Priežastys, dėl automatinio kaltės

Mūsų laikais, automobilis - banali transporto priemones. Pasaulinė automobilių pramonės nestovi vietoje, ir kiekvienais metais džiugina gerbėjus greičio įdomių naujovių. Vienas iš jų buvo vieną kartą ir automatinė pavarų dėžė (automatinė pavarų dėžė).

Kas yra panašus į vairuotojų dauguma mechanizmas? Tai labai paprasta. Tai automatinė pavarų dėžė yra idealus vairavimo mieste (sustoti šviesoforo, piko valanda). Tie, kurie yra naudojami vairuoti sportišką Beje, iš "mašina", turėtų būti atsisakyta.

Deja, daugelis vairuotojų būdas savo vairavimo sukelia įvairioms už gedimus automatine pavarų dėže. Šiame straipsnyje mes bus sutelkti dėmesį į "mašina" problemų rūšių. Be to, atsižvelgti į automatinio perdavimo kaltės požymiai.

Taigi, jei jūs pradėsite pastebėti savo automobilį, kad kažkas buvo negerai, ir prijunkite šį gedimą su į pirmąją vietą pavarų dėže reikia eiti į degalinę operacijoje "Diagnostika automatinis langelį" patikrinti perdavimo skysčio lygį.

Nepalikite be priežiūros automatinio veikimo rodiklius. Pavyzdžiui, jūs pastebėsite, kad O / D režimas arba O / D OFF be aiškios priežasties atsitiktinai mirksi. Tai rodo, kad yra keletas problemų, susijusių su pavarų dėžių elektronikos.

Šalinti automatinį perdavimą šio tipo neveiks dėl jų pačių. Čia mes turime diagnostikos automatinis dėžės naudojant specialią įrangą.

Daugelis vairuotojų prašoma tą patį klausimą: "Ar įmanoma išspręsti problemą automatinio perdavimo?". Taip, galite, bet jūs turėtumėte žinoti tikslią priežastį.

Nepamirškite, kad "mašina" dizainas - sudėtingas prietaisas su daug mazgų. Geresnės diagnostika namuose yra per pavarų pokyčius stebėti variklio greitį. Be įprastinių "Automatic" perdavimo režimu opiausių 1,5 - 2 tūkstančių apsisukimų per minutę. Yra numatyta, kad laikosi vidutinio stiliaus vairavimo ant lygaus kelio.

Jei jūsų automatinė pavarų dėžė yra įrengta su elektroniniu valdymu pavarų perjungimo neturėtų lydėti pašalinių garsų. Vienintelis kriterijus, pagal kurį stebėti perėjimą prie aukštesnę pavarą - tachometru. Tuo menkiausias nukrypimas yra būtina veikti nedelsiant, nes netolimoje ateityje, nedidelė problema gali sukelti visą pavarų keitimo. Galų gale, tai negali būti juokauti.

Pakalbėkime išsamiau apie bet automatinis kaltė dažniausiai pasireiškia ir kas skamba jie kartu.

Pastebėjus garsą, panašų į sirenų kauksmas? Verta atkreipti dėmesį į sukimo momento keitiklis. Jei garsas yra girdimas tik per parkavimo bandymą, automatinis nepakankamumas, nesijaudinkite. Taip jau atsitinka, kad yra kaukimas "mašina", kai stovinčius automobilius per mašininis greičiu. Daugeliu atvejų priežastis gali būti mažas aliejaus. Nedėvėkite žiedai būtų panaikinta, o tepalo siurblio tarpine.

Jei neseniai pakeitė į automobilį pavarą, tada tai yra įmanoma tinkamai įdiegti. Paspaudus ant ausų, šurmuliuos garsą, kuris priklauso nuo variklio sūkių dažnio, turėtų atkreipti dėmesį į tarpinėmis. Jis gali būti problema su ritės vožtuvas, per kuriuos alyvos slėgio reguliavimo.

Daugelis vairuotojų išsitraukia barškėjimas garsą, galima išgirsti, net kai variklis nėra įdarbinti daugiau greičio. Yra du paaiškinimai: arba skrido slopinimo spyruoklę sukimo momento keitiklio arba turbinos mentėmis siurblio. Tuo atveju, jei reduktoriaus per garso keičia savo tonusą ir neišnyksta ateityje, greičiausiai, problema yra atraminiai guoliai.

Bet kuriuo atveju, nesugebėjimas automatinis pareikšti remontas. Tai geriausia kreiptis į ekspertus šiuo klausimu. Jūs turite prisiminti keletą situacijų, kurios turi neigiamą poveikį ant dėžutės automatinis mašina:

- Ekstremalus stabdymą;

- vilkimo kitas transporto priemones;

- staiga pavara.

Vengiant tokią veiklą, jums bus žymiai padidinti automatinio perdavimo gyvenimą.