Reti Chevrolet Viva "

"Chevrolet Viva" buvo sukurtas remiantis "Opel Astra T-3000 platforma. Naujasis automobilis gavo kitų iškabos, groteles, priekinį bamperį ir galinis atšvaitas. Kai įvyko pokyčių į vidų: Pibor skydelis tapo skirtingų spalvų, pasikeitė spalvų ir medžiagų vietų.

Automobilio "Chevrolet Viva" (toliau nuotraukoje) galima įsigyti vieną iš trijų apdailos: L, GLS, taip pat LS.

Pagrindinė įranga yra labiausiai kuklus. Nėra Radijas, Oro kondicionierius, elektra diskai akinių ir veidrodžių. Taip pat nėra Galvos atramos užpakalyje, reguliuojamas vairas ir oro pagalvės. Tačiau yra diskiniai stabdžiai visiems ratams, ABS, Centrinis užraktas su nuotolinio valdymo, anti-praslydimo sistema ir izometrinių stiklo.

LS konfigūracijos, be to, kas išdėstyta pirmiau, yra lengvo lydinio ratlankiai, o ne štampuoti, priekinis buferis su integruotomis priešrūkiniai žibintai iš Astra Coupe ir galinio lango šildymą.

Galiausiai, GLS versija jau siūlo pažįstamas funkcijų, tokių kaip elektros, oro pagalvės, Šildomos sėdynės, Reguliuojama vairo kolonėlės, Galvos atramos užpakalyje, ir tt Taip pat yra keletas kitų priedai: plataus lentų raudoni atšvaitai ant galinės dangtis, priekinis skydelio, dvuhspitsevy sportinis vairas ir baigti "Aluminium", serebristnaya valdymo pulto ir originalus derinys baltos skales.
"Chevrolet Viva" yra įrengta variklio galia 125 AG Opel. jėgos ir tūris 1,800 litrų. Su tokiu varikliu automobilis gali paspartinti šimto kilometrų tik 9.5 sekundes, o maksimalus greitis 200 kilometrų per valandą. Kuro sąnaudos šimtui kilormetrov yra 7,8 litro. Toksiškumas "Chevrolet Viva" atitinka standarto "Euro-4". Variklis pasižymi patikimumu ir ilgaamžiškumu, taip pat tolygus sukimo momentas visoje apsukų diapazone.

"Chevrolet Viva" gavo elektrogidrousilitel stiprintuvas, penkių pavarų transmisija ir dinaminė stabilumo kontrolė.

Neginčijamą privalumai šią mašiną - tai prisitaikymas prie kelio ir klimato sąlygomis mūsų šalyje ir vairuotojų reikalavimų. Paveikslų papildai ir gera antikorozinė gydymas. Antikorozinės taikomas visose kūno dalių, visos jungtys siūlių ir sujungimų, kur jie yra - ant slenksčių apačią ir net durų vyrius.

Salonas "Chevrolet Viva patogiai ir didelis. Čia gali patogiai sutalpinti keleivius ir vairuotoją su dideliu ir mažu bagažu. Galinė sėdynė gali būti sulankstytas iš dviejų santykis prie vieno. Pagalvė pati, tačiau jis išlieka fiksuota. Patogus vibracijos ir triukšmo izoliacija, didelė vietų skaičius su koregavimais kondicionierius (Galima pasirinkti) ir šildymo sistema bus lengvai perkelti kelionę įvairaus sudėtingumo ir ilgio.

"Chevrolet Viva": Atsiliepimai vairuotojai

Argumentai "už": pigūs, patikimi ir lengva valdyti automobilį, geras pralaidumas, didelis prošvaisa, stilingas išvaizdą, su tokia galia mažos degalų sąnaudos, nėra jokių problemų su atsarginėmis dalimis, pigių priežiūra, neugonyaemost, geras pagreitis, cinkuoti kūno, puikios tvarkymo, komfortas, tachometras.

Trūkumai: nėra Borto kompiuteris, silpna priekinio stiklo, variklio, reikalaudami iš benzino, kratus sustabdymo kokybės, purvasargiai pagaminti iš plastiko gali sprogti žiemą.