Oro linijų bendrovė "Saratov Airlines": keleivių atsiliepimai

Pastaraisiais metais oro linijų, kurios anksčiau buvo dukterinės pagrindinio oro vežėjo Rusijoje Host - "Aeroflot". Per pirmąjį dešimtmetį dvi tūkstantosios ųjų, dauguma iš jų atsirado kaip nepriklausoma bendrovė, aktyviai kurti ir įsisavinti naujas kryptis.

Tai, kad tokie vežėjai "Saratov Airlines". Komentarai apie įmonės gali būti lengvai rasti internete, nes jis yra labai populiarus tarp Saratovo gyventojų ir aplinkinių miestelių. Atsižvelgiant į tai, kad "Saravia" daro vidaus ir tarptautinis gabenimas, aukstas kurorte savo paslaugų dešimtys tūkstančių keleivių. Šiandien mes jums pasakys išsamiai apie "Saratovo Airlines". Atsiliepimai iš darbuotojų ir keleivių naudojosi oro vežėjo paslaugas, sudarys šio straipsnio pagrindu.

Istorija iš aviakompanijos

Daugelis mano, kad "Saravia" - tai nauja aviakompanija, sukurta atsižvelgiant į pokyčius šalies nulio tinklą. Bet iš tikrųjų, "Saratov Airlines" (lengvieji atsiliepimai pristatome šiek tiek vėliau) yra nuo praėjusio amžiaus ketvirtojo dešimtmečio. Tada jis buvo sukurtas atsižvelgiant į žemės ūkio poreikius regione. Dėl bendrovės pagrindu ji turėjo dirbti visą žemės ūkio aviacijos Saratovo regione. Per dešimt metų nuo bendrovės išvaizda, jo mažas lėktuvas vien tarnavo daug laukus ir žemę, skirtas arimo.

Aviakompanija per karo metais

Karas smarkiai pakeitė ĮMONĘ. "Saratovas Avialinijos" komentarus, kurie yra dabar daug internete, per keturiasdešimt metų, ką tik pradėjo kurti keleivių vežimą oru. Pirmieji skrydžiai buvo vykdomi sudėtingomis sąlygomis, tačiau pilotai galėjo gana greitai derinti šia transporto rūšies. Tačiau didesnis procentas bendrovės skrydžių buvo susijusi su prekių pristatymu. Ši sritis tapo pagrindinis "Saratovo Airlines" karo metu, taikos metu, žymiai padidino organizacijos reitingą ir išplėtė savo pajėgumus.

Naujas etapas į "Saravia" plėtrą

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje maža valstybė aviakompanija buvo pertvarkyta į UAB "Saratovo Airlines". Daugiau nei pusė priklausančių "Aeroflot" akcijų, todėl jo naujas kūrinys buvo vertinamas kaip dukterinę įmonę.

Bendrovė daugiausia vykdo reguliarius vietinius ir tarptautinius užsakomuosius skrydžius. Tai leido jai išlikti, bet įmonės plėtra visą laiką sulėtinti. Šiuo klausimu iš "Saratovo Airlines" lyderių buvo pastovus nesutarimai su "Aeroflot", todėl po septyniolika metų nuo jos formavimosi akcinės bendrovės pasikeitė savininkai.

Bendrovė yra dvidešimt pirmojo amžiaus: Nauji horizontai

Šiuo metu aviakompanija "Saratovas Avialinijos" gauna pakankamai teigiamų atsiliepimų. Žinoma, negali apsieiti be tam tikro negatyvumo, bet atskyrimas nuo "Aeroflot" atnešė įmonei daug pliusų daug.

Prieš šešerius metus, dauguma akcijų nupirko asmenims ir akcinės bendrovės įvesta visiškai naują plėtros etapą.

Yra buvę didelių pokyčių bendrovės valdymo, taip pat eiliniai darbuotojai. Visa tai yra labai gerai, pasakyti, kad "Saratov Airlines", kuri dabar nuolat besivystančioje įvaizdį.

