Žieminės padangos (padangos) "Gislaved Nord Frost 100": apžvalgos savininkams

Net naujokas vairuotojas žino, kaip svarbu yra pasirinkti labiausiai aukštą kokybę ir patikimą padanga. Tai ypač aktualu žiemos sąlygomis, kai tik transporto priemonės kelyje stabilumas užtikrina gyvenimą ir sveikatą vairuotojui ir keleiviams automobilio. Ypač populiarus tarp vietinių vairuotojų naudoti padangas "Gislaved Nord Frost 100": savininkai nuomonių patvirtinti, kad aukštos kokybės ir puikių eksploatacinių savybių iš šių padangų.

Iškart perspėjo, kad tai reiškia, kad padangų dygliuotos įvairovė. Ir teisingai padaryti. Nepaisant to, kad "Velcro", patyrusių vairuotojų, kurie dažnai keliauti tolimojo susisiekimo maršrutais, į jį primygtinai rekomenduojama populiarumą. Ir tai paaiškinti požiūris gali būti labai paprasta. Reikalas tas, kad dygliuotos žieminės padangos "Gislaved Nord Frost 100", atsiliepimai, iš kurių yra išvardytos šiame straipsnyje, visada išlaiko nuspėjamą naudojimą. Šiame straipsnyje "Velcro" "savybės yra labai priklauso nuo aplinkos temperatūros, drėgmės, buvimo / ledo nesant dangos paviršiaus.

charakteristikų reikalavimai

jie taip šių padangų:

• Standartiniai dydžiai - nuo 13 iki 19 colių. Tai yra, be pirkimo nebus jokių šviesos transporto priemonės savininkas ar automobilių entuziastas su crossover.
• Iš pločio pasirinkimas yra dar įspūdingesni - iš 155 į 265 mm.
• Švedų ir bandė su kuo padangų profilis aukštis - nuo 40 iki 80 mm.
• Didžiausias greitis, kuriuo kaučiukas operacija yra leidžiama - iki 190 km / h.

"Naujos tendencijos" už gamintojų automobilių gumos

Į ne taip tolimoje praeityje, ES Komisija priėjo prie nusivylimą sudarymo itin atšiaurių poveikio padangų dėl naujų tipų asfalto dangos. Ir dėl to, kad dėl dygliuotų žieminių padangų gamybos reikalavimai buvo drastiškai priveržti. Tai lėmė daug visiškai naujų tipų padangoms iš žinomų gamintojų atsiradimą. Bendrovė Gislaved, dabar priklausanti Vokietijos korporacija "Continental AG", išskyrus, žinoma, nepradėjo pristatydama platų naujų funkcijų sąrašą. Vienas iš padangų buvo tiesiog "Gislaved Nord Frost 100". Atsiliepimai savininkų rodo, kad naujas modelis buvo vertas įpėdinis populiarus mūsų šalyje "Nord Frost 5 rūšių.

Prieš mes svarstome, į guminio savininkų nuomonę, būtina kalbėti apie tai, ką visa tai išsiskiria iš daugelio analogų. Ir yra skirtumai, ir jie yra daug! Galų gale, ne atsitiktinumas, kad padanga "Gislaved Nord Frost 100", kuriame apžvelgiamos manome, yra naudojama daugelyje sportininkų.

Be to, "Skandinavijos" visada atsiras viršų linijų bandymų, kasmet atliktų visų didžiausių pasaulio automobilių leidėjams. Jau vien šis faktas netiesiogiai nurodo aukščiausią kokybės Švedijos produktą. Pripažįstama, pasaulyje. Nenuostabu, kad vietos vairuotojai, turintys daugiau padangų markės "Gislaved" pirkti kiekvienais metais.

Naujas požiūris į dygliavimo

Pagrindinis "kliuvinys" kad atsirado prieš padangų gamintojų, buvo erškėčių skaičius, griežtai nustatyta naujas taisykles. Empiriškai, buvo nustatyta, kad vienam kvadratiniam metrui turėtų būti ne daugiau kaip 50 vienetų. Tapo aišku, kad tradicinis požiūris tikriausiai negalės teikti tinkamą sukibimą su paviršiumi. Tai buvo rimta problema. Tačiau Švedijos bendrovei pavyko rasti labai elegantišką sprendimą. Toks yra naujasis modelis smaigalys TRISTAR CD. Ji buvo sukurta Suomijos inžinieriai. Beje, šie šuoliai ir dar gaminami Suomijoje. Kūno aukštis - 11 mm skersmens - 8.

