Vazos-2114: keitimas vairavimo patarimai su savo rankas

Šiame straipsnyje jūs sužinosite, kaip atsiranda automobilis 2114 keitimas vairavimo patarimai. Ir mes spręsti net pačias netikėčiausias situacijas, kurios gali atsirasti remonto metu. Ir, deja, gana daug. Kuo senesnis automobilis, o dažniau ji yra naudojama, tuo didesnis jo detales pablogėjimas. Be to, pakabos ir vairo mechanizmo dalys veikia labiausiai. Dėl šios priežasties, žinoma, slypi keliuose kokybę. Kiekvienas reaguoja į automobilio elementų nelygumus. Ir yra tie iškilimai, kad vargintų net kūną, jis pradeda deformuotis. Bet dabar ne tai, kad istorija eina apie vairavimą.

vairo 2114

Pirmoji tokia sistema buvo naudojama automobilyje VAZ 2108. Tai yra pirmasis modelis iš automobilio, kuris turėjo priekinių ratų pavara (vidaus automobilių pramonėje). Klasikinė McPherson "tipo pakaba kartu su vairo lentjuostė tipo rodo puikius rezultatus. Jei mes palyginti pojūčius, priekinio rato automobilis virsta, net vietoje, labai lengvai, o ne modelių VAZ 2101- 2107. Be to, vairo kolonėlė yra susižeisti į 2114, kad vairavimo patarimai keitimas kurie aptariami šiame straipsnyje. Nuo priekinio susidūrimo, ji sulankstyti ir nepasiekė tvarkyklę. Gana kita istorija su tuo pačiu dinaras vairo. Ilgas kotas jungiasi vairą ir pavarų dėžę.

Kaip Avarija rezultatas galvos dėl šio veleno galėjo persmeigti vairuotojas per. Vairo lentjuostė transporto priemonėje priekyje montuojamas į pertvara, kad padalina vidų ir variklio skyrių. Jis varomas vairo, kurią valdo vairuotojas. Judėjimas yra perduodama per krumpliaračio mechanizmo dviem strypų, kurios yra susijusios su pasukama spyruoklės atramos. Šie strypai yra ne kietas, jų pagrindinė dalis yra fiksuotas ant kilnojamojo geležinkelių. Išoriniai kraštai yra šarnyrai. Junginį, pasižymintį pagrindinė dalis srieginiu koteliu, tai yra įmanoma, pakeisti bendrą ilgį. O dabar apie tai, kaip pakeisti vairo patarimų vieni ir greitai nuo 2114.

Standartiniai įrankiai už vairo patarimų pakeitimo

Norėdami pakeisti vairo patarimų, jums reikia standartinę įrankių rinkinys. Plokščiareplės ir veržliaraktis į "19" sukimui veržlių antgalį blauzdomis paramstis. Plokščiareplės patogu Rozkurczać ir ištraukti spraustelį, kurios įsipareigos veržlę pluošte. Be to, jums reikia lizdą, raktai ant "17", "24", "27".

Tai visas komplektas įrankių, kuriuos galima rasti bet garaže. Bet jūs nepakanka turėti tik tik tuos įrankius. Reikia turėti šiek tiek daugiau priedai, jūs galite juos rasti bet automobilių dalių parduotuvės. Paimkime arčiau pažvelgti, ką gali praversti, nes iš vairo antgalius 2114 be specialios įrangos pakeitimas yra mažai tikėtina, kad pavyks.

specialūs prietaisai

Žinoma, prasiskverbti lubrikantą buvimas yra labai pageidautina. Ji turi būti elgiamasi be išimties, srieginiai sujungimai, kad išmontavimo neturėjo problemų su sukimo riešutų žinoma. Taip pat pageidautina, kad specialios striptizo galiuko. Jis susideda iš rėmo, kuris yra įdėti į Golonka, ir varžtą viršuje rutuliu, kai į ją žiūrima iš kamščiatraukis išardymo galo metu.

Jei nėra skverbiasi tepalas ar ji yra neveiksminga, tai įmanoma reikės dujų kanistrą su antgaliu. Kraštutiniu atveju galima naudoti dujinė viryklė, kuri yra įdiegta į virtuvę. Apie tai, kaip naudoti šiuos įrankius, jūs išmoksite šiek tiek mažesnis. Taip pat būtina turėti prieinamas apkaba matavimus.

Pasiruošimas remontui

Įdėkite automobilį kaip galima tiesiau, išspausti rankinio stabdžio į galinius ratus yra užrakinta. Tokiomis pat turi įsteigti specialius stotelių. Pageidautina pirmiausia atlikti remontą vienoje pusėje, o tada pereiti prie sekundę. Iškart atlaisvinkite varžtus, laikančius rato stebulės. Tada jums reikia visą priekinę dalį automobilių keltuvas virš žemės taip, kad turi mažą atstumą nuo rato VAZ 2114. Replacement vairavimo patarimai atliekamos automobilio priekinio paviršiaus Kabinkite.

