ZX Orientyras: techninės specifikacijos, kaina, apžvalgos ir nuotraukos

Kinijos automobilių gamintojas ZX Auto "yra gana jauna kompanija, ir veikia tarptautinėje ir vidaus rinkoje nuo 1999 m. Iš esmės, ZX Auto "užsiima automobilių klasės visureigio gamybą, kuri yra pilno dydžio SUV. Iš pradžių, jų produktai yra parduodami tik į vidaus rinką, bet po didelių investicijų Visas asortimentas ZX pamažu ėmė atsirasti ir kitose šalyse. Rusija ne išimtis. Šioje apžvalgoje, mes atkreipti dėmesį į visą dydžio visureigis ZX Landmark (2007). Atsiliepimai, projektavimo ir techninės charakteristikos automobilio - toliau šiame straipsnyje.

automobilių išvaizda pasaulinėje rinkoje

Su dviem savo duomenų bazių ir mokslinių tyrimų centras gamintojo ZX Auto "galės gaminti masiškai iki 110.000 automobilių per metus. Iki šiol bendrovės produktai, būtent pilno dydžio SUV, oficialiai pristatytas eksportui į daugiau nei 40 šalių. Automobilių ZX Orientyras galima rasti beveik visuose žemynuose ir šalyse - Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose, Lotynų Amerikoje ir Azijoje. Jis ateina į Rusijos rinką. Be to, atskiras augalų už off-road transporto priemonių surinkimo svetainėje buvo pastatyta Rusijoje. Netolimoje ateityje bendrovė ketina užkariauti JAV rinką pradėti eksportuoti naują patobulinta versija ZX orientyras.

Gamintojas turi sertifikatą ISO9001, kuri garantuoja aukštos kokybės gaminiais. Taigi, ZX Auto diapazonas gali saugiai pretenduoti į didelių tiekimo ir konkuruoti su tokiais milžinais pramonės kaip "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" ir daugelis kitų problemų.

dizainas

Išorinis išvaizda automobilis skirtingų reljefo formos ir bet ekspresyvumas. Dizainas "Orientyras" yra gana paprasta, tai yra gana įprasta šiuolaikinės crossover. Tuo pačiu metu reikėtų pažymėti, kad šis visureigis yra labai panaši į "Great Wall Hover", kuris buvo išduotas maždaug tuo pačiu laikotarpiu.

Priekinis automobilio puošia plataus chromo grotelės, kurio kontūrai pamažu ištraukiami gaubtu. Automobilių optika šviesos primena japonų visureigis. Bamperis, taip pat visi "visureigis", plastiko, su integruotais rūko žibintai. Pati maitinimo elementas tvirtai išrautas - ji leidžia visureigis praeiti per nelygumus su dideliu nuolydžio rėmo. Iš tiesų, daugelis pasaulio gamintojų dabar bando, atvirkščiai, apatinės buferio kaip įmanoma, dirba su nereikalingų detalių reljefiniais ir kitų "vingių". Tai daro mašina tinka naudoti tik asfaltuotas srityse. ZX Orientyras pats galėtų lengvai įveikti kliūtis, pavyzdžiui, akmens, smėlio, važinėti žvyrkeliai ir žvyras.

Ant visureigio šonų yra aiškiai matomos masyvios ratų arkos ir chromo riba lengvai įlaipinimo / išlaipinimo keleivių. Ant automobilio stogo bėgiai gali būti įdiegta, kuris gali žymiai padidinti bagažinės tūrį arba atlikti neįprastus krovinius, pavyzdžiui, ilgus atstumus dviračiu.

Matmenys ir talpos transporto priemonės

Penkių durų visureigis, "Orientyras" turi šias kūno matmenys: ilgis - 4,75 m, plotis - 1.76 m, aukštis - 1,83 metrų. Bendras tūris bagažinėje yra mažas - tik 470 litrų. Maždaug tą pačią sumą į "Dacha Logan" biudžeto sedanas. Tačiau vairuotojas gali žymiai padidinti bagažo talpa, išlyginti grindis paskutinis, trečiasis sėdynių eilė.

