Kad, pikapas apžvalga "Toyota" Helix "

Pirmasis pikapas "Toyota" Helix "atėjo nuo surinkimo linijos 1967 m. Jis išduotas iki 2005 tik Japonijoje, ypač vidaus rinkoje. Šis automobilis gali būti vadinamas konservatorius, nes ji beveik nepasikeitė jos istorijos 22 metų. Tai buvo tik 1989 metais, antroji karta Paėmimas "Toyota Helix". Garsus vienetas, sakė, kad tai pirmasis automobilis , kuriuo asmuo gali pasiekti Šiaurės magnetinio ašigalio. "Toyota" Helix "įgijo milžinišką populiarumą visame pasaulyje dėl dizaino, funkcionalumo ir patikimumo paprastumo.

Pirmieji modeliai buvo gaminami ant mažos bazę su polutoralitrovye varikliu. Nuo 1971 iki 1973 m automobilis patyrė nedidelius pakeitimus. Per 1989-2004 dvejų metų laikotarpis. Japonijos inžinieriai pristatė keturias kartas automobilyje "Toyota" Helix ". Per šį laiką, jis pasikeitė tiek išorėje ir viduje. Ir 2005 metų pavasarį jis buvo išleistas šeštasis kartos pikapas pritaikytą Europos rinkai jau. Pagrindiniai skirtumai yra nauji elementai sustiprina Spar rėmo ir atnaujintą sustabdymą: tiek priekyje ir gale. Paėmimas 2005 spaudai pristatytas su mechanine penkių greičių pavarų dėže. Ji buvo pateikta, ir transporto priemonės ekonomiška versija - 4x2. Vairuotojai gali sustabdyti pasirinkimą vieną iš trijų tipų kabinos: Single Cab (Single), papildomas taksi (išplėstas) ir Double Cab (dvigulė).

2006 metais grupė Toyota inžinieriai išleido naują maitinimo bloką savo automobilį - trijų litrų turbodyzelinis variklis, kurio didžiausia talpa 171 litrų. a. Jis buvo skirtas tik visų ratų pavara Paėmimas kabina Double Cab. Maksimalus greitis Hilux pasiekia 170 km per valandą mechaniniu laukelį ir 175 kilometrų į "mašina". Kuro sąnaudos yra 8,3 litro šimtui kilometrų.

Nuo 2010 m rinktuvas "Helix" pasirodė Rusijos rinkoje. Jie pateikiami dvylika apdailos lygiai, iš kurių šeši yra tiekiami su tūrio vienetui 2,5 litrų, o likusios - trijų litrų. Funkcijos "Toyota" Helix »2010 imties metų yra tokia, kad gali patenkinti net labiausiai korozijos vairuotojas. Abu modeliai versijos yra įrengta keturių ratų pavara, taip pat automatinis priekinio diferencialo sistema. 2,5-litro varikliai yra įrengta su penkių-žingsnis "mechanikos", trijų litrų - penkių-žingsnio "automatinio". Degalų sąnaudos yra tarp 8,3-8,9 litro, priklausomai nuo ciklo metu.

Dėl pakrovimo platformą (1547h1515h450) dydžio, pikapas gali atlikti didelius krovinius iki 830 kg. Be to, transporto priemonė gali vilkti priekabą sveria iki 2,5 tonos. Žanras Hilux yra puikus geometrinis kryžiaus: važinėti aukštis - 212 mm, kampas - 30 laipsnių, Kongresas - 22 laipsnių.

Iš komfortą salone lygis Toyota Hilux galėtų "konkuruoti" su automobiliu. Visos versijos teikti reguliuojamą vairą ir kontrolės sistema yra įrengta su hidrauliniu stiprintuvu.

Kaip rezultatas yra įmanoma balsu palikti iš laikomi automobilių nuomonių savininkams. "Toyota" Helix "- tai patikimas, paprastas, nepretenzingas, su aukštos keliamoji galia sunkvežimis. Tai yra "sąžiningas sunku darbuotojas", skirtas sunkaus darbo, kuris tinka remonto brigadas ir įsisenėjusių medžiotojai. Jei miesto jis jaučiasi nejaukiai, tada keliuose tiesiog geriausias. Trūkumai yra aukšta kaina ir gana triukšmingas variklis.