Pastaruoju metu buvo gauta pranešimų, kad jų gamyba gali būti perkelta į kitų ES šalių. Dar visai neseniai, švedai turėjo planus sukurti gamybą iš šių komponentų mūsų šalies teritorijoje, tačiau iki šiol šis projektas yra įšaldomi. Tikėkimės, jo gaivinimą, kaip šiuo atveju, yra tikimybė, kad "skandinavų" kaina ženkliai sumažintas. Žieminė padanga šuoliai "Gislaved Nord Frost 100": nuomonės savininkų teigia, kad šis produktas yra labai patikimi. Skirtingai pigių dygliuotos po sezono lieka visiškai "plikas", švedų padangų net po dviejų metų, išlaiko bent 75% šuoliai. Ir tai - į aršią išnaudojimo veidą.

Tokio įspūdingo šuolio pritvirtintas padangų storio, kūrėjai padėtas pagrindinės plokštės į trijų žvaigždė formą. Tiesą sakant, šis faktas atsispindi ir naują antraštinę plėtrai. Bet tai ne kalbant, bet realiame elgesio su šios srities erškėčių.

Skiriamieji bruožai TRISTAR CD

Dėl santykinai didelė masė ir specialios formos TRISTAR CD labai stipriai vyksta padangos vidų. Reikėtų pažymėti, kad smaigalys svoris gali būti kur kas didesnis, tačiau specialių aliuminio lydinių gamyboje yra naudojami. Be to, svorio mažinimas yra labai naudingas poveikis pasipriešinimas riedėjimui. Dėl šios priežasties, automobilis net ant žiemos gumos turi optimalų važiavimo rezultatus, sunaudoja žymiai mažiau kuro.

Kas kita yra gerai, kad dygliuotos? Beveik visi vidaus vairuotojus, kurie abejotinos laimės vairuoti mūsų keliuose, kurio būklė yra labai apmaudu, su daug dėkingumas kalbėti apie "Gislaved", nes ji yra iš tikrųjų tik žieminės padangos ant erškėčių, kad suteikia tiek mažai triukšmo salone. Tuo atveju, kai jūs turite važinėti ilgus atstumus, šis faktas yra labai svarbus.

Bet ne tik Ship padangos skiriasi "Gislaved Nord Frost 100"! Atsiliepimai savininkai teigia, kad gamintojas įdėti daug pastangų sukurti optimaliai tinka žiemos sąlygomis protektoriaus. Turiu pasakyti, kad švedai sugebėjo pasiekti įspūdingų rezultatų šiuo klausimu!

Įranga protektoriaus

Išskirtinis bruožas yra dydžio ir formos protektoriaus blokų optimizavimas. Faktas, kad "Gislaved Nord Frost 100" autobusu (savininkų nuomonės pasakyti tą patį) išsaugoti atsparumą slydimui ant visų ledinis paviršių tipų. Norint pasiekti šį efektą, ypatingą kompiuterinė programa buvo sukurta kūrėjai naudoja klasikinis V-formos protektoriaus lamelės buvo radikaliai persvarstyti.

Žymiai padidėjo visų protektoriaus blokų dydį. Žinoma, tuo pačiu metu ji turėjo sumažinti jų skaičių. Keista, tačiau bendras skaičius briaunų, kad padanga "kabintis" už ledo, gerokai išaugo. Viskas dėl to, kad Švedijos kūrėjai davė protektoriaus blokai sudėtingą, įvairialypį formą. Atkreipkite dėmesį, kad ekspertai pavyko siųsti juos į skirtingas puses, o tai labai padidino padangų sukibimą visų kelių paviršių tipų, nepriklausomai nuo apledėjimo laipsnį.

Visų pirma, atstovai daugelio automobilių leidinių iš viso pasaulio atliktas bandymus net specialių volai, kai "dangos" vaidmuo pasirodė grynas ledas paviršių. Net tokiomis ekstremaliomis sąlygomis "Gislaved" padangų parodė savo geriausią pusę. Žinoma, kai vairavimo vairuotojams vis dar turėjo būti labai atsargūs. Bet suma neviršija šių sangrūdas važiuojant normaliu apsnigtos kelio!

