Super Jeep. Visureigis modelis: charakteristikos, tiuningas

visi visureigiai šiuo metu yra viena iš populiariausių klases. Pavyzdžiui, jie užima apie 40% Rusijos rinkos. Vietos kontekste, off-road, ypač paklausos. Tuo XX amžiaus pabaigoje. Kai tokie modeliai buvo gana nedaug, jie buvo laikomi prestižinių kaip tipo. Kaip automobilių klasių skaičiaus ir jų įvairovės, kaip maišymo mašina, kaip visumos, ir kad off-road transporto priemonių pastebimai padidėjo. Ir dabar nustatyti super Jeep nėra lengva.

Įranga

Šiuo metu terminas "Visureigis" arba "Visureigis", kiek neryškus. Taip yra dėl maišymo klasių transporto priemonės, kurios prasidėjo į praėjusio amžiaus pabaigoje. Prieš tai, kad automobilis yra aiškiai suskirstyta į automobilius ir bekele. Tačiau pabaigoje 90-ųjų. gamintojai pradėjo maišyti juos gauti kaip universalus aparatas. Jeep pradėjo imtis keleivinių modelių savybes. Pirmasis šiuo keliu ėjo Mercedes Benz, atleidžiantis ML modelis 1997 Kitais metais, jis buvo sujungtos Lexus, veikia nuo RX gamybos, o 1999 - "BMW su X5. Skirtingai nuo tradicinių SUV šie modeliai buvo skirti naudoti sunkiai kelius, ir kelyje tik šiek tiek didesnis tradicinių keleivinių automobilių. Taip yra dėl to, kad šie automobiliai yra pastatytas keleivio platforma, todėl jie buvo vežti kūną, supaprastintą visų ratų pavaros sistema, prasta geometrija. Tokie aparatai tapo žinomas kaip parketo visureigius, ar paprogramių. Laikui bėgant, ten buvo modeliai su monoprivodnom variantų.

kriterijai

Kaip šiandieniniai automobiliai tapo labai universalus ir daugiafunkcinis, bet įvairi, akcentas tarp jų yra super Jeep nėra lengva. Tai daug lengviau ją apibrėžti vieną parametrą tarp vienos klasės automobiliams. Ir net taip sunku nustatyti konkretų modelį, nes dėl didelės konkurencijos mašina gali būti labai arti parametrų.

Be to, bet kuriuo atveju, tai yra subjektyvus būdinga vėsa. Todėl, atsižvelgiant į tai, kad šis straipsnis grindžiamas abiejų techninių charakteristikų ir atstovybių viešų mases apie skirtingų modelių prestižą, tokia informacija gali nesutapti su asmens nuomones.

visureigius

Tradicinė aukštos Jeep rėmo konstrukcija gali būti orientuotas į dvi savybes. Tai pralaidumas ir komfortas.

passability

Iš pradžių ji buvo pagrindinis pralaidumas charakteristikos off-road transporto priemonėms. Šiuo pagrindu jie atsirado. Tokie įprasti modeliai turi rėmo konstrukcija, visi varomi ratai, dažnai trumpo trehdvernyiy kūną pagerinti geometrija, didelio sukimo momento dyzeliną ar benzininis variklis, į perdavimų skaičiaus mažinimą ir interaxial kryžminio ašies fiksavimo. Tačiau jie turi labai paprastą interjerą, kur beveik nekreipiamas dėmesys į komfortą. Iki šiol šios mašinos beveik dingo. Tai apima Jeep Wrangler, Suzuki Jimny ir UAZ Hunter. Nors šie modeliai visuomet buvo šiek tiek. Anksčiau pagaminti mašinos gali pažymėti Land Rover Defender, kurių gamyba buvo nutraukta šių metų pradžioje. Iš Jeep super gaminamos dabar - pirmas. Kiti du modeliai nebrangiai ir "Wrangler yra ne tik funkcionalus, bet ir prestižinė automobilis.

patogus

Paprastai, ši mašina tipas yra didelis visureigis, pagerinantį aukščiau minėtų automobilių dydį. Iš šių duomenų modeliuose yra patogus salonas, puošia lygis prabangių automobilių su aukštos kokybės medžiagomis. Be to, jie turi elektroninių sistemų, kuriomis siekiama tiek turistams ir tęstinumo įvairovė. Pagal pastarąjį parametrą šių džipų paprastai yra šiek tiek mažesnis nei modelių pirmiau aptartų, bet vis dar ne aukšto lygio. Tokie aparatai yra Lexus LX, "Range Rover", "Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Iš senesnių modelių yra "Hummer H1 ir H2" Lamborghini LM002 ir "Infiniti QX (dabartinė karta su monokoko kūno).

universalus

Šios galimybės neturi priklausyti prabangių automobilių, tačiau turi gana jaukus interjeras ir pralaidumą į ankstesnių tipų mašinų lygiu. Tuo pačiu metu jie yra labai prestižinis. Kietas tarp šių modelių NVS tiki Toyota Land Cruiser. Taip pat reikėtų pažymėti, daugeliu amerikiečių pilno dydžio SUV panašaus į "Chevrolet Tahoe. Tais senais laikais tarp šio labai brangina Mitsubishi Pajero (nors ir mažiau) ir "Nissan Patrol, kurie dabar persikėlė ant atraminio kūno klasėje.

Krosoveriai

Kaip minėta, daugelis šių mašinų gali būti laikomi keleivių modelių reljefas. Jie turi apkrovą nešančiąją kūną, supaprastinta visų ratų pavaros sistema. Dabar šie modeliai daug daugiau nei tradicinių SUV. Nors daugiausia tarp didelių automobilių yra klasika visureigius, kurie nukritę ant atraminio korpuso, kurios funkcinė kokybė dar vadinamas visureigis (pavyzdžiui, Nissan Patrol). Tarp daugelio paprogramių kaip kietas ir masinių kuro taupančių modelių.

