Ford F-Serija: trumpas aprašymas kartų

Iš Ford F-Series datas istoriją nuo 1948 šio modelio pradžia iš karto tapo populiarus. Ji yra viena iš nedaugelio, kurie yra prieinami daugiau nei 60 metų. Žinoma, per šį laiką būta daug pokyčių. Kas tai - skaitykite mūsų straipsnį.

Pirmoji karta

Pirma pasiimti Ford F-Series, kaip minėta pirmiau, jis grįžo 1948 metais ši karta atstovauja modelį su F1 indeksą ... F8. Per pakeitimų žymiai pasikeitė pajėgumo automobilius. Jei F1 šis skaičius buvo ½ tonos, F8, kad ji viršijo 2 tonos.

Pirmoji karta transporto dirba 4 tipų varikliai: 95 l. ai., 100 l. Š., 110 l. Š., 145 l. a. Pirmieji modeliai buvo įrengti su F1 ... F5 pavarų dėže nuo 3 etape, kitą - ketverių ir penkių greitis. 1952, dabartinė karta, problema buvo visiškai sustabdytas.

antroji karta

Ford F-Serija antra karta debiutavo 1953 metais, palyginti su pirmuoju dizainas visiškai pasikeitė, su išorės ir vidaus. Per trejus metus buvo išleista šeši modeliai: F100, 110, 250, 260, 350, 360 yra aprūpintas šešių versijų varikliams: Minimali galia - 100 l. S, max -. 173 l. a. Verta pažymėti, kad pirmą kartą 1954 metais pradėjo naudoti V-8 vienetus. Jei pageidaujate, galite įdiegti vairo stiprintuvas. 1956 metais, antros kartos surinkimo buvo atsisakyta trečią.

trečiosios kartos

1957 metais, bendrovė surengė giliai Naujo dizaino sukūrimas. Pirmas dalykas, kad sugavimai savo akis - Dėl išvaizdos pokyčiai. Hudas buvo dabar susilygino su sparnais. Varikliai, kurie buvo įrengti duomenų modelio, kurią atstovauja tokia serija: (.. 137 L Su) Rida virimo aparatas, Y-blokas V-8 (186 ag ..), Y-blokas V-8 (173 ag ..).

ketvirtosios kartos

Ford F-Serija 1961, įsigijo integruotą kabina ir kūną. Tačiau tik kai kurie tradiciniai variantai gali būti perkamos per 3 metus. Verta paminėti, kad šios kartos 1965 pirmoji pristatė keturių durų kabina. Be to, automobiliai buvo įrengtos naujos varikliu "Ford" CID FE V8 talpa 208 "arklių".

penktos kartos

Per 5 metus (1967-1972) buvo išduotas penktos kartos. Jis prisiminė ryškių eksterjero dizaino pakeitimus. Atsirado šalutinis gabarito žibintai, pakeitė gaubtu formą. Be to, pakeitimai buvo padaryti interjerą. Apdaila, naujos varikliai skirtas 215 ir 255 litrų. a. Ši karta gaminamas iki 1992

Šeštoji karta

Montuojant Ford F-Serija šeštos kartos pradėjo naudoti cinkuotos geležies, siekiant atsikratyti kūno korozijai. Nuo 1973 iki 1979 m variklis diapazonas smarkiai išsiplėtė. Modeliai buvo įrengti su galingais modifikuotų vienetų. Išvaizda taip pat buvo pastebimas papildymai. Pavyzdžiui, stačiakampio žibinto išsivystė groteles.

septintasis karta

Nuo 1980 iki 1986 metų, "Ford" "šis modelis buvo gaminamas anksčiau kaip septintą kartą. Pirmas dalykas pastebimas plika akimi, šis specialus pirkimas kvadrato formos. Kai pakeitimai buvo baigtas su automatine pavarų dėže. Tipo variklio V-8 buvo pakeisti degalų injekcijos. Įmonės logotipas ant kapoto persikėlė groteles. Verta paminėti, kad jis įgijo naują formą, o vietoj žodžio pasirodė Ford ovalo ženklelis.

aštunta karta

1987 buvo nuspręsta išleisti naują, aštuntą kartos modelį. Ji įsigijo visiškai naują išorės bruožus. Dabar jie pradėjo dominuoti glaustumo ir paprastumo. Optika galvą šviesos tapo stačiakampio formos. Linija Kūno rado minkštumą ir supaprastintas. Carbureted varikliai nebėra įdiegta automobiliai, jie buvo pakeisti galingas vienetai su kuro įpurškimo. 1987 metais jis debiutavo F-super pareiga. Jo ypatumas slypi Du kuro bakai akivaizdoje.

Bendrovė vėliau parengė keletą kartų:

• devintojo datuojamas 1992-1997.;
• dešimtoji -, 1997-2003.;
• vienuolikos - 2004-2008,;.
• dvyliktoji - 2009-2013 m.
• trylikos - 2014

Šiuo metu populiariausias ir pardavimo pikapas yra Ford F-Serija. Šio modelio kaina svyruoja priklausomai nuo gamybos ir surinkimo metus. Pavyzdžiui, 2005, G. - apie 2,5 mln, 2013, G. -. 2.8 mil, 2015, G. -. Nuo 5 iki 10 milijonų rublių.