Bendrovė šiandien ir rytoj

Remiantis naujausiais pranešimais, kompanija aktyviai plėtoja naujas kryptis ir maršrutus. Pavyzdžiui, prieš trejus metus, lėktuvai "Saravia" skrido trylika Rusijos miestuose. Tačiau šiemet šis skaičius išaugo iki trisdešimt.

Vasarą reguliarūs skrydžiai yra įtraukta į privačių ir užsakomaisiais maršrutais yra iš populiariausių turistinių vietų. Saratovas gyventojai turi galimybę pereiti nuo savo gimtajame mieste Turkijoje, Egipte, Ispanijoje ir daugelyje kitų šalių. Tai leidžia kasmet bendrovei padidinti savo keleivių srautas per dvidešimt trisdešimt procentų. Bendrovės vadovybė yra įsitikinusi, kad ateinančiais metais keleivių skaičius pasieks rekordinį skaičių vieno milijono žmonių. Šiuo metu "Saratov Airlines" teikia duomenis apie šiek tiek daugiau nei penkis šimtus tūkstančių aptarnautų keleivių vežėjas.

Aviakompanija yra pagrįsta tuo Saratovo centrinėje oro uosto, esančio dvidešimt kilometrų nuo miesto. Čia yra dauguma oro vežėjo priežiūrą laivus.

Bendrovė turi biurus Rusijoje ir užsienyje miestų

Pagrindinis aviakompanija įsikūrusi Saratov. Jis įsikūręs Žukovsko gatvėje, namo numeriu dvidešimt penki. Čia galite gauti informaciją apie skrydžius ir paskirties, taip pat įsigyti bilietus. Oro vežėjas turi savo oficialią interneto svetainę, kurioje yra svarbios informacijos, reikalingos keleivių.

Rusijoje "Saratov oro" turi biurus keturiuose miestuose:

• Sočis;
• Anapa;
• Maskva;
• Surgutas.

Be to, aviakompanija turi biurus ir užsienyje. Pirkti bilietus skrydžiams "Saravia" gali būti šiuose miestuose ir šalyse:

• Graikija - Heraklionas ir Salonikų;
• Italija - Riminis;
• Ispanija - Barselona;
• Čekija - Praha;
• Armėnija - Jerevanas.

Bendrovė planuoja atidaryti dar keletą biurus Europoje ir Pietryčių Azijoje.

Darbuotojai "Saravia" apie jo darbą įmonėje

Paprastai, dauguma aiškiai liudija bendrovės sėkmė peržiūri savo darbuotojus. Galų gale, jie gali atskleisti savo komentare, kad yra paslėpta nuo paprastų keleivių akimis. Todėl mes nusprendėme analizuoti grįžtamąjį ryšį iš darbuotojų "Saratovo Airlines", kad būtų lengviau atlikti savo nuomonę apie šią bendrovę.

Įdomu tai, kad informacija apie įmonę kaip darbdavį darbuotojai labai gerai reaguoja. Yra beveik jokio darbuotojų kaita, nes kiekvienas turi į savo vietą ir bando pasinaudoti atsiradusi galimybė savirealizacijai.

Vadovas "Saravia" atidžiai atrenka darbuotojus su multi-pakopų interviu ir testavimo pagalba. Kiekvienas turi praeiti kursą ne bendrovės sąskaita, kol ji pradeda veikti. Šis metodas turi teigiamą poveikį ne tik nuo pačių darbuotojų, bet ir paslauga, kuri visada gauna gyrė atsiliepimus apie keleivių "Saratov Airlines".

Įmonės laivynas

Vienintelis reikšmingas trūkumas šio oro vežėjo keleiviams, kurie sako, beveik visi atsiliepimai yra pasenusi laivynas. Vidutinis amžius orlaivio ", Saravia" septyniolika metų, yra rimta kliūtis tolesnei įmonės plėtrai.

Šiuo metu oro vežėjas vienuolika orlaivių, aštuoni orlaivių ir ilgam uždarytas į saugojimo. Laivyno susideda iš šių modelių:

• An-148 ( "Saratov Airlines" apžvalgos atliktų orlaivių duomenų skrydžių yra neigiami didžiąja dalimi);
• Jakų-42;
• "Embraer E-195.