Dideli ir vidutiniai

Iš pagrindinių modelių labiausiai kietas tiki "Infiniti QX, Mercedes-Benz GLS.

Taip pat labai prestižinis vidutinio dydžio priemokos krosoveris, su kuriuo ir prasidėjo automobilių klasę. Būtent: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, "Mercedes Benz" GLE, BMW X5 / X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-Pace, Range Rover Sport. Anksčiau labai vertinami Jeep Grand Cherokee ir Land Rover Discovery, kuris pasirodė ilgai, kol visų šių modelių, tačiau tada jie buvo stumiama į foną.

sportas

Iš crossover SUV priešais privalumas yra beveik keleivių aptarnavimas. Todėl daugelis jų sporto galimybes, kurių dauguma atstovauja priverstinio keitimo pirmiau minėtu modeliu. Tai Infinity FX50, Mercedes-Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, galingas versija Porsche Cayenne Jaguar F-tempu. Nors yra daugiau išskirtinių automobilių pradžių sporto orientaciją: Maserati Levante ir Bentley Bentayga.

Tarp šių modelių, nepaisant jų įvairovės, tai dar galima skirti super džipą net didelės spartos charakteristikos. Tai Bentley krosoveris, nes ji šiuo metu yra sparčiausiai automobilis šioje klasėje, prieš "Porsche Cayenne, anksčiau užėmė šią vietą.

reguliavimas

Tačiau, renkantis automobilį, net šiuos modelius, vis dar yra galimybė susitikti kelyje yra beveik tas pats. Todėl plačiai manoma, kad sukurti tikrai cool automobilį galima tik tiuningo.

Tuning džipai, taip pat kitų transporto priemonių gali būti padalintas į išorės ir funkcionalus.

modifikacija Pastaruoju tipo taip pat yra keletas sritys RVS: praeinamumas, dinamiką ir patogumą.

passability

Su šiuo tiuningo taikyti patobulinimų, kurie didina automobilio gebėjimą įveikti reljefas. Klasikinio visureigio ypač svarbu tai būdinga. Jeep pradžių buvo sukurtas specialiai tai.

Paprastai, off-road patobulinimai pradeda keisti važiuoklę. Ši modifikacija tipas apima tiuningo pirmiausia ratus ir sustabdymas.

Paprasčiausias variantas - montavimas bekelės padangų, kurios didina sukibimą ant žemės.

Kitas etapas - liftas (padidėjimas klirensas). Paprasčiausias būdas tai padaryti yra įdiegti tarpiklį ir didelio skersmens ratai. Taigi, jūs galite tik liftovat rėmas Visureigis modelis. Labiau sudėtinga ir tokiu būdu efektyvus sprendimas - lifto-pakaba Rinkinys, apimantis armuoto spyruoklės ir amortizatoriai ilgiau. Tai ne tik padidina prošvaistę, bet ir pakabos judesius. Ypač sudėtingas būdas - Įrengimas ir portalo tiltų. Tačiau tai reikalauja transmisijos kaita ir tai nėra taikoma visiems automobiliams.

Jūs taip pat turėtų keisti transmisiją. Pagrindiniai patobulinimai SUV - fiksavimo diferencialams ir interaxle spyna.

Pirma optimaliai paskirsto sukimo momentą esant ties slydimo metu ratus. Yra keli variantai prietaisų užsiblokuojantis skirtumai, automatinis ir rankinis užraktas, riboto praslydimo diferencialai, laisvos eigos sankaba. Dėl raštingi tiuningo būtina žinoti jų savybes, nes kai kurie įrenginiai nėra veiksmingi keliuose, ir kita sunku kelių operacija.

Interaxial tarnauti užrakinti optimalų pasiskirstymą sukimo momentą tarp ašių.

Galiausiai, tai yra įmanoma, pagerinti kūno. Tai apima diegimą aprūpinami apsaugine lapų, elektros elementų galios buferių ir slenksčių. Lapai naudojami siekiant apsaugoti variklį, transmisiją, vairo stiprintuvu ir kitų matavimo vienetų iš apačios štampus. Bamperiai ir palangės kūno danga.

Padidinus variklio veikimas yra mažiau paplitusi off-road tiuningo nei sporto. Paprastai taip keistas džipai modelius, turinčius pradžių pakankamai savybes. Be to reljefas Variklio tuningas Audio sistemos skiriasi nuo sporto. Produktyvumas pasiekti panašių metodų, bet naudoti kitus parametrus, jei sportui svarbu didinti pajėgumus, off-road svarbesnis yra aukštos momentas.

Yra platus priedų asortimentas off-road transporto priemonėms.

Dažnai parengė džipai įrengtos gervės savarankiškai. Patartina įdiegti vieną priekyje ir nugaros.

Taip pat labai naudingas prietaisas įveikti off-road - kompresoriaus rato apsikeitimo. Tai leidžia jums greitai ir lengvai pakeisti slėgį juose įvairių sąlygų.

Įveikti Fords turi būti įrengtas transporto priemonėje vamzdelį. Ši detalė kilęs laiptais Variklio oro įsiurbimo, vienas, kad yra pagal standartinę mašiną gaubtu. Jeep pat pageidautina įrengti hidroizoliacijos instaliacija ir atsiimti didėjimo perdavimo alsuoklius.

kita Tuning

Modifikavimas kitose srityse (dinamika, komfortas) bekelės transporto priemonių atliktus tais pačiais metodais, kurie naudojami automobiliuose.

Bet kuriuo atveju, tuningas galite sukurti super džipą net nuo paprasto pradinio modelio.