Sunku pradėti šaltą dyzelinį variklį. Ant šalto variklio sunku pradėti

Šiuolaikiniai automobiliai yra įrengtos įvairių variantų, kurie turėtų palengvinti šaltuoju paleidžiant variklį, tačiau šie įrenginiai neretai negali susidoroti su savo užduotimis, ir variklis yra sunku pradėti šalta, ar net nepradėkite ne visiems. Šiuo atveju, šildomas variklis gali būti valdomas labai lengvai ir gerai.

Anksti ryte prie automobilio gaubtu pradeda nervintis ir nervintis bando sušilti įrenginį ir paleisti jį. Kas Automobilių entuziastų svajonės ryte sėdėti savo automobilyje, tiesiog jį paleisti ir eiti ir nemanau, kad variklis įsigyti, ar ne. Pažvelkime, kodėl automobilis yra sunku pradėti šalčio ir žinoti, kaip išspręsti šią problemą.

šaknis problemos

Išspręskite šaltojo užvedimo problema yra sudėtinga, nes nėra tikslaus atsakymo į blogą klausimą šaltą variklį. Už pagrindinio priežasties mes galime imtis esant degiųjų mišinio degimo kameros arba sutrikimo kibirkšties nesant. Tai yra pasekmė. Visa kita - priežastys. Kartais visi kaltė negerai kuro tiekiamas į degimo kamerą. Mišinys gali būti praleista arba, atvirkščiai, tai yra per daug.

Pagrindinės priežastys

Tarp pagrindinių priežasčių, dėl prastos pradžios, yra šie:

• Prastas kuro kokybė.
• Užsikemša purkštukai.
• Ultralow temperatūra.
• Užsikimšęs kuro filtras kuro bauda.
• Sustojęs stambus filtras.
• Kuro siurblys gedimas.
• Užsiteršęs oro filtras.
• Taršos droselis arba nenaudojamas.

Negalima iš karto pabandykite surasti visus arba bet kurį iš šių simptomų. Jei transporto priemonė yra sunku pradėti šaltas, pirmas žingsnis yra stebėti aparato elgesį paleidimo metu.

Ieškome ženklai

Dažnai, kai jums paleisti starteris veikia puikiai, bet variklis negali pradėti. Jei atsukti žvakę, ji gali būti tiek sausa ir peršlapęs su benzinu. Tai rodiklis natūra. Daugelis dalykų, kuriuos gali pasakyti kuro kvapą. Jei benzinas yra nebūdingas stipriu kvapu, tada to priežastis. Tačiau, jei žvakė yra šlapias ir kvepia benzinu, kaip ji turėtų, tada gedimo esmė slypi kitur. Jei viskas yra tvarkoje ir kuro kvapas yra teisinga purkštuvas visiškai švarus ir į slėgio kuro sistemos yra normalu, tada būtina tęsti paiešką.

uždegimo problemos

Ant šalto variklio sunku pradėti dėl kelių priežasčių. Taigi, jums tikrai turėtų patikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį. Jei jis yra giliai išsikrovusi ar jo naudingo tarnavimo laikas ateina į pabaigą, ji negali suteikti pakankamai srovę paleisti. Suprasti, kad už akumuliatoriaus priežastis, tai yra įmanoma atsižvelgiant į starterio elgesį. Jis nesisuka arba sukasi variklis, bet yra nestabili.

Dažnai yra problema su tramblernymi automobiliai iš Honda. Čia, priežastys turi būti ieškoma uždegimo skirstytuvo dangtelio. Jei yra problemų, starteris suksis gerai, bet automobilis yra sunku pradėti šalčio. Žvakės šiuo atveju bus pripildytas benzino.

Laikmačių ir broneprovoda

Gali būti problemų su broneprovodom. Tai yra taip pat būdinga nepakankamumas yra tramblernyh automobiliams. Aptikti šią problemą, jūs neturite padaryti jokių pastangų. Tai bus pakankamai, jei starteris leis kelis posūkius. Viela, jei jiems priežastis, įsižiebti. Šiuo atveju jie turi būti pakeisti.

ritė

Dažnai bloga pradžia gali būti susijęs su stipriu pablogėjimo uždegimo ritės. Jei transporto priemonėje yra sumontuota tik viena rite, tada diagnozė gali būti padaryta naudojant testerį. Bet jei ritė ne vienas, tada diagnozė yra beveik neįmanoma, ir visi iš karto, jie beveik niekada nepavyksta neina. Normalus paleidimo pakaks net vienas veikia ritė. Parinkčių ritės verta patikrinti paskutinę ruožtu, kai visa kita yra atmesti.

žvakės

Kartais sunku pradėti automobilį šaltyje, nes jokių problemų su žvakių. Kaip rodo praktika, tai yra gana populiarus priežastis prastos pradžios. Kai išmontavimo žvakutes jie gali aptikti pėdsakai purvo ir lako danga skirtingų spalvų. Be to, jie gali būti pripildytas benzino ir Reek. Šiuo atveju, žvakės valomi su plieniniu šepečiu.

