Modernus "Airbus" "- tai tobulumo ir patikimumas

Modernus lėktuvas visi tvirtai integruotas į mūsų kasdieniame gyvenime, į eilinių piliečių gyvenimą, aviacija susijusių didžiąja dalimi tik vasarą skrydžio į kasmetines atostogas vieta karštoje šalyje ne konkurso jūros. Galimybė atsisakyti "paketas" turus ir planuoti savo atostogas, dabar traukia ne tik gerbėjai itin pramoga, bet daugelis interneto vartotojų. Daugybė ištekliai rezervuojant, viešbutis, bilietai traukiniams, keltų ir lėktuvų suteikti šią pamoką šviesią tiek nuotykių, taupyti insultą dėl Kibirkščiuojantis pilką kasdienybę fone.

Tarp didžiulis informacijos srautas būsimų keliautojų patogus įgūdžių ne tik tinkamai planuoti savo maršrutą, bet ir suprasti, kaip transporto priemonė idealiai tinka jiems, pavyzdžiui, keleivinis lėktuvas, "Airbus" ". Tai bus naudinga.

ilgametis varžovai

Istoriškai susiklostė, kad pasaulyje sukurta taip, kad du pagrindiniai centrai modernių orlaivių suskirstė Atlanto vandenyno. Jūs galite praleisti daug įvairių paralelių daug, bet mes turime pripažinti faktą, kad JAV bendrovė "Boeing" "iškeltas savo plaukioja mašina ore daugiau nei pusę amžiaus prieš Europos gamintojo. Savo ruožtu, "Airbus" "gerai žino ir bando konkuruoti šioje rinkoje su naujoviškų techninių sprendimų.

Toliausiai skrydžio rankos be degalų vidutinio nuotolio orlaivių, mažiausios degalų sąnaudos, esant didžiausiam pakilimo svoris skrydžiui per trumpą rankos, iškrovimo atlikimo ant stataus nusileidimo kelią, pagaliau, labiausiai erdvus Šiuo metu apie budintys oro sunkiasvoris - visi šie įrašai priklauso aviakontserna "Airbus" ". Lėktuvas, kuris retai patenka į avarijų santrauka yra kita svarbi priežastis renkantis skrydžiai svečius. Pasak statistikos 2012, 58 nelaimingi atsitikimai įvyko "Amerikos" vs. 22 - "Europos".

oro autobusų

Tai tiesiog verčia kaip navzanie bendrovės anglų kalba. Paprastas ir paprasta. Istorinė prototipas markės tapo fantastinis plaukioja mašina projektas Aeroplāns, paskelbtas 1900 m pradžioje Prancūzijoje. Pavadinimas skirtingose šalyse bendrovė tariamos skirtingai. "Airbus" anglų kalba skamba kaip "Airbus", istorinio tėvynę savo stiliaus "Eyrbyus", ir mūsų šalyje, nes sovietų dienas įstrigo supaprastintą tarimą "Airbus". Tai atsitiko 1990 metais, kai Tarptautinis Komercinis agentūra TSRS civilinės aviacijos pasirašė sutartį su "Airbus" Industry "susitarimą dėl nuomos penkių orlaivių. Iki šio taško "," Airbus "mūsų šalyje vadinamas visas plataus kėbulą lėktuvus, tokius kaip, pavyzdžiui, IL-96.

virtualus gyvenimas

Kažkas scolds juos, kurie juos myli. Internete, ten yra net gana daug Bendrijos vartotojų išreiškė pageidavimą, kai kurių konkrečių prekinių ženklų. Iš šiuolaikinio "Airbus" gerbėjų šūkis: "Jei jis Boeing, aš nesiruošia", kuris verčia kaip "Jeigu" Boeing ", I do not fly". Ventiliatoriai šio amerikiečių orlaivių pramonei priešinasi jiems: "Airbus" - ne mums "(" Airbus ", - ne mums). Ventiliatoriai pasidalinti savo įspūdžiais apie skrydį lėktuvu mėgstamą prekės ženklą, nuotrauka plitimo iš "Airbus" ir "Boeing" tinkle, aptarti naujus modelius ir kitus aviagigantov planus, planuoja susitikimus bendrą tepimas, paprastai šalia didelių oro uostų. Tokia bendruomenė kartu įvairaus amžiaus žmonės ir profesijų, tautybių ir religijų. Tarp jų yra profesionalūs vairuotojai veikiančių Rusijos ir kitų šalių oro. Tai tie, kurie atneš Slengas posakių trečiadienį narių forumas - aviacijos entuziastai. Pavyzdžiui, neoficialūs pavadinimai gerai žinomų prekių ženklų. "Airbus" - tai "arbūzas", "Boeing" - "Bobby"

Genius lėktuvas

Bendrovė "Airbus" "susikūrė 1970 pradžioje iki kelių susijungimo aviaproizvodiley didžiulis Europos ūkyje. Visa įmonė, turinti savo būstinę į Toulouse Blagnac priemiesčiuose, veda Fabris Brezhe. Formaliai, "Airbus" "- Prancūzų-made lėktuvas, nes galutinis surinkimas automobilių kruizas būtent ten, Prancūzijoje. Tačiau dauguma savo komponentų (laikančioji struktūra, būsto, aviacijos sistemos) gaminami kitose šalyse, ir pateiktą prekinių traukinių galutinio surinkimo linijos, ar net per orą, kaip tai daroma su "Airbus A380". Pasaulinė Europos rūpestis veikti gamyklas šalyse, pavyzdžiui, Ispanijoje, Vokietijoje, Prancūzijoje, Jungtinėje Karalystėje.

nepriekaištinga technika

Jei pažvelgti į nuotrauką, "Airbus", stebėtojo akys bus baigti dizaino tobulumą. Teka linijos, tikslūs liemens apimtis santykis su sparnais Pasak vadinamosios standartą aukso santykis, idealus proporcijos turbinų ir matematiškai tiksliai reguliuoti galutinio Sparneliai matmenys - visa tai, kaip visuma, vystosi akių malonus paveikslėlyje, taip yra su nuoroda "Mercedes" ir "BMW" automobilių visame pasaulyje.

Techninės charakteristikos orlaivio pat aukštyje. Iš "Airbus" norma - vienas didžiausių į viršgarsinio keleivinio transporto segmente. Pirmaujantis prekės, platus kūno A350, kuris pradėjo gaminti 2015 m, gali rinkti 0,89 macho ar 945 km / h su žemės paviršiaus projekcijos. Didžiausias lėktuvas "Airbus" kompanija, ir visa A380 geba kurti 1020 km / h su ant žemės paviršiaus, arba Mach 0,95-0,97 projekcijomis - beveik iki perėjimas skrydžio režimu taško per garso barjerą (iš viršgarsinio skrydžio režimu, lėktuvas mašina lenkia savo greitį garsas).