Padangos - Jie turi būti atidžiai stebimi ir kruopščiai rūpintis

Naudojant padangos ir diskai, jums reikia nuolat stebėti jų galimą žalą, pavyzdžiui, gabalų arba pradūrimui, taip pat pašalinti juos nuo pašalinių daiktų, kurie gali įstrigti vairuojant. Be to, turėtų stebėti susidėvėjimo protektoriaus, ypač pavojingas vienpusis arba netolygaus susidėvėjimo lygį.

metu vairuoti padangos lemia automobilio galimybes sklandžiai važiuoti dideliu greičiu. Todėl tais atvejais, kai atsiranda ir padidėjo vibracija greitis didėja, automobilis pradeda atsiimti žemę, jūs turite nedelsiant nutraukti ir patikrinkite padangas. Tokie "simptomai" greičiausiai dėl sumažinimo padangose slėgį ar net keletą padangų vienu metu, šios situacijos produkcija atneštų iki reikiamo ženklo spaudimą. Reikia nepamiršti, kad jei ilgai sumažintas, statinio padangos tinkamai gali veikti, pagal kurį padangų pradeda perkaisti, susidėvi greitai ir šalinamos viduje. Jei padanga orą bent pusė, ji gali būti labai pavojingą situaciją, kurioje padangų nuslydo į ratlankį, tai gali atsitikti, ant stataus posūkio ar keliaujant net mažų kliūčių. Jei tu negali susitarti dėl globos ir remontas padangos, tai geriausia kreiptis į specialistus padangos.

Tačiau tam, kad nebūtų pareikšti situaciją kraštutinis jis reguliariai konsultuoja, pageidautina kiekvieną dieną, treniruočių slėgio lygis bandomosios padangos ir tai padaryti geriau tik prieš išvykstant. Žinoma, daugeliu atvejų, automobilių savininkai atlieka patikrinimus rečiau, nors, todėl verta paminėti, kad šiandienos padangas prietaisas leidžia palaikyti norimą lygį slėgio gana ilgą laiką, ir leisti vairuotojui nereikės nerimauti 2-3 tūkstančius kilometrų. Tačiau bet kuriuo atveju, ne rečiau kaip kartą per 2 savaites reikėtų patikrinti padangų slėgį ir suderinti jį į norimą būklę, jei reikia.

Stebėti slėgis yra būtina tik "šalto" padangos, nes po ilgos važiuoti dideliu greičiu, kai oro temperatūra yra pakankamai aukšta, situacija kyla tada, kai slėgis padangose yra didesnis nei įprastai, o tada sumažinti tai nėra būtina.

Padangų gyvenimas, daugeliu atvejų, nenurodo jokių padangų gamintojus, jokių automobilių. Taip yra dėl to, kad operacija laikotarpis yra neatsiejamai susijęs su naudojimo ir važiavimo stiliaus požiūriu. Vidutinis automobilio savininkas, pirkdami naujas padangas, gali tikėtis 40-50 tūkstančių. Kilometrų, atsargus ir ekonomiškas vairuotojai netgi galite tikėtis 70-80 tūkstančių. Km. Tačiau tokie veiksniai, kaip važiuojant blogo kelio paviršiaus, pumpuojamas arba nedokachannye autobusų susidūrimas ir pataikyti ratai, reguliariai aštrių greitėjimo ir lėtėjimo, važiuojant labai dideliu greičiu, pakrovimo mašinos gali žymiai paspartinti padangos nusidėvėjimą vidutiniškai 20-50% ,

Naudojant padangas, kurios protektoriaus lupimasis, skerdena, diržą, bet patinimas, didelę žalą, kad matytųsi laidą yra nepriimtina ir, be to, draudžiama. Sugedęs autobusas turi būti nedelsiant pakeičiamas kitu, paruoštas naudoti. Tačiau reikėtų žinoti, kad tai yra rekomenduojama naudoti visas tas pačias padangas keturi, bet gali būti įdiegta į kiekvieną iš daug tapačių padangų pora krypčių. Tačiau diegiant įvairias padangas ant tos pačios ašies yra griežtai draudžiama.

Tai geriau sužinoti apie jūsų padangų būklę reikia pakeisti ir techninės priežiūros darbai atlikti įmanoma ir netgi būtina specializuotų padangų aptarnavimo centrų. Kompetentingos ekspertai galės atsakyti į visus klausimus, susijusius su jūsų konkrečiu atveju pavadinimas klausimus ir atlikti visus būtinus techninius darbus.