Jei jis yra pėdsakų benzino, tai liudija, kad jiems buvo taikoma. Jūs turite nuolat saugoti į iš veikiantį rinkinys kamieno, bet geriau - nauja, ne sausas ir švarus senas ir lengvai įdiegti naujus.

suspaudimas

Transporto priemonė gali būti susirgo šaltyje su silpna arba nieistniejącej suspaudimo į degimo kamerą. Geriausia, jei prieš pradėdami variklį, matuoti kompresijos lygį, bet iš tikrųjų niekas nepadaro. Tačiau dėl savo poreikio dingimo priežastys žinoti ir gebėti juos pašalinti.

Kitos priežastys

Problema paleidimas gali būti dėl netinkamo starteris. Sušaldytos aliejus, kondensato dujų išmetimo sistemos, kristalizuotas antifrizo. Norėdami išeiti iš situacijos, kai šalta variklis yra sunku pradėti, būtina naudoti alyvą klampumas 5W30, 5W40 ar 0W30 ir 0W40. Starteris turėtų išvyti alkūninis velenas 100 aps / min. Svarbiausias dalykas - tai kuras. Ji turėtų būti sudaryta iš sočiųjų garų.

PSA

Jei klasikinis Vazos sunku pradėti nuo šalčio, tai reiškia, kad nustatymai dingo arba automobilyje turi sukaupusi mažų defektų daug. Jūs turite padaryti šiek tiek kažką.

Per šį patikrinimą patikrinimas skysčių lygio variklio, pavarų dėžės, skysčio lygio į aušinimo sistemą ir stabdžių sistemos karteryje.
Be to, atlikti apžiūrą sandarumą naftos, kuro ar antifrizo. Jei mašina yra seniai, kuro gali išgaruoti iš flotacinio kameroje, būtina papildyti į rankinį siurblį lygį. Jei šis bandymas yra būtina atkreipti ypatingą dėmesį į aukštos įtampos laidų ir kibirkštinio kištukai.

Jei karbiuratoriaus VAZ, šis elementas gali būti užsikimšęs. Taip pat, membrana turi būti bandomos pradedant įrenginį, dulkių sandarinimo vamzdis stiprintuvas diafragma kuro siurblys. Jūs taip pat turėtumėte įsitikinti, kad starteris veikia tinkamai.

INJECTOR nepradės šalčio: Sukelia

Jei sunku pradėti šaltą purkštuką, ten turėtų ieškoti į purkštukų kaltės. Injekcijos įrenginys veiks kaip laikrodis, bet tik tada, jei jų ideali būklė. Ypač svarbus yra jų žiemos būklė, kai krešuliai nėra kuro kilmė gali rimtai trukdyti pradėti.

Dažnai pakeisti purkštukai pagaminti pagal transporto priemonės gamintojo taisykles. Plauti juos reikia reguliariai, ypač kuro kokybė yra prasta. Kai skalbiate purkštukus namuose būtinai stebėkite jų vientisumą.

Jei injekcijos variklis užsives ir iš karto prekystalių, tai yra ženklas, kad kompiuteris bando taikyti turtingą kuro mišinį degimo kameroje. Žvakės yra pripildytas benzino ir, kaip rezultatas, kai variklis veiks prastai.

dyzeliniai vienetai

Jei benzininis variklis yra pirmoji problema - žvakė, dyzelinas - prasta kompresija. Sunku pradėti šaltą dyzelinį variklį yra žemas suspaudimo. Šiek tiek geriau variklis veiks, jei jis yra šiltas.

Apie Bad signalai nelygios suspaudimo darbai, vibracijos, mėlyna dūmų iš išmetimo vamzdžio. Jei jums atrodo po kapotu ir atskleisti variklį, įrenginys bus padengta aliejaus. Kitas suspaudimo trūkumas gali būti aptikta nutrūkus energijos, padidėjusiam triukšmui operacijos metu, taip pat didelio suvartojimo kuro ir alyvos.

Jei sunku pradėti šaltą dyzelinį variklį, pirmiausia matuojamas suspaudimo lygį. Jei vienetas yra visiškai funkcinis, jos lygis yra tarp 30 kg / cm ^2. Jis matuojamas per žvakių skylę.

Taip pat gali sukelti galite ieškoti purkštukai. eksploatavimo variklių purkštukų Per daug nešioti neatitinkantiems kurą. Iš pradžių valdymo vožtuvas yra jo slėgis, ir tada raskalibrovyvaetsya Injekcijos įrenginys viršūnė.

Taip pat verta pamatyti siurblį. Kiekvienas siurblys elementas ir kuro įpurškimo sistema paprastai yra veikiami nenusidėvinčia. Jei variklis yra sunku pradėti ir vykdyti ilgą laiką, būtina pasukti starterį, tai yra naudinga patikrinti siurblį.

Verta patikrinti ir žvakės. Jie nesiskiria didelio dydžio ir dažnai paslėpta už variklio. Jei vienas ar keli žvakės iš eilės, variklis neužsiveda šalta. Turėtų būti pakeistas žvakės. Tai tipiškas priežastis, kodėl šalta sunku pradėti automobilį. Bet ar verta pirkti šilumokaičio priešužšaliminis geriau pradžios.

Taigi, mes nustatėme pagrindines priežastis, kodėl automobilis neužsiveda.