Decarbonizer "Laurus": atsiliepimai. Kaip geriausia naudoti "Laurus"?

transporto priemonės veikimui maitinimo bloko degimo kameroje metu yra dalis oro ir kuro mišinys, kurio nusėda ant grandiklio ir suspaudimo žiedo, taip pat stūmoklių ir cilindrų. Laikui bėgant, tai veda prie to, kad žiedai meluoti ir neatlieka savo funkcijų. Padidintas degalų sąnaudos ir dinaminių motorinių savybių sumažinimas. Tokiu atveju, galite naudoti Decarbonizer "Laurel". Atsiliepimai vartotojų, privalumai ir trūkumai priemonėmis ir jos taikymo metodas manome šiame straipsnyje.

Kai bendra informacija

Šiuo metu yra didžiulis pinigų suma valymo automobilio variklis. Yra tiek užsienio, tiek vidaus gamintojams, kurie dirbo gerai. Šiame straipsnyje aš norėčiau pakalbėti apie vidaus produkto Decarbonizer - "Laura". Atsakymai apie jį vaikščioti daugiau nei teigiamas, ir daugelis vairuotojų nori plovimą. Bet aš tiesiog atkreipti dėmesį, kad jei automobilio variklis reikia kapitalinio remonto, jos švarus "Laurus" arba kita panaši priemonė nepadės. Čia bus išspręsti šią problemą rekonstruoti tik.

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad Decarbonizer gali būti padarytos su savo rankas. Nėra baisi, nors daug kas priklauso nuo automobilio dizainą. Kuo daugiau modernus ji yra, tuo ilgiau tai trunka. Tačiau dažnai Decarbonizer atliekamas variklių, kurie jau veikia aplink, ir gana stipriai užterštas anglies indėlių. Paprastai, vairuotojai yra skalaujami sau, nes ji bus jums sutaupyti dalį pinigų ir daryti viską, sąžinę.

Už atsiradimą zakoksovki priežastys

Pirmiausia norėčiau suprasti išsamiau, kad taip pat prisideda prie sunkių taršos varikliu. Faktas yra tai, kad eksploatuojant transporto priemonę, ji dažnai yra būtina važiuoti nedideliu greičiu. Tai veda į tai, kad pateikti sklendžių, ir degimo kameros sienos suformuota anglingos suodžių. Nors iš tikrųjų tai nėra vienintelė priežastis, kokso vidaus degimo varikliu, nes visą savo svorį:

• naudoti prastos kokybės kuro;
• Važinėjimas ant variklio nėra šildomas;
• netinkami naudoti jėgainės aliejaus.

Visa tai palaipsniui veda prie to, kad lakas yra vis labiau ir labiau. Galų gale, mobilumas yra ribotas suspaudimo ir naftos žiedai. Tai prisideda prie naftos suvartojimo, gedimo variklio dinamiškumas ir kitų problemų padidėjimo.

Žinoma, siekiant išspręsti problemą bus Decarbonizer "Laurus". Vartotojų atsiliepimai tai patvirtinti. Leiskite face it, tai yra gerai, kad vidaus produktas yra, kaip jį naudoti ir ką reikėtų nepamiršti.

"Minkšta" Valymas

Yra gana populiarus būdas rūpintis savo variklis. Labiausiai tinka savininkams naujų automobilių arba tiems, kurie tiesiog buvo atlikta kapitalinė renovacija. Šis metodas sudaro vadinamosios prevencinio "minkštas" variklio valymui. Tai leidžia išlaikyti vidinę švarą variklio per savo gyvenimą. "Minkštas" valymas - reguliarus renginys, kuris turėtų būti atliekamas kas 2-3 tūkstančius kilometrų. Šiuo atveju taip pat naudojamas raskoksovyvatel "Laurus", atsiliepimus, kurios mes pažvelgti.

Tiesa, jiems nereikia jokių įgūdžių. Visa tai reikalauja iš vairuotojas pridėti "Laurus" kure, laikantis tam tikrų proporcijų ir tarpai. Kaip rezultatas, į degimo kamerą maitinimo bloko sukuria apsauginę plėvelę, kuri apsaugo nuo suodžių susidarymo per tam tikrą laiką. Jei procedūra reguliariai kartoti, The zakoksovki negali bijoti.

Variklio Decarbonizer "Laurus": instrukcija, nuotraukos

Dar labiau populiarėja ir aktuali metodas skalbiate automobilio variklis - tai "kietas" valymas. Tas faktas, kad ne visi vairuotojai nuolat naudojant ploviklio priedus degaluose, ir ne kiekvienas turi naują automobilį. Mažos kuro kokybės ir sunkios darbo režimai sukelti, kad variklis yra sunki ir praranda savo eksploatacines savybes.

Pirmasis žingsnis yra patariama skaityti naudojimui Decarbonizer "Laurel" instrukcijas. Atsiliepimai pasakyti, kad tai yra nesilaikymas dozė dažnai sukelia liūdnas pasekmes. Skalbimo gamintojas rekomenduojama užpildyti cilindrus 45 ml skysčio, tada iš karto uždaryti prieigos uostus. Tai daroma siekiant suformuoti garinė pirtis. Tuo pačiu metu mes turime pabandyti įdėti stūmoklius tuo pačiu lygiu ir palikti skysčio 1 valandą. Taip pat rekomenduojama periodiškai pasukti stūmoklius.

