UAZ visureigis jūrų desanto "Jaguar" ": foto, savybės

Amfibija UAZ "Jaguar" "- beveik nuėjo į užmarštį projektui iš Uljanovskas automobilių. Vienu metu jis teisingai galėtų būti laikomas vietinių gamintojų pasididžiavimas. Nepaisant to, kad visi visureigio kūrimas prasidėjo prieš kelis dešimtmečius, jis vis dar neprarado aktualumo. Apsvarstykite savo kūrybos istoriją, taip pat specifikacijų ir aparato funkcijos.

Dizainas ir kūrimas

1977, automobilių gamykla Uljanovsko plėtros specialiųjų visureigių transporto priemonių buvo pradėtas, orientuota į kariuomenės ir agrarinio sektoriaus poreikius. Jis sugebėjo projekto gerai žinomas dizaineris L. A. Startsev. Projektas buvo pradėtas turi būti parengti pagal Gynybos ministerijai ir buvo pavadintas visureigis desantinis kodas šifras UAZ "Jaguar" ".

Pagrindinis tikslas naujojo SUV - Transportas personalo, prekių, įrengimo specialių techninių priemonių ir vilkimo kablys iki 750 kg. Mašina yra pagaminta remiantis įrašais 3151. modifikacija buvo pristatytas 1978 metais, kuris užima nemažai brėžiniuose įvairių prietaisų pagrindu. Taip yra dėl to, kad varliagyvių buvo planuojama prijungti keletą novatoriškų komponentus. Tarp jų: gervė, varžtas velenai PTO, triumo siurblys, vandens valdymo ir keletą naujovių.

testas

Šešių mėnesių keturi modeliai UAZ "Jaguar" buvo išbandytas 1980 m. Bandymai buvo atliekami esant įvairioms klimato sąlygoms:

1. Astrachanės Stepė kraštovaizdžio temperatūroje virš 40 laipsnių Celsijaus.
2. Be Jakutijoje žiemą.
3. Ant kalnų į Pamyras už 4600 metrų aukštyje virš jūros lygio.

Kaip rezultatas, roplių buvo išbandyta esant temperatūrai nuo -45 iki +47 laipsnių. Šiuo Rover parodė puikų našumą ir sėkmė įveikti daugumą kliūčių. Kartu su įdirbimo technika buvo atliktas peržiūrėti dokumentus, įskaitant vandens siurbimo sistemos įrangos ir stovėjimo stabdys.

"Jaguar" "antrąjį ketvirtį, kūrėjai išleido dar du prototipai automobiliai UAZ projektą. Jie atsižvelgė į ankstesnius trūkumus ir trūkumai dizainą. Bendras nuvažiuotas atstumas bandant bandinius Visureigis, buvo apie 150 tūkstančių kilometrų. Kaip rezultatas, Krašto apsaugos ministerija ir automobilių pramonė susitarė dėl serijos modifikacija išleidimo nustatymo.

tobulinimas

Jau trejus metus (1986-1989 gg.) Dėl susitarimo tarp kombaino ir KGB sutarties įgyvendinimo taisykles buvo sukurtas ir išbandytas modelis UAZ 3907 "Jaguar", kuri atstovauja nuotraukoje. Transporto priemonė yra skirtas pasieniečių gavo antrą vardą "kormoranas".

Šie aspektai gali būti pažymėti viena iš papildomų funkcijų mašiną:

• Šešių porų slidžių buvimas.
• Įranga Radijo ir radarų sistemas.
• Tarnyba prie kulkosvaidžio forma.

Šis modelis yra aprūpintas karbiuratorius tipo maitinimo bloko 4141610. variklio galia buvo 77 arklių galia, esant maksimaliam greičiui ribą 100 km / h. Kuro sąnaudos mišriu režimu buvo apie 12 litrų 100 kilometrų.

dizainas Įranga

Visureigis UAZ "Jaguar" "rėmas įrengta modifikacijos 3151. Jis buvo pagerintas suvirinimo priekinę ir galines plėtinius, leidžiančios gervė surinkimas, taip pat tarnavo kaip buferiai montavimo skliausteliuose varikliai ir kitos papildomos įrangos.

Dizaineriai nusprendė ne itin komplikuoti projektą, ir todėl naudotis tilto, įrengta stebulių reduktoriais. Trumpi priekinės spyruoklės pakeistos išplėstą variantą, suteikiant jums galimybę progresuoti sklandžiau varliagyvių. Kaip sukurta modifikacija UAZ 3907 "Jaguar" ir skirtas persikelti į vandenį, Visureigis kūnas tapo visiškai trumpas. Tai padės apsaugoti mašiną nuo drėgmės ir užteršimo variklio ir kitų vidinių komponentų rizika.