Atsakingos centrinės tiesios įpjovos vertė

Svarbų vaidmenį taip pat atlieka tiesius lamelės, esančios protektoriaus centre. Centrinė dalis yra suformuotas iš masyvi blokas. Tarp jos elementai yra sujungta su standžia skersinio, pagal kurią padanga idealiai krypties stabilumas, ratas iš karto reaguoti į vairo. Be to, briaunų ir ilgas briaunas daugybės pateikti papildomų kontaktų sritis kraštus, pagal kurią rankena tampa labiau patikimas.

Centrinės ir šoninės tiesūs lamelės yra gana sudėtingos konfigūracijos, kuri buvo sukurta speciali programinė įranga. Jų funkcijos yra svarbios ir labai universalus. Svarbiausias darbas šalutinis skersiniai, kurios sudaro papildomą sukabinti. Šis stendas žieminės padangos "Gislaved Nord Frost 100". Atsiliepimai savininkai patvirtinti visi aukščiau. Beje, vartotojai pridurti, kad ši padanga išsiskiria iš daugelio jos bendraamžių, gamintojai, iš kurių tokie "smulkmenos" nemokėjo dėmesį.

Važiuojant ant šlapio kelio yra padengta ištirpintu sniego ir reagentų, sluoksnio, pavyzdžiui protektoriaus konfigūracija naudingai laikosi iš "valytuvas" ant priekinio stiklo vaidmenį. Drėgmės perteklius tiesiog nusausinti per išleidimo kanalų "plaktų" su bendra paviršiaus protektoriaus. Kaip rezultatas - padidėjęs stabilumas automobilio yra teikiama slydimo vandens sluoksniu. Taigi, žieminės padangos "Gislaved Nord Frost 100", kuris, mūsų manymu, atsiliepimus, idealiai tinka naudoti atšiauriomis ir konkrečių sąlygų vidurio juosta. Mes kalbame apie pereinamąjį laikotarpį, kai dieną kelyje - iš smėlio, vandens ir cheminių medžiagų mišinys, ir naktį visa tai virsta ledinis, labai slidus žemės.

Vairuotojai sako, kad tik aukštos kokybės dygliuotos tokiomis sąlygomis gali išgelbėti jus nuo didelių problemų. Visų pirma, ankstyvą pavasarį daugelyje vietiniais maršrutais šaligatvio "pakeičiamas" tankus reagento mišinio, ledo ir vandens. Jeigu jūs einate kelyje, o ne rūpintis įprastoms padangoms, galite greitai būti vienoje kameroje ar net apie klaidingą pusę.

S-formos lamelės pado pečių regionuose

Kiekvienas blokas yra papildomai padengia pečių porcijas Vingiuojančios skersinius. Tai yra dar vienas svarbus bruožas "Gislaved Nord Frost 100". Atsiliepimai rodo, kad jie, kaip ir tiesios skersiniai, padeda išlaikyti transporto priemonės kryptinį stabilumą net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Dėl tokio poveikio, kad susukti ir lenktų linijų automatiškai suformuoti papildomų kraštų sužadėtuvių kelio paviršiaus, kuris turi teigiamą poveikį žiemos kelionėms saugos rinkinį.

Bet tai ne tik padangos ant ledo ir suspaustas sniegas elgesys. Iš S-formos lamelės didelį poveikį buvimas automobilio tvarkymo savo išvadą dėl dangos. Dalykas yra tai, kad išlenkti blokai, paprastai yra tam tikru atstumu vienas nuo kito, o juda tarsi rumpled, artėja, todėl projektorių paviršiaus formų standus ir monolitinis blokas. Dėl to, automobilis yra aštrios ir greitai reaguoti į judėjimo ratu. Dėl šios priežasties tarp "Žiema" padangų vairuotojai yra labai populiarus "Gislaved Nord Frost 100". Atsiliepimai pasakyti, kad automobilis, kuriame jie yra įrengti, puikiai elgėsi net ledinis paviršius. Nustatytas žymus kontrolės galimybės nėra stebimas.

Multi-funkcinis drenažo sistema

Drenažo sistemos - Kitas šio kelių funkcinių padangų modelių naujovė. Koks skirtumas tarp "Gislaved Nord Frost 100 XL» šiuo klausimu? Atsiliepimai apie profesionalių vairuotojų rodo, kad drenažas gali rekomenduoti šį gumą naudoti ekstremaliomis sąlygomis. Reikalas tas, kad dėl sėkmingos figūra per petį kanalai padangos turi specialius kryžiaus formos išpjovas, kurios gali būti laikomos iki daug sniego. Tai ypač būdinga modifikacija "Gislaved Nord Frost 100 (Rusija)." Atsiliepimai rodo, kad mūsų sąlygomis, tai - geriausias variantas žieminės padangos, teikiant tiek važiavimo komfortą ir aukštą saugumą kiekvienos kelionės metu. Tai ypač svarbu žmonėms, sergantiems profesijų, susijusių su kasdien nukeliauti ilgus nuotolius. Iš aukštos kokybės gumos buvimas jiems - gyvenimo ir mirties klausimas.

