Sniego "Dingo 150": albumų ir specifikacijos

Modernus sniego yra specializuota transporto priemonė juda sniegą. Jie naudojami įvairiose žmogaus veiklos srityse ir yra būtinos, kad būtų galima saugiai ir operatyviai judėjimą įvairiomis apsnigtus srityse.

Sniego yra pagaminti iš aliuminio lydinių, stiklo ir plieno. naudojami mašinų gamybos Šiuolaikinės medžiagos atitinka visus saugumo ir patikimumo reikalavimus. Platus guminiai vikšrai, kartu su slidinėjimo bėgikų užtikrinti sklandų judėjimą apsnigtus platybes, užtikrinant vairuotojų pasitikėjimą, net tada, kai didelės spartos operacija.

Šiame straipsnyje mes atsižvelgti į šiuos aspektus:

• Sniegaeigiai "Irbis Dingo 150": vartotojų atsiliepimai.
• Iš sniego variklių istorija.
• Sniego "Dingo 150": specifikacijos.
• Gamybos kompanija "Irbis".
• Patarimai, kai veikia-transporto priemonę kaip "Minisnegohod Dingo T 150" nuomonių patyrusių savininkai.
• Patarimai, kaip valdyti sniego.
• "Irbis Dingo 150": instrukcija.

Iš sniego istorija

Pirmasis sniego, kuris tapo šiuolaikinės sniego prototipas buvo sukurtas dar 1903 Designer SS Nezhdanovskim. Jų veikimo principas sudaro matytųsi vidaus degimo variklis su specialiu oro sraigto, kuris lėmė neįprastas rogės judėjimo. Šis išradimas buvo neįkainojama didžioji Rusijos platybės ir snieguotas žiemas. Slidės reikėjo kasdieniniam naudojimui, taip pat karo metu.

Su kelio sistema su Prancūzijos išradėjas pagalba Adolfas Kegressa išrado pirmąjį sniego analogą, išbandytas ir pristatytas 1911 metais.

Taigi pradėjo savaeigių rogės plėtrą, kuri buvo atlikta įvairių laikui bėgant kinta. Tai lėmė, galiausiai, į šiuolaikinės sniego, kad gali įveikti per trumpiausią įmanomą laiką begalinis kilometrų apsnigtos kelio išradimą.

modernios sniego

Šiuolaikiniai motociklai reikalingi aplinkoje, kur įprastinės transporto priemonių negalės vairuoti. Visureigiai tokios mašinos nereikia kelias ar takelis - jie gali lengvai susidoroti su tiek PUSNIS, ir su apledėjusiu paviršiumi, įveikti kliūtis per kelias minutes.

Medžiotojams, žvejams, pėsčiųjų ir gelbėtojų modernus kostiumėlis šiandien utilitarizmo Sniegaeigiai, tas su dideliu krovumas, patikimas ir tinka greitam remontui.

Mėgėjams kelionės ekstremaliomis sąlygomis šiandien paskelbė turizmo motociklai, kurie atitinka įvairių klientų poreikius.

Be šių, yra sporto sniego, turintys savybių, tokių kaip lengvos konstrukcijos, paprastas perdavimo, aukštos valdomumo, manevringumo, didelis galios.

Kas yra sniego

Sniego yra off-road transporto priemonėms, skirtoms vežti žmones arba krovinius sniego reljefas. Jo veikimas yra įmanoma pagal temperatūros sąlygomis nuo 5 iki 40 laipsnių Celsijaus.

Aukštos variklis sukasi vikšrai, kad varo visą mechanizmą. Žemo slėgio trasos ant sniego danga leidžia sniego nepatenka ir lengvai slysti per PUSNIS. sniego vairuotojas vairuoja automobilį kaip motociklininkams tekinimo slidinėjimo bėgikų per vairą. Sniegaeigiai, skirtas pramogų ar poilsiui, gali pasiekti 110 km / h greitį.

Sniego "Dingo 150": specifikacijos

Gamintojas sniego "Dingo T150» - bendrovė "Irbis", kuri specializuojasi įvairių motorinių transporto priemonių gamyba. Pristatome naują produktą pardavimui - sniego "Dingo 150", gamintojas suteikia produktui šias savybes.

