"Chevrolet Niva": prošvaisa. "Chevrolet" Niva "": Aprašymas automobilio, savybės

"Chevrolet" Niva "" yra bendra plėtra vidaus ir Amerikos Avtosrtoiteley. Tiksliau, Rusijos ekspertai dirbo šio automobilio kūrimo ir jų užsienio kolegos paskatino jį visą pasirengimą ir paleistas į masinę gamybą. Pagal prekės pavadinimą "Chevrolet" "automobilių šou nuo 2002 m. Panagrinėkime naujojo "Chevrolet Niva" ir jo kūrimo istoriją savybes.

Šiek tiek istorijos

"Chevrolet Niva" - penkių durų visureigis priklausanti klasės visureigis. Gamybos visų ratų pavara VAZ-2121 "Niva" prasidėjo 1977 m. Santrumpa Niwa reiškia "geriausią išradimą Volgos automobilis" ir jos pavadinimas neturi nieko daryti su kviečių laukų ir arimo. Nepaisant to, kad automobilis buvo suteikta tokį ambicingą pavadinimą, deja, jis nėra visiškai pasiteisino. Iš pradžių, visureigis buvo sukurtas gyventojų žemės ūkio srityse, o nuo automobilio kaina buvo didelė, jis gali nusipirkti kelias. Modelis turėjo didelį populiarumą dėl gerų rezultatų ir paprastumo dizainas. Maskvos automobilių parodoje 1998 metais, bendrovė "AvtoVAZ pristatė koncepcinį automobilį, kuris buvo pakeisti pasenusią" lauke ". Mes negalime pasakyti, kad ji yra radikaliai skiriasi nuo savo pirmtako, tačiau viena iš naujovių buvo penkerių durų kūnas. Naujasis modelis pagal simbolis VAZ-2123 atsirado 2001 metais, tačiau masinės gamybos jis nebuvo pradėtas dėl finansinių problemų. "Laukas" markės kaip atsirado situaciją rezultatas buvo parduota amerikiečių koncerno "General Motors". Amerikos specialistai kruopščiai pagerino "lauke", todėl jos statybą aplink 1700 pasikeitimus. pirmasis automobilis "Niva" "," Chevrolet "" prekės ženklas buvo numatyti kitų metų. Senas modifikacija VAZ-2121 buvo pervadinta «Lada 4x4». 2009 metais perdaryta "Chevrolet Niva" buvo atliktas: eksterjeras buvo pakeista jos salonas gavo naują apdaila, pagerintą garso izoliacija, taip pat kitas technines naujoves.

naujos kartos modelio išvesties lūkesčius

Netrukus surinkimo linija turėjo gauti trečiosios kartos populiarus vidaus modelio visureigis, bet kaip paskelbė gamintojas, projektas buvo atidėtas ir naujos kartos gims geriausiu atveju, tik iki 2018 m. Atnaujinta "laukas" buvo pristatytas 2014 m Maskvos automobilių parodoje, tačiau norint ją paleisti į masinę gamybą, reikia 12-14 milijardų rublių. Vyriausybė, susijusią su finansinių problemų VAZ pasirengusi remti jį paskolos dėl projekto plėtros formą. Kaip rezultatas, automobilis "Chevrolet" Niva "" bus radikaliai skiriasi nuo savo pirmtako, tačiau pagrindiniai bruožai vis dar išlieka.

Specialistai JAV automobilių milžinė "GM naują išvaizdą ir techninę dalį automobilio buvo sukurta ir pertvarkyta interjerą. Išorėje, priimančioji kampinis formos ir stilingas Antspaudai, taip pat papildomos vietovės rinkinys. "Chevrolet Niva" bus randama dar po viso to visureigio ir norite, kad prekės ženklo gerbėjus. Tai bus, kaip ir anksčiau, bus įrengta nuolatinė visų ratų pavara, taip pat turime didelį atstumą. "Chevrolet Niva" yra aprūpintas modifikuotų sustabdymo ir didelių purvo padangų. Jis pažymėjo, kad dabar bus modifikacijos su dviem varančiaisiais ratais ir mechanine pavarų dėže.

Įranga automobilių "Chevrolet" Niva ""

Koks skirtumas nuo įprastų "Chevrolet Niva modelį? Visureigis suprojektuoti skirtingo stiliaus, kuris yra netoli nuo "Chevrolet" seriją. Užpakalines duris pradėjo atidaryti į šoną, o ne iki, kaip ir anksčiau. Vazos-2121 turi atsarginį ratą variklio skyriuje, bet dabar jis buvo pridėtas prie durų. Kalbant apie jėgos pavaros, perdavimo ir sustabdymo, jos nebuvo perdirbtos, reikšmingų pokyčių. "Chevrolet" Niva "" įrengtas šalčiui atsparus buferių, padidėjo spalvų gama kūną.