Pašalinti ratą, pašalinti vairą norima kryptimi. Jei pakeisite patarimas į kairę, ratas sukasi į dešinę. Ir, atvirkščiai, kai teisė patarimas keitimas vairą iš į kairę. Šioje padėtyje, atlikti remontą ji yra daug lengviau. Iš anksto, pageidautina net kelias dienas prieš darbo pradžią, jums reikia taikyti skverbiasi tepalas visiems siūlų. Nuo to priklauso nuo to, kaip greitai jūs padaryti remontą.

Pašalinimas vairo antgaliu

Su replėmis pagalba, turite atlaisvinti vielokaištį ir ištraukite. Raktas į "19" atsukti veržlę. Jei įmanoma, tai geriausia įdiegti naujesnę naują vielokaištį ir veržlę. Po to, įdėti į specialų striptizo piršto. Patikrinkite, ar ji yra tinkamai įrengti, kad tada jis nebuvo šoktelėjo. Dabar svarbiausia, kad "17" pasukite varžtą kamščiatraukis. Lėtai sukasi, kad iki tol, kol iš piršto galiukas neturi iššokti vairo Golonka. Bet prieš tai, kad jums reikia atlaisvinti veržles, kad apsaugotumėte antgalį su vairo rod VAZ 2114. keitimas vairavimo patarimai pagamintų ta pačia tvarka bazę.

Jei jūs negalite padaryti, tada perskaitykite instrukcijas, kad bus suteikta šiek tiek mažesnis. Atsargiai padaryti atstumą tarp didžiuoju pirštu ir veržle, kuri yra išorėje pradžioje matavimą. Tai padės jums nustatyti, kaip tiksliai, kaip įmanoma ratų praėjimą. Atkreipkite dėmesį, kad tai yra pageidautina, kad tuo degalinės reguliavimas, kad išsiaiškintų, konvergencijos kampus vis dar neveikia, patirsite netolygaus susidėvėjimo padangų protektoriaus, atsižvelgiant automobilį į šoną, ir kitų "žavesio". Ir štai kaip patikrinti vairo patarimai 2114? Užteks jų povraschat Jei yra kokių nors kamščių ant vyrių rankos yra per lengva, tai laikas keisti elementus.

Ką turėčiau daryti, jei aš negaliu atsukti tikslinama riešutus?

Taip, senesnių automobilių, kurie turi didelę paleisti, tai galima pastebėti. Labai tikėtina, kad kiekvienas vairuotojas stebi srieginių sujungimų būklę, todėl jie ilgainiui tampa užterštas ir pašalinti juos tampa labai sunku. Vienas turi griebtis gudrybių, kad tik apsunkinti remontą. Jei nenorite komplikacijų, bet ne rečiau kaip kartą per metus gydyti skverbiasi tepalas reguliavimo veržles ant strypų. Bet atgal remontas. Ar turite atlikite šiuos veiksmus. Pirmas žingsnis yra atsukti varžtą, kuris yra pritvirtintas prie vairo strypo į bėgį. Po to, visą struktūrą, įskaitant traukės 2114, yra pašalinama iš po transporto priemonės gaubtu.

Dabar ji gali padėti tik iš pokalbio šildymas. Norėdami atlikti šį veiksmą gali būti namų plokštelės ir su dujų filtro pagalba. Ji šildo iš projekto, dėl kurio yra sriegis visumą. Po to ji turi būti tvarkingai obstuchal plaktukas. Kaip rezultatas, visi rūdžių ir purvo, kad sukaupta viduje apipiltas. Sriegine jungtimi tampa laisvas, veržlė galima atsukti lengvai. Beje, toks triukas gali būti naudojamas bet varžtai, kaiščiai, kad ji yra neįmanoma atsukti įprastus metodus. Svarbiausia, kad jie neturėjo lydžius elementus.

Įdiegti naują patarimas

Taigi, jums reikia žinoti, kiek ji buvo iš koreguojantys veržle vairo ašies piršto galiuko krašto. Tik žinant atstumą, mes galime padaryti tinkamai montavimas ratų vienas kito atžvilgiu. Pirmas dalykas apgauti veržlę ant galiuko pokalbio. Tada jį įdiegti į pagrindinę dalį traukos. As it turns out, yra gana paprasta pakeisti vairo patarimai VAZ 2114. Rankos padaryti viską, ką gali, valandą ir pusę.

Įsukite jį iki tol, kol atstumas nebus rodomas tas pats, nes jis buvo senas dalis. Sandarumas produktų po galutinio surinkimo. Pirma, padėkite pirštą Golonka. Jūs neturite reikia užpildyti jį su jėga, tik tiek, iš rankos įdiegtos. Varžtas veržlę, suveržkite iki nurodyto sukimo momento, nustatyti jos padėtį su fiksavimo kaiščiu.

išvada

Juk tai, ko jums reikia, kad pagaliau priveržkite tikslinama veržles ant vairo strypo. Pagal šią schemą yra susijusi su elementais tiek kairėje ir dešinėje keistis. Be to, patarimų apie vairo skersvėjų 2114 keitimas yra lygiai tas pats kaip ir visų priekinių ratų pavara automobiliai. Atkreipkite dėmesį, kad tuo atveju, pašalinus visą strypo turi būti pašalinti apsauginį dangtelį, kuris stovi ant stovo.