Nepaisant santykinai nedidelį laikotarpį (kai šimtai nelyginis metų), iš automobilių pramonės istorija yra kupina intrigų ir dramos. Ryškus pavyzdys yra sakoma "Nissan Skyline" GTR R34, kuris yra laikomas vienu iš tipiškų atstovų Nissan "prekės ženklą. Įprastiniai kartą tradicijoje istorikų ir rašytojų sutelkti savo dėmesį į didelio masto renginių, kurie vyksta tam tikroje epochoje. Karai, stichinės nelaimės, išvaizda ir išnykimas imperijų - tai reiškiniai, jie mokosi ir aprašyti. Tačiau pilnatvė ir įvykius, kurie vyksta tuo metu, visuma, nėra nustatytas tik pirmiau išvardytoms akimirkas.
Kai Henry Ford sukūrė savo pirmąjį įmonę, jis nemano, kad gamybos įrenginiai artimiausioje ateityje veiks daugelyje šalių. Įmonė, kuri gamina "Nissan Skyline" GTR R34, atsirado iš niekur. Japonijoje po Antrojo pasaulinio karo, sparčiai besivystanti pramonės gamybą. Didelės kompanijos Pince pradėjo gaminti gana padoraus automobilius. Tačiau dėl to, kad sunkiai įstatymų rinkos ekonomikoje, per kelerius metus ji buvo absorbuojamas kitos pramonės milžinė - kompanija "Nissan". Šiandien prekinis ženklas yra žinomas visame pasaulyje. Ir ačiū iš dalies modelio "Nissan Skyline" R34 GTR, kuris buvo pagamintas ne savo augalų.
Iš pradžių sumanyta kaip automobilių ir lenktynių greičio linija. Siekiant plėtoti aukščiausią įmanomą greitį, variklis reikalauja atitinkamą galią. Iš pradžių, Nissan Skyline GTR R34 įmontuoto laivo variklio galia 155 AG. Rodiklis, reikia pasakyti, nemaža, bet jei keisti dizainą ir pridėti turbokompresoriumi sistema, galia yra padidinama iki 215 AG Toks variklis tobulinimas plieno mašina įprastas. Šis gebėjimas greitai pastebėjo ir įvertino savininkams, kurie visada stengiasi pagerinti automobilį ant savo.
Reikia pažymėti, kad šiuo atveju bendrovės specialistai ir "pasidaryk pats" entuziastams kryptis atitiko. Per kelerius metus, stengiasi pagerinti veikia ir aerodinamines savybes, jis buvo sukurtas iš "Nissan Skyline" GTR R34, kurie buvo pagaminti ilgai modelį - nuo 1999 iki 2002 ygod. Toks trumpas laikas neturėtų būti suprantami tiesiogine prasme. Tiesiog automobilis yra nuolatinė plėtra, ir kiekvienas pasikeitimas yra registruojamas atitinkamo raidinių skaitmeninių indeksą. Iki šio laiko, variklio galia pasiekė trys šimtai aštuoniasdešimt arklio galių Ir pagerino aerodinamines savybes transporto priemonės.
Ačiū modelio "Nissan Skyline GTR 34, daugelyje šalių yra įmonių, kurios vykdė tiuningo automobilių profesiniu pagrindu. Be šios veiklos rūšies neturite jokių apribojimų ar apribojimų. Atnaujinimas vieną mazgą, kapitonas gali ateiti į būtinybę pakeisti kita. Trumpai tariant, tai yra kūrybinis procesas, jis neturi tam užbaigimo natūra. Bent tol, kol automobiliai yra pagaminti. Šiame kontekste pažymėtina, kad "Nissan Skyline" yra labai dažnai filmuose. Dalykai, susiję su Rasė per miesto gatvėse, tai geriausia gauti su šio modelio naudojimas.