Dėl gilių įpjovimų su aparato dideliu paviršiaus plotu net ant apsnigto paviršiaus užtikrintai užima kelio. Speciali forma kanalų palengvina greitą pašalinimą sniego nuo protektoriaus košės paviršiaus. Ir tai yra žinoma, yra labai palanki atsiradimo Čiuožiantys ir slydimo. Kai kurie vairuotojai sako, kad toks bruožas, kuris būdingas tik žiemos padangą "Gislaved Nord Frost 100" (atsiliepimus apie jį, mes suprantame), išsaugoti savo gyvenimą, kai jie buvo paleisti naują automobilį ar į kitą miestą ruožas. Jie pažymi, kad šioje srityje su labai judraus kelio mašina dažnai pradeda "plaukti" ant reagentų ir sniego košės mišinį, bet jie net neturėjo laiko gauti išsigandęs, viskas grįžo į normalią būseną. Žmonės tiki, kad tik aukštos kokybės ir saugumas žieminių padangų išgelbėjo juos nuo antidempingo į priešpriešinio eismo juostą.

Apsauga nuo slydimo

Be to, nuomones apie padangas "Gislaved Nord Frost 100" patvirtina gamintojo atsparumas slydimo ir ižas pareiškimus. Šios padangos yra reikalaujama sudėtingą struktūrą V-formos protektoriaus raštas. Važiuojant skersinius jo krašto, išdėstomi taip, kad būtų užtikrintas didžiausias ir susilieja su kelio paviršiaus. Kai sniegas patenka į centrinę dalį protektoriaus, tai, kaip ir dantų pasta nuo vamzdžio, stumia į šoninių kanalizaciją. Iš ten, masė tiesiog išmesti į gatvę.

Svarbiausi bruožai

Beveik visi vairuotojai sako, kad ši žieminių padangų rūšis yra labai "tylus". Taip yra dėl to, kad gamyba naudoja specialias medžiagas ir technologijas, kurios prisideda prie triukšmo dispersija. Automobilyje yra labai patogus ir ramus. Ir tai yra svarbu, jei turite praeiti daugiau nei šimtą kilometrų per vieną dieną. Be to, Švedijos padangų kompanija "Gislaved" turi skirtingas savybes:

• Atsiliepimai guminės "Gislaved Nord Frost 100" patvirtina, kad padangos lieka puikus kryptinį stabilumą net labiausiai nepageidaujamų kelio sąlygų. Šis efektas buvo pasiektas gamintojo sąskaita buvo pakartotinai pirmiau minėtu specialiu V formos protektoriaus raštas.
• Skirtingai nuo daugelio tipų dygliuotos žiemos padangos, dygliuotos padangos "Gislaved Nord Frost 100" (apžvalgos pasakyti tą patį) suteikia puikią kryžminio mašiną spaudimo sniego. Daugelis vairuotojų nurodo, kad tik šios padangos, jie nebegali patirti jokių ryte išvykimo problemas nuo apsnigto kiemo. Mašina ateina su savimi ir gerai. Tai užtikrina santykinai didelius blokus lamelių ant padangų.
• Net į "vidaus" autobusų "Gislaved Nord Frost 100" (gamintojas - Rusija) atveju atsakymai rodo aukštą patvarumą gumos. Vairuotojai teigia, kad dygliavimo galite lengvai atlaikyti tris ar daugiau operacinės sezoną. Sunki ekonominė padėtis pastaraisiais metais, ji negali, bet džiaugtis.
• Kaip buvo žadėta gamintojo, jo produktai yra gerai apsaugo Čiuožiantys ir Migla, kuri tapo įmanoma dėka protingo ir efektyvaus naudojimo drenažo kanalus.
• Specialiųjų kryžiaus formos išpjovomis buvimas pečių juostos užtikrina patikimą saugojimą projektoriaus sniego. Šis faktas garantuoja puikią pokrypio stabilumą transporto priemonės visais keliais tipų, padengtas sniegu.