"Dingo 150" yra trečios kartos išardomas sniego, skirtas Rusijos inžinierių. Kompaktiškas ir patogus, naujas sniego įrengta daugiau galingas (palyginti su jo pirmtakai) 4-taktis variklis gamina 10 arklio galių. Jis gali įveikti pačius sudėtingiausius kliūtis atšiaurių Rusijos žiemą.

Modulinė konstrukcija sniego, ji yra lengvai patenka į bagažinę automobilį. Jei reikia, tai gali būti surinkti per 10 minučių be specialių įrankių.

Variklis minisnegohoda "Dingo 150" yra įrengta su priverstine oro sistemos, ir papildomą alyvos aušinimui. Tai užtikrina patikimą ir laiku užkirsti kelią perkaitimo, net kai veiklioji veikimą sniego.

Atvirkštinė - montuojamas pavarų šis modelis yra skirtas aktyvaus manevruojant atbuline eiga, užtikrinti eismo saugą sudėtingomis sąlygomis.

Naujasis modelis yra aprūpintas specialiu variatoriumi leidžia prisitaikyti prie jo naudojimo ypatumus - dabar sniego gali pakelti įvairius krovinius. Dėka radikaliai naujos galinės pakabos, įrengta su dviem amortizatorių, jis sugeria vibraciją ir smūgių iš kelių kliūčių.

Pailgos Caterpillar su gilia snegozatsepami garantuoja puikiai praeinamumą "Dingo 150" ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Svoris sniego yra 150 kg.

Žemoje aplinkos temperatūroje, šiame modelyje yra galimybė šildyti karbiuratorių palengvinti variklio paleidimą. Be to, modernus sniego yra įrengta su elektriniu starteriu, atsarginės sistemos paleidimo. Kaip priežastį, ir dviejų padėčių rankena rankenos yra šildomi, sukurti patogiai valdyti net ir labai šaltu oru.

Po sėdyne yra patogi dėtuvė būtinus duomenis. Pervežti didelį bagažą turi erdvų galinio kamieno. Be to, jei būtina, transportavimas krovininis persekiotoją turi pritvirtinimui kinkomaisiais-grandiklį, kurioje bagažo gali būti vežamas iki 150 kg pakėlimo sistemą.

Sniego dvenadtsativoltovoy įrengtas su integruota lizdas, kuris gali būti naudojamas įkrauti mobilųjį telefoną ar naudoti būtinų elektronika. Prietaisų skydelyje rodoma informacija, kaip antai:

• greitis.
• Variklio greitis.
• Temperatūra.
• Laiką.
• Rida sniego.

Pirkėjo gamintojo skonio siūlo penkis spalvų variantai, kurie yra dekoruoti sniego "Dingo 150".

Keletas žodžių apie bendrovės "Snow Leopard"

Rusijos bendrovė "Irbis varikliai" tapo pagrindine organizatorius Kinijos motociklų pardavimo, pritaikytas Rusijos sąlygomis. Gamybos ir technikos raida padarė didžiausią Kinijos įmonė Pekinas IRBIS TRADING CO LTD, sėkmingai užkariauti rinkas daugelyje šalių. Nuo 2000, Rusija tiekia didelius siuntas įvairių techninių prekių: Motociklai, Visureigiai, motoroleriai ir motociklai.

Atsižvelgiant į įmonių technologijų inžinierių plėtros atliko daug bandymų savo produktus. Kasmet atnaujinti seriją, pridedant naujų elementų ir galimybes. Be to, bendrovė "Irbis Motors produktai yra prieinami kainodaros politiką, kuri yra svarbi Rusijos pirkėjui. Įmonė siūlo platų kokybiškų prekių už prieinamą mototehnicheskogo pinigus.

Pirmasis pritaikytas sniego iš bendrovės "Irbis" buvo paleistas iš 2012. "Dingo 150" yra naujausias modelis. Modifikuotas pagerino mašina turi aukštos kokybės funkcijas, kurios atitinka visus klientų reikalavimus.

Per metus Rusijos rinkoje, bendrovė įsitvirtino kaip aukštos kokybės ir prieinamą technologiją gamintojas, ir gavo platų klientų ratą.

Sniegaeigiai "Irbis Dingo 150": apžvalgos savininkams

Palyginti su ankstesniu modeliu "Snow Leopard" - "Dingo T 125" - naują sniego didesniais matmenimis, taip pat patobulintų techninių duomenų.

