Turėčiau įdiegti buferio maitinimą "Chevrolet Niva"?

"Chevrolet" Niva "" - puikus ne kelių transporto priemonė miestų ir priemiesčių keliones. Kaip ir bet džipą, tai puiku, bridimas ir purvo griovys. Vis dėlto, "Niva" "turi savo trūkumų. Mėgėjams off-road jie projektavimo priekinio bamperio. Tai iš plastiko gabalas gali įtrūkimai bet kuriuo metu. O jei automobilis patenka į greitį į mišką ir stabdymo atstumas padidėja kelis kartus, sutaupyti nuo traumos gali priversti tik buferio "Niva". Nuotraukos daiktų jūs galite pamatyti žemiau.

Iki tokio pabrėžė nario nustatymo, jums nebereikia gali bijoti dėl buferio saugos menkiausio pažeidimo. Toks automobilis "Chevrolet" "lengvai prilimpa prie krūmų eiti į visą off-road be jokių rūpesčių. Bet net jei esate bijo įdėti automobilį "ant pilvo", kai ji zabuksuet iš nelaimės galima sutaupyti gervę. Jis baigė su beveik kiekvieną buferio galios į "Niva" ", ne tik vidaus prekių ženklų.

Gamintojai

Deja, tokios jėgos, buferių diapazone pasirinkimas, kaip su ratais neegzistuoja. Yra tik viena bendrovė, kuri užsiima šiuo atveju - "Aventura" ". Jei neturite pasakyti nieko, nepamirškite maitinimo bamperis "RIF". Apie "Niva", UAZ ir net kai Japonijos automobilių "Aventura" "gamina aukštos kokybės mušamųjų elementus. "Rifas" tapo pirmuoju galia bamperis vidaus rinkoje, kuri išspręsta problema su suktuvu ant priekinių amortizatorių elementų ir laiptinių ar montavimo įrankių dėžė iš nugaros. Ir su papildomomis standumo ir visiškai nėra pėdsakų suvirinimui, toks produktas bus veiksmingas net aukščiausius krovinį. Beje, "rifas" vis dar yra gamybos procesų jos bamperis su keliais sluoksniais dažų, kad būtų užtikrinta ilgą ir be rūpesčių paslaugas be rūdžių atsiradimo ant paviršiaus.

nepriklausoma gamyba

Vienintelis trūkumas, kuris yra šių produktų - tai yra jų patekimo į Rusijos rinką stoka ir jų brangumo. Daugelis mano, bamperis galią "Niva" nereikalingas punkte, ir mans jiems savo visureigius tik vienas. Ieškoti teisė aksesuaras vidaus transporto nėra taip lengva, o Japonijos ir Amerikos automobilių tokius prietaisus toks pilnas. Ir jei jūs neturite rasti bamperis galią "Niva" "ar tiesiog nenorite mokėti 30 tūkstančių rublių už geležies gabalas, vienintelė išeitis bus jo nepriklausoma gamyba.

Kai pradedi dirbti, laikytis visų savo skaičiavimus ir iš anksto parengti pasiūlymą dėl optika vietą. Daugelyje automobilių Ši vieta yra laikoma problemiška, nes kiekvienam savo asmens, kuris apsunkina gamybos procesą mašina. Pasirodo, kad įrengtoji galia yra buferio "Niva" su kitais prekių ženklais automobilių yra beprasmis, ir jei daugiau ir tvirtinimo prie "stebuklo" importo nedarys, tada padaryti visi darbai eis "į kanalizaciją". Norėdami šios klaidos nebūtų kartojamos, visada priekyje darbą daro piešinį ir pageidautina atkreipti produkto ateitį ant popieriaus arba grafikos redaktorius. Jei šis žingsnis yra padaryta teisingai, tada viskas jums.