jūs gaunate vyksta antrą perdavimo, turint omenyje, kad žemyn Shift ant bloko Nr.

Kelyje valdyti visureigį lengvai. Tai gerai, kad patekti į posūkius ir išlaiko tiesią liniją. Santykinai maža bazė leidžia įjungti mažų žemės sklypų. Hidrauliniai stabdžiai yra patikimi ir puikiai imobilizuota sunkiųjų transporto priemonių. Test drive "Dodge WC 51 nustebintas ir patenkintas vairuotojų. Yra du rimti trūkumai. Pirma, vėjas, net šiltų orų trukdo, jau nekalbant apie šalčio. Antra, vairo sunkus. Tai turi įtakos ratų plotis ir mašinos svorį.

išvada

Amerikos karinė transporto priemonė "Dodge WC51 yra klasikinis atstovas JAV automobilių pramonei per Antrąjį pasaulinį karą. Jis turi objektyvių privalumų, kalbant apie valdžią, gerą ir tvarkymo pajėgumų, taip pat sudėtingą dizainą kūno.

Kartu su šia, laikoma Visureigis turi tam tikrų trūkumų. Pavyzdžiui, atvira kabina - nėra labai praktiška elementas šaltuoju metų laiku. Be to, vairo per sunkus, ir akcijų pilno bako dujų užtenka 300 kilometrų, esant maždaug 30 litrų šimtui norma.