Ką klientai sako apie naujas sniego "Snow Leopard" - "Dingo 150"? Vartotojų atsiliepimai vieningai įvertinti naują modelį kaip patogiau ir technologiškai pažangus. Ji atkreipia dėmesį į geresnę išvaizdą mašina, taip pat pagerintas jo veikimas. Pasak nepriklausomų įvertinimų, daug skundų dėl ankstesnio modelio buvo susijęs su priekinio stiklo (nepatogu montuoti, todėl keletą operacijos problemų). Naujos modelio trūkumai buvo ištaisyti, nustatyti naują Beskeveldris stiklas, sudarytas iš tvirtos medžiagos ir lengva naudoti.

Teigiamai įvertino atvirkštine CVT ir lengva, nesukelia jokių sunkumų net pradedantiesiems. Ieško "Dingo 150" komentarai žmonės palieka tik teigiamą, kuris patvirtina, kokybę ir patikimumą šio produkto.

Naudojimo instrukcija

Naudojimo instrukcijoje naujos transporto priemonės - sniego "Dingo 150" - yra šios dalys:

• Sauga.
• Už išardymo / surinkimo procedūra.
• Techniniai duomenys.
• Veikia sniego.
• Valdymas sniego.
• Transportas sniego ir bagažo.
• Periodinė priežiūra.

Be apibūdinantis sniego "Dingo 150" grįžtamąjį ryšį dėl prekių kokybės visada teigiamas, tačiau vartotojai primenama kai iš sniego struktūrinius požymius: neleidžiama ilgą kelionę į supakuotų sniego ar ledo, nes ryšium su galimu gedimo kai mazgai vikšrinis vienetą. Jei reikia, tokia kelionė turi būti periodiškai keliauti į vietovėse, kuriose yra purus sniegas. "Dingo 150" Atsargiai operacija bus pratęsti sniego gyvenimą.

Atsiliepimai iš klientų ir vartotojų vieningi apie atitikties saugos dirbant su mašina. Mes negalime leisti, kad žmonės kontroliuoti mašina, be specialaus mokymo. Dirbant su "Dingo T 150" turėtų būti ypatingą aprangą: šalmą, apsauginius akinius ir šiltą Windproof drabužius.

Siekiant išvengti nenumatytų situacijų norimą veikimą sniego tik susipažinę srityse. Be to, tai yra neįmanoma vairuoti transporto priemonę yra pernelyg statūs tautybių ir pakilimus, nes tai gali sukelti automobilio sugadinimo ar ekstremalias situacijas, pavojingas sveikatai. Būtinai atsiminkite, kad keliaujant ilgus atstumus visada reikalauja papildomo kuro tiekimas, jei reikia pasipildyti degalų automobilį.

Darbo pradžia

Prieš kelionę ant sniego turėtų privalomai patikrinti "Dingo 150" automobiliui aptarnauti. Komentarai ir rekomendacijos patyrę vairuotojai tuo pačiu metu, yra šie:

• Jūs visada turėtumėte patikrinti kuro lygį bake.
• Taip pat įsitikinkite, kad patikrinti stabdžių sistemą - jis turi būti, jei reikia, kad siurblys.
• Ji taip pat turėtų peržiūrėti stebima sistemą už žalą, ir patikrinkite įtampos lygį prieš automobilį veikia.
• Maloniai prašome patikrinti dujų ir stabdžius rankas, siekiant išvengti nenumatytų situacijų.
• Šviesos įrenginiai taip pat turi būti patikrinta dėl žalos.
• Be to, patikrinkite benzino vamzdis ir vairavimą.

Tai yra apie transporto priemonės parengimo rekomendacijas - "Sniego Dingo T 150". Atsiliepimai iš vartotojų paprastai rekomenduojama būtinai apžiūrėkite mašina aptarnauti prieš naudodami jį ilgais atstumais.

Variklio užvedimas

Siekiant užkirsti kelią ekstremalioms situacijoms turėtų būti užvesti variklį į gryną orą. Priešingu atveju, galima grėsmė sveikatai ir gyvybei vairuotojui. Tokiu atveju, jei variklis neužsiveda, sniego "Dingo" T 150 "(patyrę vartotojų nuomones rodo) turėtų pradėti vėl, bet su privalomu pertraukos 30 sekundžių. Šį kartą reikia laukti, kad būtų išvengta greito akumuliatoriaus išsikrovimo.

