Suzuki XL7 - Kryžmės milžinišką naujos kartos

Crossover naujos kartos "Suzuki XL7 yra visiškai nepriklausomas modelis, kuris neturi nieko bendro su savo pirmtaku iš klasės visureigis - Grand Vitara XL7. Be to, indeksą nurodant vietų skaičių, naujasis flagmanas iš tikrųjų nepaveldėjo nieko iš jo vyresnysis "brolis".

Jeigu mes kalbame apie inovacijas savo Suzuki Modelis XL7 net sunku suskaičiuoti. Pavyzdžiui, šviesų tilto gamintojas perėmė nepriklausoma galinė daugiasvirtė važiuoklė. Monolitinės nuverstas galingą rėmas ir perdavimo atveju nuėjo į istorijos šiukšlyną - jei nėra ratų slydimo, diskas atlieka priekinė ašis, ir ateina į diską ratai slydimo ne pagalbos galinės ašies. Šis "už" Elektroniniu būdu valdoma sankaba, nukirpta prie galinio diferencialo procesas.

Be to, Suzuki XL7 dingo užraktą ir priversti valdymo režimai varantys ratai Pavarų dėžė - vietoj jų atsirado elektroninė sistema ESP + TKS, atsakingą už stabilumo ir traukos kontrolės. Šios sistemos yra ne slydimo ratų stabdžiai klijuoti į jį, lygiagrečiai perskirstant kartą neslystanãius ratų. Apskritai, purvo ir smėlio šis modelis baisu.

Tačiau realus bangą emocijų galite gauti, kai keliaujate Suzuki XL7 gerais keliais. Naujas benzininis 6 cilindrų "General Motors" gamybos sistema, dirbame kartu su 5-žingsnis "automatinis", malonu pademonstruoti įspūdingą galią "banda", kurį sudaro 252 arklius.

Pasigirti modelis Suzuki XL 7 ir jo patikimas, stabilus ir nuspėjamas elgesys kelyje. Minimalus Roll posūkiuose, ne sūpynės, supratingas vairas ir ventiliuojami diskiniai stabdžiai priekyje ir gale - visa tai įkvepia pasitikėjimą ir ramybę net ir labai greitam važiavimui.

Suzuki XL7 skiriasi nuo savo pirmtako ir išvaizda - atnaujintoje dizaino dominuoja sklandžiai linijas, vaizduojanti elegantišką ir kilnus portretą automobilį, tuo pačiu metu pabrėžiant savo dinamines savybes. Kalbant apie interjerą, tai visi paliktas savieigai: patogų vairuotojo sėdynė yra įrengta daug electroresettings, visi mygtukai yra aiškiai vietoje, o jų tikslas yra lengva suprasti iš pirmo žvilgsnio. Borto kompiuteris yra aprūpintas patogia touch-screen ekranas be valdikliu ir mygtukų. Puiki garso ir ventiliacijos sistema: lubų ortakiai prijungtas prie galinių keleivių eilučių.

Septynių sėdynė paprogramių šiandien yra ne tiek daug, ir galimybės su patogiu eilėje ir padoraus erdvėje ne tik apskritai nėra vaikų pėdų. Tačiau modelio "Suzuki XL7, kuris yra ilgesnis kaip 5 metrų, trečioje eilėje keleiviai, tikrai nesijaus slighted.

Reikia pripažinti, kad bendrovė yra ne skirtingi novatoriškas požiūris į geriausią techninę įrangą savo transporto priemonių. Šis modelis Suzuki XL7, nors gerai įrengtas, tačiau negali pasigirti bet madingo "lustas". Tačiau, atsižvelgiant į esminius elementus, pavyzdžiui, Cruise'as ir klimato kontrolės, pilnos energijos priedai, garso grotuvas, DVD, navigacijos sistema ir šešių oro pagalves - visa tai galima rasti. Kaip alternatyva, gamintojas taip pat siūlo Savaime išsilyginantis Galinės pakabos ir bekontaktis variklio užvedimo sistema.