Aprilia 125 RS, geriausias dviratis savo klasėje, puikus lenktynių mašina žiedas konkurencijos

Legendinis motociklas Aprilia RS 125 italų gamyba, milijonai dviratininkų ir gerbėjai lenktynių grandinės svajonė, kuriai būdinga laipsniškai išvaizda ir reaguoja, reaguoja kontrolė. Grimeca kompanija yra įrengta stabdžių sistema. Šie dviračiai leisti jam dalyvauti konkursuose visais savo klasės lygį. Plento žiedo lenktynės - yra elementas "Aprilia RS 125", ji nėra lygi šioje konkursų natūra. Motociklų tinka nepatyrusiems naujokams ir ne kartą nugalėtojų lenktynėse konfrontacijos. Šiame dviratį laimėjo konkursą žymiausius sportininkus.

istorija

Sportas dviratis Aprilia RS 125 serijos gamyba nuo 1992 metų ir yra evoliucinis vystymasis modelio Aprilia Futura. Patiekiamas kaip pagrindas konstruktyviam AF1 125. Italijos gamintojai visada buvo gebėjimas priimti viską vertės nuo ankstesnių modelių ir efektyviai naudoti jau išbandytą parametrus naujus pokyčius. Nors tai iš naujo inžinerijos motociklai paprastai yra bent septyniasdešimt procentų anksčiau taikyti technines naujoves.

Pirmasis modifikacija Aprilia RS 125 buvo pavadintas po to, kai "extrema" ir turi jos santrumpą R. motociklu įrengtas su variklio "Rotax 123", pajėgumo 34 litrų. a. reguliuojamas uždegimo sistema. Teleskopinis priekinės šakės buvo hidraulika, Marzocchi įmonė. Dėl pakabinamų nuolatinio nugaros SACHS amortizatorius. Tik buvo įrengtas pirmasis Aprilia RS 125 su "aukso" Stabdys "Brembo". Patyrę vairuotojai bando gauti tik tokį atvejį. Firminiai stabdžiai sklandžiai ir efektyviai, sklandžiai stabdant - viena iš atlikimą ant bėgių sąlygomis.

Motociklų akimirksniu tapo populiarus, dėka įspūdingo dizaino su agresyviais linijas. 2011 metais modelis buvo atnaujintas, jis gavo keturtaktį variklį ir pateko į rinką pagal simboliu RS4 125. Tačiau tiems, kurie nori pirkti naują modifikaciją nebuvo per daug, dauguma dviratininkų liko ištikimi senosios dvitakčiu varikliu, kuris sėkmingai clocked motociklą iki 175 kilometrų per valandą.

2003-04 Italijos gamintojų pradėjo gaminti pakeitimus Aprilia 125 RS pista, kuris turi santykinai mažą svorį (107 kg) ir naujos kartos duslintuvą alsuoja kevlaro ir anglies pluošto. Vieneto būsto, sumažinti išmetimo dujų triukšmui, kaip buvo pagaminti iš itin stiprios anglies pluošto.

Aprilia RS 125 specifikacijos

Svoris ir dydis parametrai.

• dviračių ilgis - 1950 mm,
• į tai, vairo linija plotis - 720 mm;
• Maksimalus aukštis - 1135 mm,
• Sėdynės aukščio linija - 805 mm;
• tarpai - 1345 mm;
• Kuro bako talpa - 14 litrų, iš kurių 3,5 litro rezervas;
• Pilna masė - 126 kg;
• Kuro sąnaudos - 6,0 litro 100 kilometrų;

variklis

Pagrindinis modelis vieno cilindro dvitaktis variklis turi su vandens aušinimo. Cilindras yra pagamintas iš aliuminio, įsiurbimo vožtuvų ir išmetimo ramunės tipo. Atskiras sutepimas.

• cilindro skersmuo - 54 mm;
• Insulto - 54,5 mm;
• cilindro tūris, darbo - 124,8 kubinių metrų / cm;
• Suspaudimo - 12,5;
• didžiausia talpa - 33 litrų. p.;
• elektros energijos tiekimo sistemos - karbiuratorius tipas orto PHBH;
• uždegimo sistema - skaitmeninis, elektroniniame pagrindu;
• pradedant variklio - variklio starteriu;
• generatorius - 180 W, 12 voltų.

transmisija

Motociklas yra įrengta su šešių greičių transmisija su svirtis perjungimo greičiu. Sankaba - Daugiafunkcinis-veikia į sandarų alyvos vonioje. Perdavimo sukimosi nuo variklio iki galinio rato - grandinės.

ratai

Dviratis yra bekamerėmis padangomis su užapvalintais protektoriaus. Paveikslas yra geriausiai tinka lenktynėms sklandžiai asfalto, ir leidžia jums atlikti kietas posūkiais be šoninio slydimo riziką. Padangų dydis ant priekinio rato - 110/70 ZR 17 "gale - 150/60 ZR 17".

stabdžiai

Visą stabdžių - vėdinamos disko 320 mm skersmens su iš keturių 32-mm stūmoklių suporto.

Galinis stabdis - diskas su perforacijos, 220 mm skersmens, įrengtas dviejų stūmoklio slankmačiu.