Kuris yra geresnis: automatinė pavarų dėžė arba mechaninė pavarų dėžė?

Mūsų visuomenėje egzistuoja stereotipas, kad automatinė pavarų dėžė - tai kietas, ir mechaninis (rankinis) perdavimo žymiai prastesnės ja. Šie įsitikinimai ne visada atitinka tikrovę. Kiekvienas iš versijų turi savo privalumų ir trūkumų.

Pavyzdžiui, automatinė pavarų dėžė yra prastesnės mechanikos pozicijų įvairovė. Mechanika ekonomiškai perduoda sukimo momentą ir leidžia jums gauti daugiau galios iš variklio. Išsami informacija apie vadovą nėra susidėvi greitai ir lengvai gali būti remontuojami. Trūkumai turi per daug vadovas-perdavimo kontrolę. Pirma, vairuoti rankiniu režimu automobilį yra daug sunkiau. Antra, pavarų pasirinkimas, tinka įvairaus eismo sąlygas, dažnai atliekama intuityviai. Trečia, sankabos mechanizmą elementai susiduria su didesne susidėvėjimo. Be to, rankinis režimas dažnai sukelia perkrovos variklio ir remontas didina veiklos išlaidas.

Jis turi savo charakteristikas ir veikimą automatine pavarų dėže. Žinoma, vairuoti automatikos yra labai lengva. Tai gerai žinomas automobilių savininkai gyvena miestuose. Jie neturi problemų su perkrovos, ir variklis veikia visada teisinga režimu. Tačiau, kai perduoti sukimo momentą dažnai didelių nuostolių stiprumo, o kartais jis jautė, kad prasideda automatine pavarų dėže. Tačiau tai gali būti toleruojamas. Tačiau, kad toks automobilis pagreitis iki leistino greičio yra tiesiog neįmanoma, nes technika "nesutiko" su vairuotojo ketinimus. Be to, sudužus automatizavimo bus labai brangu mokėti už jos remontui. Žemiau ir ilgaamžiškumas automatine transmisija (lyginant su mechaniniu).

Kas yra geriau: automatinė pavarų dėžė arba mechaninė pavarų dėžė? Ponios ir vairuotojai, neseniai per dideles už vairo, tai geriau pasirinkti automatiškai perduoti kontrolę. Tai ypač svarbu, jei jie važiuoja per gatves didmiesčio ir dažnai sugauti spūstyse. Kaimo vietovių gyventojams ir vyrų-Joņotājs, gyvenančių mieste ir už miesto ribų, tai geriau pasirinkti sudėtingesnius rankinio valdymo pavaras.

Šių įgyvendinimo variantuose patikimumas yra maždaug tą patį. Jei automatikos ir yra daug dalių, kurios yra gana dažnai pertraukos, dauguma jų, nors, nėra taikomos greito susidėvėjimo (atidžiai vairavimo). Laiku pakeisti naftos ir atsargiai dirbant - tai būtinos sąlygos automatine transmisija ilgą laiką neturi žlugti. Instrukcijos tiekiamos kartu su transporto priemone, turi būti išlaikomas atsižvelgiant į naftos kokybę, sąlygas dėl jos pakeitimo.

Kalbant apie vadove, tada, nepaisant jo didele jėga, vairuoti, vairuoti, krepšį ir sankabos kaladėles, automobilyje "dega", net labai atidžiai vairavimo. Paprastai be pamušalo keitimas neįmanoma vairuoti daugiau nei aštuoniasdešimt tūkstančių kilometrų. Kiekvieną kartą, kai perjungimo greitis ir nuspaudžiant rankena daugybė besikeičiančių eismo sąlygų, vairuotojas netyčia sukuria palankias sąlygas nesėkmės vienoje ar kitoje sankabos mechanizmo dalis. Todėl paprastas atsakymas į kokios pavarų dėžės Geresnis klausimas, tai tiesiog neįmanoma! Pasirinkite, ką jūsų skonį! Bet atsiminkite, kad jūs turite veikiantį automatinė pavarų dėžė, pasak jo naudojimo instrukcijoje turi būti griežtai laikomasi!