Galiausiai, šios padangos pritraukti dėmesį dėl aukščiausio lygio saugą: projektoriaus paviršiaus jie turi tūkstančius kraštų už tvirtą sukibimą su bet kokia kelio paviršiaus tipo. Siekiant užtikrinti šių rezultatų, švedai turi remtis ne tik apie naujausius metodus kompiuterinio modeliavimo, bet taip pat praleido didžiulis testavimo srityje. Už tai jie nuėjo net už poliarinio rato! Be to, daugelis vairuotojų jau pasirinko vidaus versiją prekinio ženklo 'Gislaved Nord Frost 100 "(gamyba - Rusija). Atsiliepimai rodo, kad kaina yra gana tinkamas (ir tokios padangos yra žymiai mažesnis nei panašių importuotų) kokybė yra pasaulinėje rinkoje gumos. Ir ji negali žlugti įtikti!

Elgesys žieminių padangų ant "vasaros" asfalto

Klimato ar kitų priežasčių kaltas, tačiau pastaraisiais metais vienas nebuvo išėję nustebinti neįprastai "sausą" žiemą. Be negali būti iš jos laiką iki gruodžio, sniego keliuose pabaigoje. Tačiau, tai yra žiema, nes aplinkos temperatūra gali nukristi žemiau -30 laipsnių pagal Celsijų. Yra paradoksali situacija, kai asfalto, net jei jis yra sausas, ji tampa labai slidūs dėl užšaldymo vandeniui patekti į jos sudėtį. Kaip panašiu kelių paviršių elgtis padangas aptarėme?

Gana tinkamai, nes per tą laiką padaryti daug vidaus tvarkykles. Tarp jų yra net sportininkai ir gerbėjai itin važiuojant žiemos keliais. Paaiškėjo, kad atsižvelgiant į stabdymo kelią į Švedijos padangos tuo pačiu metu atveju ilgio skirtumas yra gana panaši vairuojant ant pakuotės sniego. Ne daugiau kaip 6-8%. Tačiau pažymi, kad trumpiausias stabdymo kelias į profilinio "Gislaved" yra pažymėtas, kai termometras nukrito ne mažesnė nei -15 laipsnių Celsijaus.

svarbi informacija

Patyrę vairuotojai mano, kad esant -25 iki -30 laipsnių ir beveik sausas asfaltuoto kelio geresniam temperatūros nepalikti, nes asfalto savybės tokiomis sąlygomis tampa neįmanoma prognozuoti. Kaip tu su pirmaujančių padangos "Gislaved Nord Frost 100"? Atsakymai rodo, kad tokiu greičiu tarp 40 km / h stabdymo kelias neturi viršyti 16-17 metrų. Bet jeigu ji viršijama, rodikliai pakeisti. Taigi, jei automobilis buvo važiuojant 80 km / h ar daugiau greičio, stabdymo atstumas bus ištemptas iki 30 metrų ar daugiau. Iš karto, mes pažymime, kad spektaklis yra ne geriau, nei visų konkurentų. Taigi, dar kartą kartojame, kad patyrę vairuotojai disertaciją, kai gatvėje -30 ir žemiau, ir sniegas ant šaligatvio yra mažai, kelyje geriau nepalikti. Visa tai gali baigtis labai blogai net su tikrai aukštos kokybės gumos naudojimui.

Taigi, kas yra avtorezina "Gislaved Nord Frost 100"? Atsiliepimai rodo, kad tai - puiki padanga už Rusijos žiemos sąlygomis su savo nuolatiniais temperatūros pokyčių. Jie suteikia didelį vairavimo komfortą ir saugų elgesį automobilį ant kelio. Daugelis vairuotojų taip pat pažymi, pakankamą kiekį tokių padangų, net lyginant su šalies gamintojų. Be to, spektaklis tikrai rasite kaip "kuklus" ir gerbėjai greitam važiavimui. Šiuo užuominą ir greičio charakteristikų Švedijos gumos (iki 190 km / h). Nors mes dar kartą perspėjo, kad tokia priemonė nėra būtina eiti būtent žiemos keliuose, nes neatsargių pasekmės tikrai bus labai sunkios.

Jūs galite padaryti pagrįstą išvadą, kad "Gislaved" - puikus pasirinkimas visiems vairuotojams, kurie vertina komfortą, bet tai nereiškia, pamiršti apie tvarkymo ir kelių eismo saugumui. Nicos Kaina - dar vienas argumentas perkant.