Ką reiškia "Chevrolet" Orlandas "klirensas ir kaip jį padidinti?

"Chevrolet" Orlandas "- tai vienas iš nedaugelio Amerikos pagamintas automobilis, kuris gali vienu metu suderinti tokias savybes kaip lankstumas, komfortas, praktiškumas ir skiriamojo išvaizdą. Visa tai daro jį vienu iš populiariausių SUV savo klasėje. Tačiau pagrindinė kliūtis, kuri neleidžia, kad jis populiariausias Visureigis Rusijoje, jis yra stebėtinai mažai prošvaisa. Nepaisant būdingų "Chevrolet Orlando" specifikacijas, transporto priemonė važiuoja aukštis yra tik 17 centimetrų. Su mūsų duobes Jeep negyvena ilgai. Ką daryti tada? Ir čia kyla klausimas, vairuotojai: "Kaip padidinti prošvaisa?".

"Chevrolet" Orlandas ": didinti prošvaisą naudodami didesnio skersmens diskus

Dabar, mes pažymime, kad šis metodas bus pagerinti Jeep rodikliai tik iš estetinės požiūriu, nes ne visos padangos (net jei su skersmens išsiplėtusios 1-2 colių) teikti suv buvęs manevringumą ir kontroliuoti. Tai, kad iš didelio dydžio ratų montavimas reiškia kad, ratų arkų (kitaip jie tiesiog netelpa viduje), o montuoti žemo profilio padangas, pirma, neveiksminga pratęsimo, nes "Chevrolet" Orlandas "atstumas iš to nebus pakeisti, o antrasis yra tiesiog beprasmis - mūsų keliai dėl tokių padangų eis per toli. Su kiekvienu hit skylę žemo profilio padangos yra taikomos didžiulės apkrovos, kuri vėliau galėtų tapti ašarą, nelygumus ir net išvarža.

Kaip padidinti į "Chevrolet" Orlando "klirensas? Įdiegti gumos arba poliuretano tarpiklius

Šis metodas yra labiausiai civilizuota ir praktiškas saugumo požiūriu. Įrengimas tokių prietaisų nereiškia daug valdomumo ir manevringumo automobilio praradimo, ir tuo labiau, kad nėra įtakos plitimo dinamiką. Gumos tarpikliai - įrenginys labiau panašus į rasplyusnuty viryklė. Beje, jie taip pat tą pačią struktūrą. HOB, kad, kad tarpiklis turi pagrindas metalo lankstas, kuris numatytas aukštos kokybės ir susidėvėjimui atsparus gumos. Šie prietaisai yra sumontuoti tarp amortizatoriaus ir pakabos rankas. Į "Chevrolet" Orlandas "klirensas šiuo būdu galima padidinti ne mažiau kaip cm pora. Taip pat verta paminėti, kad šie tarpiklių ne standus sustabdymą, kaip yra šiuo atveju su spyruoklių "rankdarbių" gamybos įrenginių. Tokie mechanizmai tarnauja ilgą laiką - iki 100-150 tūkstančių kilometrų. Tada jie išnyks, ir "Chevrolet" Orlandas "klirensas grįžta į ankstesnius 17 centimetrų.

Kur įdiegti?

Jie gali įdiegti bet kurios ašies atžvilgiu - galiniai, priekiniai ar net du iš karto. Vienintelis dalykas, kad jums reikia laikytis, todėl pora nustatymas. Jei tarpiklis yra tik vienas iš automobilio pusėse, būtina perkelti svorio centrą, kuris gali ne tik sukelti į manevringumo praradimo, bet ir padidinti apvirsti automobilių riziką. Todėl juos įdiegti tik poromis, o tada jūsų automobilis niekada apverskite.