Apie kiekvieną iš lėktuvų gali pasakyti daugiau.

Lėktuvai An-148: trumpas aprašymas

Šie lėktuvai "Saravia" Nuoma iš didesnės kolega - aviakompanija "Rusija". Anksčiau vidaus skrydžių Naudokite penkių orlaivius dabar - tik keturi. Kitas lėktuvas yra ne į saugojimo oro uosto, įdėti jį į maršruto valdymo bendrovės nesiruošia.

Be šio modelio lėktuvo - aštuoniasdešimt trys vietos, todėl dažnai ji yra naudojama skrydžiams trumpais atstumais metu. Kadangi lėktuvas yra toli gražu ne naujas, keleiviai dažnai skundžiasi nemalonaus kvapo salone, nemalonūs vietų ir siaurus koridorius. Tačiau, savo ruožtu, daug nuomonių pabrėžti pilotų, orlaivių palydovų neįkyrus aptarnavimas ir skanus maistas laive įgūdžių. Įdomu tai, kad dauguma keleivių yra sunku išvesti vidutinį įvertį skrydžio An-148 lėktuvo, nes jis yra prastas, tačiau paslauga gauna tik rekordų.

Skraidymas Jak-42

Skrydžiai modeliuoti lėktuvus Jak-42 "Saratov Avialinijos" komentarai sukėlė gana įvairi. Tai nestebina, nes prieš kelerius metus šie modeliai buvo naudojami daugumoje oro vežėjo. Maršrutuose buvo dvylika lėktuvas. Dabar aktyviai naudojami tik penki orlaiviai, likusi yra užkonservuotas.

Vidutiniškai plokštumoje - šimtas dvidešimt vietų, todėl labai patogu skristi bet kokiu atstumu. Tačiau daugelis keleivių pasakyti, kad lėktuvas yra gana siauras, skrydžio visada labai virpesius, ir kabina yra labai triukšminga, nes variklių riaumojimo. Bet visi nepatogumai bando gyvinti mielas ir besišypsantys skrydžio palydovės, kurie atlieka beveik bet kokį prašymą su žaibo greičiu. Taip pat keleivių atsiliepimai apie Jak-42 "Saratov Avialinijos" dažnai pateikiama informacija apie pilotų, kurie meistriškai valdyti orlaivį, bando pakilti ir nusileisti patogiausia.

Brazilijos lėktuvas "Embraer E-195

Iki šiol, tai patogiau lėktuvas vos dvi įmonės, jie išnuomota. Tačiau kiekvienas, kuris turėjo skristi į juos malonumą, paliekant rave Apžvalgos.

Šimtas ir keturiolika vietų yra išdėstyti taip, kad susidarytų plačius praėjimus. Tai labai palengvina ilgas oro keliones į užsienį.

Beveik visi bendrovės klientai komentarus buvo naudai į šių modelių laivyno plėtrą, nes duomenys yra tikrai naujos lėktuvai, kuris yra retenybė šiuolaikinių keleivių oro susisiekimo paslaugomis.

"Saratov Airlines": neigiamų atsiliepimų apie keleivių ir teigiamų komentarus

Galbūt perskaičius šį straipsnį jūs vis dar abejoju, ar verta planuoti savo atostogas su šiuo oro. Todėl, remiantis nuomonių analizę, mes esame pasiruošę pristatyti Jums privalumus ir trūkumus "Saratovo Airlines". Iš teigiamų atsiliepimų, mes galime daryti išvadą, kad:

• aukštos kvalifikacijos specialistai dirba įmonėje;
• naujų lėktuvų stebėtinai patogūs;
• aviakompanija pasigirti katastrofų nebuvimą;
• laive yra labai skanus maistas.

Iš minusų keleiviai dažniau yra šie faktai:

• pasenęs laivynas;
• dažnai skrydžių vėlavimai ;
• aukštos kainos iš kai kuriose srityse bilietams;
• primityvumas laive.

Visų parašyta šiame straipsnyje, galima daryti išvadą apie bendrovės patikimumą ir jos perspektyvos skrydžio lėktuvus. Tikimės, kad ši medžiaga bus naudinga jums.