Po kelių valandų, atsukite žvakės ir uždarykite technologinius skyles švariu skudurėliu. Tai daroma tam, kad išvengti kritimo į skalbimo skysčio ant automobilio dalimis. Po to, pasukti starterį ir taip kelis kartus 5-10 sekundžių. Taigi pageidautina visiškai akceleratoriaus pedalą. Tai sukels, kad "Laura" likučiai visiškai išeiti iš sistemos. Po to, paleisti variklį ir duoti ji paleisti 10-15 minučių tuščiąja eiga ir kintamos progazovkoy.

"Laurus", reiškia Decarbonizer: vartotojų atsiliepimus

Daugeliui vairuotojų bandė nuo jų variklių tai reiškia. Dauguma vairuotojų teigiamai Šiame plovimo. Nepaisant to, yra daug niuansų, kad reikia imtis ir ką jie sako vairuotojai, skaičius. Pirma, kad būtų išvengta problemų su degimo sistema, rekomenduojama pašalinti lizdą iš salės jutiklio arba trumpojo jungimo centrinis BB atliekamas su žeme. Bet kokiu atveju, mes negalime išvengti uždegimo garai, nes žiežirbos atsirado. Antra, iš karto po skalavimo būtina pakeisti alyvą sistemoje. Būtina atlikti elementą. Tas faktas, kad paraudimas su dumblo nusėda karteryje. Taigi, per visa tai sumaišykite su tepalu, kas nėra gerai.

Dauguma automobilių savininkai planuoja plauti tik prieš MOT. Jei jums atlikti visą darbą sau, tai pavyks labai biudžetą. Padėti naujokas vairuotojas gali būti suteikta atsiliepimus ir pamokymus. Decarbonizer variklis "Laurus" ir turėtų būti atliekami reguliariai, kad būtų pasiekti optimaliausius rezultatus. Kai kuriais atvejais, procedūra prasminga pakartoti.

Duomenys apie visą Decarbonizer

Būtina nustatyti horizontalioje padėtyje, transporto priemonė (kaip keičiant alyvą). Motorinių transporto priemonių turi būti pašildomas iki darbinės temperatūros. Be to nebus įmanoma pasiekti, kad garinė pirtis poveikį. Kitas žingsnis - gręžimo žvakučių arba abstinencijos purkštukus, priklausomai nuo maitinimo bloko (dyzeliu arba benzino) tipo. Be to, kaip minėta, yra būtina nustatyti stūmoklius į centrinę padėtį. Kad taip tiksliai, kaip jis gali būti su atsuktuvu, kuri matuojama pagal gylį, kuriame kyla tuo metu, kai stūmoklio. Alkūninio veleno gali būti įjungtas rankiniu būdu 5-10 laipsnių. Mums reikia procedūrą, užtikrinančią, kad ten buvo ne pereikvojimas "Laurus", ir jis buvo platinamas tolygiau.

Dozavimo "Laurus" geriausia naudoti švirkštą. Jei pastebėsite, kad po tam tikro laiko cilindras yra tuščias, galima įpilti truputį plovimą. Atsižvelgiant į trukmę Decarbonizer, tada nėra vieningos nuomonės. Kažkas palieka pagal kas valandą nurodymus, o kiti vairuotojai pasiekti geriausią efektą nuplauti 12-14 val. Čia kiekvienas už save turi nuspręsti už save. Iš "garų vonioje" efektas išliks tik pirmą kartą, bet vis tiek sunkiais atvejais prasminga atlikti Decarbonizer apie 12 valandas. Po žvakės yra sugriežtintos, būtina užvesti variklį ir leiskite jam veikti, o (apie 15 minučių), pageidautina nedidinti greitis iki 2,5-3,0 tūkst. Kitas žingsnis - keisti alyvą ir filtrą.

Kokios problemos gali susidurti?

Ne visada Decarbonizer procesas vyksta prisukamas. Tačiau šis metodas yra žinomas dėl ilgą laiką. Žinoma, anksčiau kitais būdais. Pavyzdžiui, mūsų protėvių Decarbonizer tiesiog sumaišyti žibalo ir acetono santykiu 1: 1. Tiesą sakant, "Laurus" turi panašią struktūrą su keliais skirtumais. Tai, kad po to, kai paraudimas į degimo kamerą su cilindro sienelės alyvos sluoksniu yra visiškai pašalinamas. Štai kodėl pirmasis paleisti variklio po Decarbonizer galima pavadinti kritinė. Kai nebuvo jokių specializuotų įrankių ir acetonas buvo naudojami ir žibalo, yra atvedė į išvaizdą stūmokliai atplaišas ir kitų defektų.