Individualiai šilumokaičio aušinimo sistemos, kad būtų užtikrintas maitinimo bloko veikimą vandens paviršiuje kad neviršytų leistinos šilumos režimu. Įdiegta Rover sugeba valdyti gervę pereiti prie pirmojo perdavimo įjungta, ir į nepanaikina kabelį ant nugaros greičio atveju. Kėlimo įtaisas įsijungia priemonėmis maitinimo pakilimo.

Salonas automobilio armijos yra padaryta asketiškas stilius. Nepaisant minimalių objektų teikiamų per foteliai pora ir du išilginis-atlenkiamos sėdynės. Toks sprendimas leidžia transportuoti komandą arba departamentas karinės kad septynių karių.

išnaudojimas

Įdomiausia savybė į transporto priemonės UAZ projekto visureigis "Jaguar" dizainas yra varliagyvių plūdrumas. Ji parodė, kad įveikti vandens kliūtis, su dviejų dešimčių žmonių laive galimybę. Pirmieji modeliai buvo įrengti su vandens vairai, pagerina manevringumą ant vandens, tačiau šis sprendimas sukėlė dviprasmiškų situacijų.

Vienas iš bandymų Volgos parodė, kad vandens ratas tiesiog dingo po manevrus. Labiausiai tikėtina, kad ji yra nulaužtos kaip susidūrus su kieto obstrukcija rezultatas. Be to, kad testeriai nepastebėjo transporto priemonių praradimą, visureigis mobilumas išliko tame pačiame lygyje. Priekiniai ratai susidorojo gerai su kontrolės funkcija, dėl kurio vandens rato pripažino nereikalingo to.

Jei pažymėsite praeinamumas yra laikomi automobiliai blogomis eismo sąlygomis, modelis yra ne mažesnis nei pagrindinio pakeitimo 3151. Vienintelis trūkumas yra laikomas aukštos automobilio svoris, kuris yra 400 kilogramų didesnis nei pirmtakas. Šiame įgyvendinimo variante, abu varikliai buvo įrengta 2,5 litrų talpos. Trūkumas tam tikru mastu kompensavo plokščiu dugnu, leidžianti teikti išeitį iš didelių PUSNIS ar pelkėtose vietose. Be to, situacija pastebėta, kai faktinis Amfibijų purvo plūduriuoja skysčio.

Ką ekspertai sako?

Plaukiojantis galimybės UAZ "Jaguar", nuotrauka iš kurių yra pateikti aukščiau, jis yra skirtas padidinti užfiksuoti, kad vidutinis vartotojas vaizduotę. Pasak kelių bandymų rezultatus Komisijai daryti išvadą, kad varliagyviai turi galingesnį variklį. Dėl vėlesnių modifikacijų nustatė trijų litrų variklį. Kaip Rover nebuvo perdavimo atveju skirtumas tipo, gyvenimas tilto buvo didesnis nei kelių automobilių tos pačios kategorijos. Po daugiau galingas jėgos pavaros ekspertų instaliacija jau pastebėjo, kad sukimo momento ir greičio charakteristikų tiek sausumoje, tiek vandenyje padidėjimą.

konkurentai

Tarp užsienio analogai gali būti pažymėti Gibbs prekės mašinos. Šiame segmente, užsienio kūrėjas pristato dvi galimybes, susijusias su šiuolaikiniais varliagyvių:

1. Phibian modelis yra žinomas už tai, kad iš visiškai naujo tipo plūduriuojančius visureigius atstovas. Ji yra įrengta su dyzeliniu varikliu turbinos, kurios galingumas yra 500 arklio. Yra judėjimo tipo pasirinkimas iš trijų variantų: vandens patrankos, priekiniai arba visą diską žemės. Laive pateikiami trys įgulos nariai, 12 keleivių, arba 1500 kg krovinių.
2. Amphibian Humdinga aš - visi-reljefas transporto priemonėje yra įrengta su V8 varikliu su į cilindro tipo pripūtimu išdėstymo. Maitinimo įrenginys daro 350 arklio galios, vairuoti - nuolatinis pilna. Priklausomai nuo struktūrinių charakteristikų varliagyvių gali gabenti iki 750 kilogramų įvairių krovinių ar septynių žmonių.

Abu pakeitimai gali judėti greičiu iki 26 mazgų, transformuoti iš vandens į žemę visureigiais tai reikia ne daugiau nei dešimt sekundžių.

Pabaigoje

Nepaisant to, kad visi visureigis desantinis UAZ-3907 "Jaguar" "įrodė puikiai bandymus, jos likimas įsikišo ekonomiką. Trūksta finansavimo ir rėmėjų galą į toliau plėtoti projektą.

Jie uždaryti jį visiškai 1990. Nepaisant to, nebuvo visiškai išspręsta šio aparato klausimas. Tai varliagyvių yra naudinga ne tik kariuomenės, bet ir žvejybai, medžioklei ir žemės ūkio srityse. Didžiąja dalimi automobilio UAZ-3907 projektas "Jaguar" ateitis priklauso nuo laiku finansavimo ir pasitikėjimo šios technologijos plėtrą.