Privalumai "Shevi lauke", palyginti su kitais automobiliai yra ne tik palengvins statybos ir, atitinkamai, padidinti praeinamumas. Pagrindinis konkurentas šio modelio yra "Reno Daster": priešingai, aprašyta visureigis yra įrengtos nuolatinės visų ratų pavara. "Chevrolet" Niva "" sujungia miesto visureigis komfortą, o senojo modelio orumą. Tačiau yra ir trūkumų, pavyzdžiui, silpnas variklis ir žemo lygio saugumą. Tačiau, nepaisant trūkumų, tai visureigis tapo labiausiai parduodama per laikotarpį nuo 2004 iki 2008 m. "Chevrolet" Niva "" turi apdovanojimų, pavyzdžiui, "visureigis" Metų "pagal dvi nominacijas ir visureigis" Premiere "Metų" ir apdovanotas "už geriausią" apdovanojimą skaičių.

Atstumas "Niva" Chevrolet ""

Reikėtų pažymėti, kad šis variantas patinka savo pavydėtinas aukštumų, nes Rover turės didelę prošvaisą. Šis skaičius buvo 22 centimetrų nuo automobilio. Reikėtų pažymėti, kad tarpas Niwa "Chevrolet svyruoja nuo 20 iki 24 cm, priklausomai nuo to, pagrindas šio atstumo matavimas padaryti. Prisiminkite, kad prošvaisa yra vadinamas atstumas tarp prietaiso apačioje ir įžeminimo taško. Visureigis važiuojant žvyrkeliai ir pažeistų sričių turi turėti tvirtą rezultatus šiuo aspektu.

Prošvaisa "Niva" Chevrolet "» gali padidėti dviem skirtingais būdais: kūno ir dėl sustabdymo. Pirmuoju atveju, a pakaba spyruoklinės poveržlės montuojamos slopinimo sistemos atliekamas reikiamus pakeitimus: galinė pakaba spyruoklės yra įrengti vietoj amortizatorių priekinėje - amortizatoriai "Volga". Pirmasis metodas yra būtina pakeisti senas į naują rato, kurių skersmuo didesnis nei standartinis. Reikia nepamiršti, kad variklio apkrova padidėjo po patvirtinimo "Chevrolet Niva" turi būti padidintas, todėl būtina pakeisti visus keturis ratus vienu metu, be to, padangų dydis neturi viršyti 30% gamyklos našumą.

Atnaujinta "Chevrolet Niva" "

Antrosios kartos "Chevrolet" Niva "" yra sėkmingas jungtinės plėtros inžinieriai. Ant transporto priemonės sumontuota geros rodiklius kūno stiprumas, sukimas standumo, kokybės dažų. Kalbant apie kabina komforto visureigis atrodo gana kukli, o jo pagrindinis privalumas - tai off-road gebėjimas.

Apdaila "Chevrolet" Niva "" yra atnaujinta grotelės su didelio logotipo auksinės rudos spalvos. Iš pradžių atrodo galvos Optika, apvalios rūko žibintai yra ant buferio pusių. Priklausomai nuo kūno šoninių sienelių pasirodė plastiko pamušalas brangus apdailos visureigis yra įrengta su 16-colių lydinio ratų.

Testas "Chevrolet" Niva "" galime kalbėti apie kai kurias pagalbines modelio savybių, pavyzdžiui, kad automobilis negali būti vadinamas dinamiškas. Jis turės tiems vairuotojams, kurie nori atsipalaiduoti vairavimo stilių skonį. Kelyje "Niva" "elgiasi gana priimtina, bet atkreipkite dėmesį į šių funkciją: pokytis pavara turi būti griežtai laiku, tai yra, kai variklis pasiekia 3000-3500 revoliucijas. Sekėsi gerai bandymo ir sustabdymo, kuri leidžia jums patogiai įveikti kliūtis keliuose metu. Off-road transporto priemonė juda užtikrintai ir nėra net kyla būtinybė pereiti į žemesnę pavarą, tačiau pažymi, kad, jei jis patenka į trasą, turi sunkiai dirbti, kad gauti iš jo. Tuo metu, automobilis nėra pakankamai galios įveikti tam tikras kliūtis, ir variklis dažnai prekystalių.

"Chevrolet" Niva "" atsižvelgiant į dizaino sukūrimui žinoma buvo patobulintas skirtingomis kryptimis, siekiant atsikratyti tam tikrų trūkumų: pavyzdžiui, buvo nustatytas srauto variklio aušinimo sistema, pakeista priekinė pakaba surinkimas ir pagerino izoliacija. Visi įmoka apdailos lygiai po 2013 naujų vietų, ABS, saugos diržai su įtempikliais ir priekinės oro pagalvės. Kalbant apie pavaros, tai buvo galima padaryti labiau dinamiškas ir ekonomiškas. Jos apimtis yra dabar 1,8 litro ir 122 litrų talpos pasiekia. a. Toks variklis montuojamas ant specialaus modifikavimo pažymėtą FAM-1. 1,7-litro variklis su standartiniais versijų turi mažos talpos 80 litrų. a. Variklis yra sumontuotas 5 greičių mechanine pavarų dėže.

išvada

Legendinis šalies visureigis buvo tikrai pagerėjo GM intervencijos ir įsigijo įspūdingas vaizdas, kartu su pažangių techninių savybių. Kaina kategorija, kuriai automobilis yra gana tinka jo savybes, tarp kurių svarbiausia yra geras pralaidumas ir aukštos prošvaisa. "Chevrolet" Niva "" vis dar populiarus automobilis tarp Rusijos vairuotojų ir ne tik.