Sėkmės paslaptys "Honda" Legenda "

Automobilių "Honda" Legenda "gavo šį pavadinimą neatsitiktinai. Tas faktas, kad Japonijos kompanija-gamintojas galėjo atnešti į šį modelį, visus savo pasiekimus. Nepaisant to, kad dabar yra prekių ženklai, priklausantys aukščiausios klasės, šis automobilis suteikia jos savininkui tobulo patogumo ir švęsti technologijos jausmą. Nėra absoliučiai viskas, ko jums reikia, ir nieko nebereikia. Kaip tobulumo modelis, tvirtai laikosi savo pirmaujančią poziciją automobilių rinkoje nuo 2004 metų. Apie tai, kad dėl kurios būtų galima šį modelį, ir toliau bus svarstomas.

variklis

Variklio, kuris ilgą laiką buvo naudojamas su "Honda Legend", gali būti vadinamas bendrovės ir tikras meno kūrinys pasididžiavimas, nes čia galima atsekti visus naujausius pasiekimus automobilių pramonėje. Pirmasis Tvist yra atlikti variklio struktūrą iš aliuminio. Jėgainė mašina susideda iš šešių cilindrų ir V-formos generatorių. Jos apimtis yra 3,7 litro, nepaisant to, kad paprastai bendrovė "Honda" "neturi tokio dydžio. Per VTEC sistemos naudojimo, variklis gali įspūdingo 295 arklio galių. Tai, savo ruožtu, leidžia automobiliui pagreitėti nuo stovint prie "šimtai" vos per 7,1 sekundės. Kalbant apie pavaros, yra taikomas klasikinis "mašina" į penkis etapus, įrengta speciali sistema, kuri savarankiškai prisitaiko prie kelio paviršiaus ir vairuotojo vairavimo stilių.

Diską ir pakaba

Sportas vairo "Honda" Legenda "pasiekiama pirmiausia dėl to, kad sistemoje Visi varantys bruožas yra gebėjimas ne tik perduoti sukimo momentą į vieną iš ašių, bet taip pat atskirai gale. Dėl to vairuotojas yra toli nuo realaus malonumo, nes automobilis su galingu varikliu lengvai įveikia net sudėtingiausius posūkius. Elektronika padeda išvengti slysti ir gali suderinti judėjimo kursą, net nerealu pirmo žvilgsnio sąlygomis kelyje. Kaip ir daugelyje kitų sportinių automobilių, kelių jungčių pakaba naudojama, kad bendrovė "Honda" "nenaudojamas niekur kitur.

Vidinė ir išorinė

Salonas "Honda" Legenda "yra pagamintas iš geriausių tradicijų japonų gamintojas, ir yra tiesiog prabangus. Interjero apdaila ir apdailos sėdynė naudojama perforuota oda. Komfortą vairuotojui ir keleiviams teikti klimato kontrolė dviejų zonų, triukšmo slopinimo sistema, taip pat aštuonis lygius koregavimo vietų. Nepaisant to, kad išorės dizainas buvo sukurtas daugiau kaip prieš dešimt metų, auto aktualu dabar dėka išraiškingas kontūrų ir dinaminių eilučių.

atnaujinimas

"Honda" Legenda "2013 bus palaima gerbėjai Japonijos markės. Auto išlaikė savo unikalią išvaizdą su būdingu "prisimerkti". Kalbant apie elektrinę, kuri yra naudojama čia yra tas pats sportininkas, kuris vysto 295 "arklius". Maksimalus automobilio greitis 250 km / h. Kalbant apie naują automobilį "Honda Legend" kaina, jo kaina vidaus prekiautojų ženklas šiek tiek daugiau nei du milijonai rublių.