Interjeras automobilį

Viduje visureigis turi labai erdvus išdėstymą. Visi Interjero skirtas 6 asmenims, įskaitant vairuotoją. Bet kaip būtų jo prestižas, nei giriamas viešasis gamintojas "Orientyras" vis dar bus biudžeto automobiliai. Ir tai ne kaina (nors galime paminėti keletą pavyzdžių, kur bendrovė daug dėmesio skiria medžiagų kokybei, nepriklausomai nuo 450-500 tūkstančių rublių kainą numerį), taip pat interjero surinkimas. Net žiūri Vidaus visureigis nuotraukų, galite tiksliai nustatyti, kiek "kokybė" čia yra plastikiniai.

Susidaro įspūdis, kad trijų stipinų vairas buvo pagamintas iš molio. Malonus akiai tik prietaisų skydelyje su dviem nišoje šulinių viduje. Čia, kaip matome, yra ne tik rodyklių rodikliais (kuro matuoklis, tachometras ir spidometras), bet taip pat skaitmeninio matavimo praėjo SUV rida. Centrinė konsolė be borto kompiuterio, bet yra radijas su CD-patogu jungtis.

Dizainas kontroliuoja kažkas atrodo kaip vidaus (vėlgi, "kaltės" statybos pigiau). Centrinė konsolė apima didžiulis plastikinis įterpti "Aluminium". Čia yra du deflektorius viryklė rankiniu būdu reguliuojamas pašarų oro srautas. Visais kitais detales, taip pat jaučiamas "biudžeto kvapą", - patinka mums tai ar ne, ir 16 tūkstančių dolerių į Kinijos teko susitikti.

ZX Orientyras: techninės specifikacijos

Viso gamintojas siūlo 3 skirtingas versijas visureigis. Variklis diapazonas, yra du benzino ir viena dyzelinis variklis. Pradėkime su jauniausias - pirmasis 4-cilindrų variklis turi apie 126 arklio išvestį. Bendras, darbinis tūris į 2,2 litrų variklio. Vyresnysis vienetas plėtoja galios jau per 139 "arklių". Darbo tūris 2,4 litro varikliu.

Kaip ir dyzelinio augalo, jo tūris yra 3,2 litro, ir su varikliais, kurie ji vystosi, yra lygus 108 arklio. Dėl išmetamųjų teršalų standartus ji atitinka toksiškumo "Euro-6".

Reikėtų pažymėti, kad visa variklio asortimentas buvo pasiskolintas iš Japonijos koncerno "Mitsubishi", o tai reiškia, kad jėgainės duomenų patikimumo negali būti jokių abejonių. Kaip transmisijoms, Rusijos rinka bus pasiūlyta pirkėjams mechaniniu ir automatine pavarų dėže.

dinamika

Daugelis vairuotojų pasakyti gerą dinamiką išskirstyti visureigis. Kai 1700 kilogramų "šimtai" Mass jis surenka mažiau nei 16 sekundžių. Maksimalus automobilio greitis yra 160 kilometrų per valandą. Žinoma, "Orientyras", - yra ne "Mercedes Gelenvagen", ir jis negali eiti 200 km / h, bet visi varantys ratai visureigis pagreitina labai greitai ir užtikrintai.

kuro sąnaudos

Vartojimas benzino, kuri yra 13-14 litrų 100 kilometrų kartu režimu, kaina negali būti vadinamas, bet nepamirškite apie fiskalinės išlaidos "Landmark", kuri tiesiog neleidžia padaryti jį mažiau "patrauklus".

Kiek ZX Orientyras?

Iš naujo automobilio kaina 2014 metais yra apie 560 tūkstančių rublių. Įvairovės pasipelnymas čia yra keletas (tiksliau, vienas, plius tarp mechanine pavarų dėže arba automatine pavarų pasirinkimas), todėl kaina Rengiantis nėra labai didelis.

Tačiau daugiau nei 500 tūkstančių - tai ne blogas kaina visureigis, įrengtos dvi Priekinės oro pagalvės, pilnos energijos priedai, oro kondicionavimo ir ABS sistema. Vienintelis trūkumas yra jos Jeep "nerazreklamirovannosti". Visureigis ZX Orientyras žinoti tik keli, bet jei gamintojas padarė gerą reklaminę kampaniją, galbūt naujovė taptų bestseleriu. Nors kita vertus, tai gerokai paveiktų automobilio vertę - ir tada visuomenė būtų atkreipti dėmesį į geresnių paprogramių konkuruojančių firmų kainuos nuo 600 tūkstančių iki vieno milijono rublių.