Vaiduoklių laivas .... pamiršo Abandoned

Mieli draugai

  Mano straipsnyje nėra Wake yra, ji pasakys jums apie faktus ir žmonių, kurie patys mačiau tai savo akimis kai nebėra gyvas istorijas, bet rankraštis liko jų vaikai ir anūkai yra vis dar gyvas, jie galės duoti mums tai, kas pasakyta, kurias jiems senelis ir Prosenelis ...

Ir taip mieli skaitytojai, pirmas dalykas, kurį išgirsite yra laivas Great Eastern buvo margi 1958 jis buvo vienas iš didelių keleivinių laivų keliauti jūromis, taip pat vienas iš gaila.

dėl šio laivo keistų dalykų atsitikti, ir vienas negalėjo paaiškinti ...

Idėja sukurti šį laivą priklausė Izamberadu Bruyneel

jis norėjo sukurti didžiausią šiuo metu keleivis linijinės

jis sugebėjo įtikinti finansininkai investuoti iki 600 000 $

laivo statybos metu 2 darbuotojai žuvo paslaptingomis aplinkybėmis

ir vienas iš Kniedytuvai darbo kūno viduje dingo be Pastaruoju metu laivo nusileidimo ant vandens, buvo gana didelė problema: jei laivas žemyn išilgai ji būtų sudužo į priešingą krante pirmą kartą upės buvo išbandyta bloko gaiduko masinis statybos laivas upėje, bet tada atėjo keista avarijos laivas įstrigo tvirtai išteklių ir tylus Budge jei jūra negėrė, bet tai vienas neturi pastebėti žalą pašalinta ilgą laiką, nes tai ten buvo laivo nusileidimo į vandenį vėlavimas.

pabaigoje jis buvo paskirtas į vandens diena kilmės Laineris 2dekoabrya 1857 laivas pradėjo lėtėti į vandenį, bet staiga vėl ten buvo gedimas, ten buvo šališkumo dėl į tai atsitiko, nes buvo neįmanoma praleisti ekstremaliomis gervės judėjimo sinchroniškai vienas būgnais pradėjo suktis, beldžiasi darbuotojus

penki žmonės buvo sunkiai sužeisti Brunelio sugebėjo sustabdyti transporto priemonę ir ją išspręsti ant platformos pakalnę buvo atidėtas ilgų 3 mėnesius ir kainuos bendrovei 120.000 svarų Juodi buvo atleistas ir jo pasiūlymą sumažinti Didžiosios Istria buvo padaryta savo lėšomis visi jo bandymai buvo nesėkmės laivo taip ir lieka pastatytos tik sausio 31 1858goda labai didelė banga, kartu su uragano vėjai, pasiekia laivą, laivas traukiamas į vandenį.

Galiausiai, į jūrą

Vėliau. Keletą valandų po laivo nusileidimas buvo išsiųstas bandomasis skrydis (Juodi nedalyvavo siunčiančiosios laivas 1 skrydžio dėl ligos) ir visi už laivo staiga patyrė katilo sprogimą (kaip rašė vienas iš "The sabotažas kaltės musgaudžiai) katilinėje, kuri atvedė į didelę sunaikinimo sakė tai pirmasis iš laivo ir denio įsikūręs šalia vamzdžio, kaip minėtų liudytojų vamzdžių išskrido tarsi iš 6 įgulos narius ir 9 mirčių raketa buvo rimtai sužeisti. Mokymosi tai, rugsėjo 15 Juodi mirė nuo širdies priepuolio.

Bet problemų vėl pradėjo tykoja laivo, o kerta iš laivo į uostą laive kapitonas ir du keleiviai nuskendo paslaptingomis aplinkybėmis

bet 1861 gruodžio jis pagavo audra, kad iškrenta vairą ir laivaračius, sugadinta dalis keleivių salone. Garintuvas su dideliu sunkumų pateko į 7-ąją dieną į Cobh uostą. Remontas pavyko £ 60,000

Įvykdyti vieną iš skrydžių, Didysis Rytų susidūrė su povandeniniu roko ir gavo skylę plotis 3 metrai ir 25 metrų ilgio dvigubas dugnas išsaugotą laivą nuo sunaikinimo linijinių keleiviams pasakė, kad jie išgirdo labai garsiai trankyti laivo apačioje, jei kas nors beldžiasi plaktukas ant jo niekur Miri nebuvo toks Bol'shova dokas atlikti remontą šiuo sluoksniu.

Po 5 mėnesių, remontas buvo baigtas, tai kainuos bendrovės 70 tūkstančių svarų sterlingų.

Laive buvo sumontuoti kabelinės vėžimėliai ir liepos 5 d 1865 laivas išplaukė iš Airijos pakrantės, klojant kabelį palei dugną, bet pirmojo į antrąjį, tada septintą dieną reisą įrašė izoliacijos pažaidos: pagamintas iš kietų ir trapūs plieno laužas posūkiuose viela ir įveikė izoliuojančių apvalkalas. Mes turėjome juos pasiimti ir remontas. Rugpjūčio 2 Kabelis (ji jau buvo padėtas 1968 km) nutraukė ir nuėjo į apačią. Visi bandymai pakelti jam buvo veltui.

Pastaraisiais metais Didžiojo Istrija

1874, buvo pastatytas specialus laivas tiesiant kabelius, vadinamas Faradėjaus. Didysis Rytų buvo paimtas iš tarnybos ir daugiau nei 10 metų buvo paguldytas į viršų. 1885 jis buvo nupirktas už £ 26,000 ir po buvo naudojamas kaip anglies depo. 1888, laivas parduodamas aukcione už £ 16,000 būti sunaikintas.

išmontavimas

Laivų išmontuoti 18 mėnesių, iki 1890 kaip šaltiniai teigia, 2 skeletas buvo rastas tarp laivo odos ji buvo boleeodnogo metrų 1skelet priklausė Kniedytuvai, kuris dingo po paslaptingomis aplinkybėmis, atsižvelgiant į laivo statybos ir 2 skeletas priklausė berniukas mokinys tagzhe maišelį buvo rasta su įrankiais ir aprūdijęs kniedėmis .. ....... tai bandė nutylėti, bet galbūt jame slypi visas šio laivo vid rūpesčius kiekvieno skrydžio, jis nešėsi 2 skeletas ...