Viskas apie blokas cilindrų vidaus degimo variklio

Cilindras blokas - yra pagrindas vidaus degimo variklis, nes jis patalpintas visas kritinis variklis komponentus ir agregatus. Būtent ši dalis sudaro didžiąją dalį krovinio (50 proc.) Todėl Cilindrų blokas (2114 ypač) turi būti pagaminti iš maksimaliai tvirtos ir nusidėvėjimui atsparaus plieno, specialioje aukštos precizinis mechaninis.

funkcijos

Šis mechanizmas tarnauja keletą funkcijų: už šoninių Variklio dalys (cilindrų galvutės, karterio, ir tt), taip pat pagrindas tarnauja kaip visų variklio dalių apgyvendinimo būsto.

medžiaga

Dauguma šiuolaikinių transporto dirba su ketaus cilindrų blokų. Geležies praskiestas nikelio ir chromo priedų ir tokiu būdu tvirtas ir patvarus. Pagrindiniai privalumai šios medžiagos yra jos atsparumas perkaitimo ir standumo, kuri reikalinga dideliu variklio padidinti. Vienintelis trūkumas yra jos geležies blokas sunkus svoris, dėl kurių žymiai pablogina automobilio dinamiką. Norėdami pagreitinti automobilį pagreitinti, variklis turi generuoti daugiau energijos, o tai savo ruožtu reiškia, padidino suvartojimą benzino. Tačiau, kaip taisyklė, automobilis praranda ne daugiau kaip 1-2 proc visos sumos sunaudotų degalų.

Aliuminis yra mažiau populiarus medžiaga iš šių produktų gamybą. Puikiausias pavyzdys aliuminio blokų naudojimas yra vidaus ir kai gazelės Zhiguley modelis. Pagrindiniai privalumai šios medžiagos yra jos lengvas ir geresnių aušinimo savybės. Tačiau tuo pačiu metu, vairuotojai sako, kad problemų su rasti reikiamą medžiagą, iš kurios pagamintas cilindrą.

mechanizmas įrenginys

Iš dizainas cilindrų bloko apima pateikimo šių dalių:

• variklio cilindrai;
• cilindro galvutė;
• karterio.

O dabar išsamiau apie šių įrenginių. Variklio Cilindrai apima specialų rankovėmis sudėtį, kuri gali tiesiogiai suspaustas į cilindrų bloko (daugiausia aliuminio prietaisų) arba būti nuimamas (per geležies mechanizmo atveju). Savo ruožtu, nuimamas įrankiai skirstomi į "sausas" ir "šlapias".

Ji yra sudėtingas cilindro galvutė dalys, kurios yra tuo prietaiso viršuje. Cilindro galvutės apima aušinimo gaubtą, tepimo kanalus ir angos žvakės (jei benzino) ir purkštukus (jei dyzelinio variklio). Taip pat, cilindrų galvutės turi įėjimo ir išėjimo angas vožtuvu. Prijungimas mažą spragą, kuri yra tarp galvos ir pati vieneto padas cilindrų. Tuo jos nesavalaikis keitimas variklyje pradeda prarasti savo galią ir trauką, tai padidina nesėkmės kitose riziką.

Carteris - tai pagrindinė dalis aksesuaras dalykų, tokių kaip cilindrų bloko. Ji yra korpusas švaistiklio. Apačia būsto užsitikrino specialų dėklą. Dėl vidaus degimo variklio bloką, esantį apačioje.