Bet tai modernių priemonių trūkumas yra ne, nes po juos naudojant ant naftos plėvelė sienų susidaro, kuris apsaugo nuo padidėjusio trinties sistemą. Tačiau daugelis vairuotojų vis dar nepasitiki turinį ir pridėti šiek tiek variklio alyvos į cilindrus. Baisi tai nieko, ji dega ir skris į išmetimo vamzdį. Kartais tai yra gana sunku užvesti automobilį po Decarbonizer. Šiuo atveju, ji yra rekomenduojama įdiegti naujų žvakių užsidegti arba vyresni rinkinį, ir nors jie yra karšta, pabandykite užvesti variklį. Jei reikia, procedūra turi būti kartojama kelis kartus.

Tačiau svarbu

Mes jau išsiaiškino, šiek tiek su, kaip patenkinti Decarbonizer "Laurus". Kas tai yra ir kaip tai veikia, jūs žinote, kaip gerai. Tačiau norėčiau pabrėžti kai kuriuos gana svarbius aprašymus, kurie, jų teigimu, yra labai reti. Faktas yra tai, kad idealiu atveju Decarbonizer turėtų padėti didinti maitinimo bloko suspaudimo. Bet kartais priešingas atsitinka - suspaudimo mažėja.

Dažnai tai atsitinka vyresniems variklių, turinčių didelę ridą. Dėvėti dalys stūmoklį į variklio ilgai viršijo visas normas ir suodžių atlieka tarp cilindro ir stūmoklio ruonių funkciją. Kai Decarbonizer atliekamas, suodžių yra pašalinamas. Tai veda prie slėginio lašas. Taigi, artėja kapitalinį maitinimo bloko. Todėl, su 100% tikrumo kalbėti apie variklio plovimo negali naudą. Vienu atveju Decarbonizer gali žymiai atidėti remontas, kiti - priešingai.

Kad pakonsultuoti vairuotojus?

Keista, daugelis vairuotojų nori naudoti "minkštas" Decarbonizer. Tai yra mažiau efektyvus būdas, ir dar daugiau išplėstinė laiku. Nepaisant to, iš jūsų nereikalauja jokių pastangų. Užtenka pilti tam tikrą kiekį skysčio rezervuare ir eiti toliau. Nagar, nors ilgą laiką, bet vis tiek palaipsniui išnyks, tuo didesnė apkrova ant variklio, tuo greičiau ir geriau skalavimo procesas vyksta, bent jau kalbėti apie tai daug nuomonių. Reiškia Decarbonizer "Laurus" iš vidaus gamintojams yra nebrangūs, tačiau jos veikimas yra ne blogiau nei "Liqui-drugys" arba "High Gear", kuris už tokią kainą, keletą kartų didesnis.

Be to, vairuotojams pasakyti, kad "Laurus" labiausiai neutralaus iki gumos sandarikliai ir tarpikliai. Vis dėlto, jūs neturėtumėte naudoti jį per dažnai, nes liaukos ir senų tarpiklis negali atlaikyti. Tačiau reikia suprasti, kad jei yra per daug gamyba, Decarbonizer nepadės. Taip, šis metodas gali būti atidėtas kapitalinį maitinimo bloko, bet galų gale ji negali būti vengiama.

apibendrinti

Tačiau tinklas yra gerokai dažnesni teigiami atsiliepimai. žiedai Decarbonizer "Laurel" yra tikrai galėjo atgauti jų mobilumą. Bet daug kas priklauso nuo maitinimo bloko valstybės ir indėlių suma. Kai kuriais atvejais, siekiant pasiekti daugiau ar mažiau pastebimas rezultatų jums reikia atlikti keletą iš eilės plauna. Tik tada suspaudimo veiklos padidėjimas ir naftos suvartojimas kris.

Atskirai, keli žodžiai, sakyčiau variklio Decarbonizer "Laurus" sudėtingumą. Atsiliepimai pasakyti, kad on-line 4 cilindrų jėgos agregatas yra ne problema, tada su V-formos variklių sudėtingesnis nei tas. Žinoma, esmė išlieka ta pati, bet įdėti stūmoklius apie tą patį pozicija yra jau sunku. Nepamirškite prijungti, kad kiekvienas padalinys gali būti įdiegta atskirai. Procedūros likusi dalis yra panašus į pirmiau Decarbonizer.

Taigi mes nagrinėjo reiškia "Laurus", nurodymą plovimo ir kitų svarbių akimirkų. Jei nėra laiko ar noro užsiimti savęs Decarbonizer variklis, tai galima kreiptis į plovyklą, pageidautina sertifikuota. Ten ekspertai atliks kokybės skalbimo sistemą. Jei jūsų automobilio eilės variklis, tada jis jums kainuos apie kelis tūkstančius malonumą. Už V-formos galios agregatų šiek tiek brangus. Nors tai geriau bandyti susidoroti patys, nes ji turi daug žinių ir įrankių minimumą. Svarbiausia yra laikytis nurodymų, kurie yra parašyta ant pakuotės, "Laurel" ir veiksmų seką. Asamblėja yra daroma atbuline tvarka. Po "kietas" plovimo rekomenduojama įdiegti naujas žvakes ir alyvos keitimas.