AutomobiliaiVisureigius

6 priežastys, laukti 2016 pavasaris pirkti Jaguar F-Pace

Kiekvienas, kuris lankėsi Frankfurto automobilių parodoje 2015 m, buvo galima pamatyti iš pirmų rankų neįtikėtiną šedevrą pavadinimu "Jaguar F-tempu. Visi pripratę prie to, kad "Jaguar" "siūlo vairuotojams daugiausia sportiniai automobiliai ir pan prabangūs automobiliai. Bet šį kartą automobilis buvo gana skirtingi - tai krosoveris, pirmasis žingsnis nauja linkme grupės.

Atrodytų, kad jis gali žinoti "Jaguar" iš paprogramių? Kaip parodė parodoje - užtenka sukurti neįtikėtiną automobilį, galintį pritraukti daugelio žmonių dėmesį. Dabar galite atidžiau pažvelgti iš priežasčių, kodėl jums reikia būtinai laukti kitų metų pavasarį ir šio modelio masinės gamybos pradžios, nes ji tikrai to nusipelnė.

Ar visureigį būti patrauklus?

Daugelis žmonių kreiptis į praktinius visureigio tipo transporto priemonių - jie gali būti nepaprastai produktyvus ir veiksmingas, leidžia vairuotojui įveikti net sunkiausias reljefas, net gali pasirodyti šiurkštus ir bauginanti. Bet tai nėra patraukli - bent jau, jei mes kalbame ne apie naują "Jaguar", kuris atrodo tiesiog puikiai, turi lanksčias linijas, kad yra ryškus sovey seductiveness.

Dydis ir plotas

Iškart reikia pažymėti, kad "Jaguar" matmenys yra ne mažiau įspūdingas nei jo išvaizda. Jei tiksliai išmatuoti, ilgis jis gavo 186 colių, plotis - 86 colių, ir aukštis - 65 colių. Tai puikus dydžio už šią visureigis, tačiau vien tai verta paminėti, kiek laisvos vietos yra viduje. Be to, kaip vairuotojas ir keleiviai turi daug vietos kojoms automobilyje yra labai erdvus kamieno.

Įranga

Taip pat verta paminėti, kad naujasis "Jaguar" ", taip pat kiti du modernūs modeliai šios markės, aštuoniasdešimt procentų yra sudaryta iš specialaus aliuminio lydinio. Visi trys automobiliai suminis architektūra, kuri, matyt, yra neįtikėtinai veiksmingas - ir buvo laimingas, kad tai įrodyti visiems parodose, kuris atrodo kaip modelis, ir XF sedanu ir XE.

galia

Daugelis gali pagalvoti, kad nesvarbu, kaip įspūdingas ir stilingas išvaizdą, nei buvo naujas "Jaguar" ", jis negalės gauti į priekį iš E klasės automobiliai, kurie yra tapę beveik legendinė. Bet iš tikrųjų, ant popieriaus tuo metu, naujasis modelis turi du benzininiai varikliai, iš kurių vienas turi 340 arklio galių, kuris jau įspūdinga galia, bet antrasis yra nuostabi - jo galia yra 380 arklio galių, ir tai garantuoja, kad naujasis modelis padaryti ryti dulkes visi Ankstesnės versijos "Jaguar". Tokiu atveju reikia atkreipti dėmesį į tai, kad net geriausias senojo modelio sedano iki šimto kilometrų per valandą buvo išsklaidyta daugiau nei šešias sekundes, o naujas krosoveris daro penkias sekundes. Taigi, techniškai įrengta Visureigis neįtikėtina, ji taip pat turi įtakos išvaizdą, taip pat apie savo interjero praktiškumą - atrodo, kad trūkumus šį automobilį tiesiog nebus.

passability

Žinoma, svarbiausia bet off-road vietovės lieka klausimas - nes vairuotojas tikisi, kad jis galės keliauti nelygiu paviršiumi be problemų. Be naujojo "Jaguar" atveju tai turės jokių pretenzijų - automobilių gamintojai teigia, kad ji gali prisitaikyti prie visiškai bet paviršius, kurį reikia įveikti.

technologijos

Turime dešimtys puslapių paaiškinti, kaip kiekvienas iš įdiegtų naujojoje "Jaguar" sistemas. Jie ten daugiau nei dvidešimt, ir kiekvienas iš jų atlieka tam tikrą savo funkciją, ir ji gali būti kaip automatinės vairavimo pagalbą ir galimybę patogiai laikyti savo muziką. Ar yra sistemos taikomos siekiant sumažinti kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą, taip pat neįtikėtinai tiksliai ir patogiai autopilotas.

Esmė yra ta, kad beveik visi šiuolaikinės technologijos naudojamos automobiliuose, bus pateikti naują modelį "Jaguar". Mašina matyt neatrodo perkrauti ELECTRONICS - Visi įsikūręs labai patogus sąsaja taip aišku, ir jūs neturite problemų su naudojant bet kurį iš šių technologijų. Kalbant apie kainas, pigiausias variantas kainuos apie 40 tūkstančių dolerių, o brangiausia - apie 57 tūkst.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.