"Toyota Yaris" - biudžetas automobilis su naujo dizaino

Tiems, kurie mėgsta japoniškus automobilius, 2012 buvo įspūdingas: daugelio gerbėjų sprendimas buvo įvesta Toyota Yaris trijų durų variantas. Šis modelis buvo sukurtas Australijos ir Azijos rinkose nori mažesnių transporto priemonių. Penkių durų hečbekas, supakuoti ant podiumo per dieną vėliau, atsižvelgiant į įmonės, yra orientuota į Europos keliuose ir JAV greitkelių, nors automobilių gamintojas neatmeta sudaryti susitarimus su sala narėse.

Tautybė Toyota Yaris 2012 dėl agresyvumo apsimesti silpna. Pavadinkite tai sporto versija kalba nesisuka. Tuo tvarte ji nepatiko, nors naują automobilį matmenys skyrėsi: 50 mm, ratų bazė buvo sukurta daugiau už gerokai padidėjo vietos keleiviams. Jei pridėsite vietų skaičių, kamieno išaugs iki 770 litrų. Ergonomika taip pat puikiai: galite reguliuoti sėdynės aukštį, vairas - horizontaliai. Bet vidus yra būtina Taisome: gamintojai baigė su juo tik kieto plastiko.

Nepaisant to, kad "Toyota Yaris" - mažas dydis automobilis, jo variklis, kurio galia siekia beveik šimtas arklio galių, puiki pradžia nuo vietos. Ir tai nepaisant to, kad keturių greičių pavarų dėžė atrodo priešistorinių. Bet benzino 100 km sąnaudos miestų gatvėse tik 7,9 l, o ant plento - 6.2.

Europos rinkai "Toyota Yaris" ateina su stereo sistema, kuri apima radiją. Šeši garsiakalbiai pagaminti didelį garsą, neprarandant savo galią, net jei veikia langus.

Oro kondicionavimas, tačiau pirkti ir įdiegti savo lėšomis, tačiau ratas jau odoje, yra "Bluetooth" ir galinio vaizdo kamera.

Gaila, kad modelis "Toyota Yaris" pardavė Rusijos prekiautojai yra ne taip aktyviai. Japonijos kompanija tikisi pritraukti potencialius pirkėjus naujos kartos hečbeko. Jis valdys būsimas savininkas šiek tiek brangesnis, nes išorinis priekinio automobilio pasikeitė. Dabar automobilis yra tarsi lapė su smailiu snukiu žemyn ir siauromis akimis žibintais.

Gana skirtingi versija - "Toyota Yaris" Verso ". Jis buvo pristatytas rusų tolimoje 1999. Maskvos automobilių parodoje mylėti šią versiją, nes šios klasės automobilis buvo aukštas, kvadratas ir nebuvo panašus į vidaus automobiliai, kurioje tik Liliputų komfortišką važiavimą.

Japonijos automobilių pasuko atvirkščiai: erdvus poilsio, Problem Solver su nepatogiai važiuoti į keleivio sėdynės. Bagažinė - stebuklas! Jei užlenkti galinių sėdynių eilė, prieš 1930 litrų erdvė akis. Taigi automobilis ne laimėjo vieną tūkstantį vairuotojų simpatijas.

Gaila, kad naujasis automobilis gali būti ne sportas: jo greitis (165 mph) nepadidėja net chip tiuningas, bet jis pamiršta saugumą savo bičiuliams. Konstruktoriai (avarijos atveju), jei 4 taupymo pagalvėlę, abc ir saugos galvos atramų.

Už šią kainą automobilio rūšies auga. Taip yra dėl techninio naujo automobilio ir pokyčių dizainas. Vis dėlto, "Toyota" vadinamas biudžeto automobilius, nepaisant to, kad ji yra gana modernus: nuo senosios prekės liko prietaisų skydą, esantį už vairo, saugos diržus, kurių ilgis gali būti pakeistas, o pats variklis.