Be eksploataciją žemos temperatūros sniego turėtų pasukti Įjunkite, palaukite 3 minutes, ir tada paspauskite Elektrinis starteris mygtuką. Būtina sušilti bateriją ir akseleratoriaus difuzorius.

Patarimai Operacinės minisnegohoda

Jei įsigijote naują automobilį - minisnegohod "Dingo 150", atsiliepimai ir rekomendacijos patyrę vairuotojai padės greitai susipažinti su jo veikimo.

• Būkite tikri, kad naują Run-sniego. Tai būtina, kad transporto priemonė buvo naudojama ilgai ir gerai dirbo. Be to, veikia privalo pratęsti variklio tarnavimo laiką. Optimalus variklio veikimas suteikia apie 500 kilometrų paleisti atidžiai ir tiksliai veiktų tokios unikalios transporto priemonės minisnegohod "Dingo 150". Atsiliepimai specialistai vieningai mano, kad veikia, reikalingas šlifavimo visas dalis ir kalibravimas naujų transporto priemonei važiuojant tarpeliai.
• Prieš naudojant jis yra privaloma keisti variklio alyvą.
• Pirmieji 500 kilometrų neturėtų viršyti leistiną greitį 30 km / h. Be to, neįmanoma valdyti transporto priemonę daugiau nei 1 valandą nepertraukiamo veikimo. Neleiskite motorinių 7000 aps./min skatinimą. Po pirmųjų 100 kilometrų rekomenduojama privalomą pakeisti variklio alyvą, taip pat techninės apžiūros sniego.
• Pirmieji 50 kilometrų turėtų būti švelniai išsklaidyti ir sustabdyti transporto priemonę - tai būtina nauja diržas poliravimo mašina variatoriumi. Be to, per šį laikotarpį jūs negalite atlikti vilkimo ir aktyviai didelės spartos veikimą įmonės sniego "IRBIS" - "Dingo T 150".

Atsiliepimai patyrusių snowmobilers švęsti ilgą gyvenimą variklio tuo atveju, jei laikomasi visų pradinio eksploatavimo taisykles.

valdymo sniego

Pirmoji pažintis su sniego ir valdymo įgūdžių, reikalingų plėtrai atlikti ant lygaus reljefo. Už manevras būti pasuktas sklandžiai ir tiksliai valdyti ratą reikiama kryptimi, todėl būtina perkelti į vidinį svorio Pamina "Dingo T 150". (Video Reviews galite žiūrėti trumpus vaizdo scenarijus dirbant sniego.)

Rekomendacijos eksploatavimui transporto priemonės (sniego "Dingo 150"), apžvalgos savininkų:

• Gauti judėti į priekį, visada sklandžiai, ypač kai velka priekabą.
• Prieš vairuojant sniego ant nelygaus paviršiaus būtinai sumažinti greitį.
• "Irbis Dingo 150" yra būtina, kad būtų išvengta aštrių ar staigaus manevrus operacijos metu. Atsiliepimai savininkai ir patyrę vairuotojai rekomenduojama išvengti apsivertimo arba slydimo sniego.
• Kai kalną turėtų būti palenkiama į priekį, o kūno masė sniego vadovas tiesia kelią.
• Kai mažėjančia nuožulnia sąlyga yra sniego kryptis griežtai tiesia linija, su kūno svorio perdavimo atgal. Tai turėtų būti įmanoma sumažinti greitį.

Jei reikia, sustabdyti transporto turėtų būti atidžiai atleiskite droselio svirtį ir išspausti stabdžių rankenėlę, kol mašina sustoja.

išvada

Vairavimo sniego yra labai įdomi patirtis, tikras malonumas jo savininkas. Sniego "Dingo 150" (reitingų patyrę vartotojai patvirtinti) yra patikimas, manevringas, kokybės ir didelio našumo dirbant sudėtingomis kelių sąlygomis. Tai patogus ir patikimas, ir dar ilgai įtikti savo šeimininkui atšaukti kokybinių savybių, kai tinkamai naudojami.